Beiträge von Mike3100

Sehr interessant… Meiner gibt die vollen 390kw nur frei, wenn ich entweder schon eine ordentliche Strecke gefahren bin mit Beschleunigen und Reku, also der Akku warm ist, oder nach dem Laden.

Aber nach dem Schnelladen letztens von 33 auf 87% hat er die Leistung gleich auf 260 kw gedrosselt.

Also so ausgeklügelt kann das Wärmemanagement dann nicht sein, oder ICH habe als einziger ein ganz „spezielles“ Exemplar erwischt

Fakt ist und das wurde schon mehrfach bewiesen, dass die Leistungsabgabe massiv reduziert ist, wenn der Akku nicht die Betriebstemperatur hat. Dies macht 10x mehr aus als der SOC.

Zitat von Aliensmille

Hab ich schon mehrmals gesagt aber glaubt wohl keiner 😁🤷🏽‍♂️

Man muß schon gut Stoff geben das sich da was tut.

War ne normale Fahrt in aller früh in die Arbeit. Also gemütlich.

Also das ist echt be…..

Einerseits wird der Akku nur sehr langsam wenn überhaupt warm, andererseits hat man keine Möglichkeit ihn manuell vorzuwärmen. Heißt nun… ich habe gute 6 Monate im Jahr nie die volle Leistung zum Abrufen, weil er bei kaltem Akku ja - zumindest bei mir - nicht mehr als 290-320 kw zulässt, egal wie sehr ich auch reintrete

Also der Akku hat sich quasi nach 40 km de facto nicht erwärmt???

Zitat von Aliensmille

Kann mir mal einer sagen wo das steht das der Akku vorgewärmt wird beim drücken am Schlüssel oder Aktivierung via app?

Ich hab ich nichts gefunden in der Anleitung.

Bei heißen Akku zb soll man ja nicht die Klima verwenden....

"Die Verwendung von Klimaanlagen kann die Leistung des Batterietemperatur-Kontrollsystems beim Gleichstromladen bei hohen Temperaturen verschlechtern, was zu einer geringeren Ladeleistung und einer längeren Ladezeit führt. Um die Effizienz des Ladevorgangs zu gewährleisten, wird empfohlen, die Klimaanlage während des Ladevorgangs auszuschalten."

Also wo kommt das her mit der Vorwärmung? Zumal ich ja keine Erwärmung des Akkus feststellen konnte wenn die Klima am Stand für 15min gelaufen ist.

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Ich denke eher, dass damit der Leistungsverbrauch der Klima gemeint ist. Sind zwar nur 2-3 kw aber dennoch gehen die während dem Laden verloren

Korrigiert mich, falls es nicht so ist.

Verstehe.

Aber auch diese Kühl- und Heizfunktion des Akkus übernimmt dann quasi die Klima, die auch für den Innenraum zuständig ist!?

Das heißt den Akku bewusst erwärmen kann man quasi nur durchs Fahren, oder? Macht es da einen Unterschied, ob ich die Klima/Heizung im Innenraum an habe, oder nicht? Soll heißen: Würde er den Akku im Winter auch aufwärmen, wenn ich nur die Lüftung an hätte bzw. im Sommer keine Klima an wäre???

Angenommen es hat minus 20 Grad… Schaltet sich die Akkuheizung dann automatisch ein, damit der Akku keinen Schaden nimmt?

Danke schon einmal

Grüß euch

Ich suche seit einiger Zeit in der Bedienungsanleitung und auf google danach, bin aber nicht fündig geworden

Weiß jemand von euch ob der Akku, wenn ich das Auto am Stand vorheize, auch aufgewärmt wird, sprich hängt das Temperaturmanagement-System des Akkus mit der Klima zusammen oder hat der Akku ein eigenes System zum kühlen und heizen??

Kann ich die Akku-Vorkonditionierung irgendwie manuell beeinflussen, oder macht das Auto das komplett automatisch?

Was mir auch noch aufgefallen ist, ist dass gestern 2 Minuten nach dem Losfahren, warme Luft aus der Lüftung kam, obwohl ich keine Klima an hatte!? Bei kaltem Auto und einer Außentemperatur von 7 Grad…

Wie ist das möglich? Hat der Seal neben der Wärmepumpe noch ein anderes Heizsystem?

Zitat von reychri

Interessant ist es bei meinem Seal das egal wielange ich Autobahn gefahren bin (bspw heute über 200km) die Ladeleistung immer ident schlecht ist

Das ist wirklich merkwürdig

30 km reichen definitiv nicht. Selbst mit Vorwärmen daheim und 35 km Autobahn ist der Akku bei den Temperaturen derzeit (0-10 Grad) noch lange nicht auf Betriebstemperatur. Habe ihn letzte Woche auf 100% aufgeladen nach 85 km Autobahn. Da hat es dann gepasst, außer dass er nach dem Ladevorgang enorm die Leistung gedrosselt hat

Aber er hat immerhin bis 48% mit über 150 geladen…

Zitat von Schmied84

Hast du beim Lane Assist bereits die Warnung mit den Vibrationen am Lenkrad deaktiviert? Das fühlt sich auch öfters so an als wären die Räder unwucht.

Klar! Ich schalte den sowieso immer bei Fahrtbeginn aus

Sei froh!!!!

Ist echt kacke und wenn es sich durch Auswuchten oder Reifentausch nicht beseitigen lässt, sind 99% der „Experten“ in den Werkstätten schon fertig mit ihrem Latein und man muss damit leben…

Ich hatte das schon mal bei einem Fahrzeug