Beiträge von Rosenheimer

Zitat von Hakku

Das wird halt nicht viel bringen. Im besten Fall kann ich am gleichen Tag den Kia abgeben und den BYD abholen. Von daher wird sich da vermutlich nicht viel machen lassen.

Ggf. kann ich aber auch meine Fahrleistung drücken. Ich will jetzt ab März sowieso wieder mehr mit dem Fahrrad fahren. Dann kann ich mir sicherlich gute 300 Km im Monat sparen.

Doch das geht. Auch wenn mehrere Tage dazwischen sind. Solange es in dem Jahr geschieht, wo Du noch mind. die SF2 hast. Könntest ja theoretisch für den Kia eine Ruheversicherung haben.

Frag doch deinen Versicherungsagenten.

Zitat von Hakku

Mich hat es auch ein wenig aus den Socken gehauen um ehrlich zu sein.

Bislang zahle ich mit SF2/SF2 für meinen ProCeed GT ca. 1.200 EUR pro Jahr. Leider muss ich einen Vollkasko-Schaden jetzt im März abwickeln, womit ich auf SF1/2 zurückgestuft werde. Ist halt ein blöder Fehler gewesen - selbst Schuld, braucht man nicht diskutieren.

Für den Seal werden es dann aber dieses Jahr 2.140,- EUR sein. Da ich hochgestuft werde, sind es ab 2027 dann nach aktuellem Stand gute 2.500,- EUR. Berechnet wurde dabei nebst den erwähnten SF-Klassen:

- Führerschein ab 2013, erstes Fahrzeug ist aber der Kia gewesen, daher die niedrige SF-Klasse

- 15.000 Km Fahrleistung pro Jahr

- leider kein Garagenstellplatz mehr, sondern auf der Straße

- Versichert in Ludwigsburg/Stuttgart

Versicherung ist derzeit die Württembergische, mit der ich soweit auch in anderen Versicherungen mega zufrieden bin. Aber laut Check24 würde ich z. B. bei der Sparkassen Direct so ca. 1.750 EUR zahlen. Das muss ich mir dann echt überlegen ob ich da nicht wechseln werde.

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Lass Dir einen Tipp von einem Versicherungsfachmann geben. Melde den Seal als Zweitwagen an, statt als Folgefahrzeug vom ProCeed. Dann bekommst Du i.d. Regel zumindest auch die SF2. Geht aber nur so lange, wie das Hauptfahrzeug zumindest in der SF2 oder höher ist.

Zitat von Crash

Das würde mir tatsächlich auch sehr gut gefallen. Schade das man beim induktiven Laden keine Belüftung entdeckt.

Lädt nur mit 15 Watt. Daher wegen der schwachen Leistung wohl keine Lüftung nötig. Andere Fahrzeuge von BYD laden mit 50 Watt und haben Belüftung.

Zitat von FrankM28

Stimmt, in Australien heißt "unser" Seal U DM-i ja Sealion 6 (nicht zu verwechseln mit dem neuen Sealion 06 in China).
Bei einem Besuch meiner Tochter vor genau einem Jahr in Sydney habe ich den gesehen und wusste - den will ich haben.

In Australien gibt es mittlerweile 4 Ausstattungsvarianten (aber noch nicht lange):

Essential -> Boost
Dynamic Extended -> Comfort

Premium -> Design

Premium Extended ->???

Dem Premium Extended haben sie sogar noch ein paar PS mehr verpasst (253 statt 238 KW), damit die schwerere Batterie nicht auf Kosten der Dynamic geht.

Elektrische Reichweite mit der 26,6 Kwh Batterie angeblich bis zu 140 km (wahrscheinlich mit Rückenwind bei 21,5 Grad Celsius).

Anzumerken wäre noch, dass das Auto in Australien etwa 10.000 € günstiger angeboten wird als hier und damit der totale Hit ist.

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Den Premium Extended hätte ich auch gerne Hatte vorher den Hyundai Tucson PHEV mit 264 PS und Allrad. Leider "nur" reale 60 km Reichweite. Hätte es einen Nachfolger mit über 100 km Reichweite gegeben, wäre ich bei Hyundai geblieben. Angeblich soll der Nachfolger vom Tucson nun eine größere Reichweite um die 100 km bekommen. Da hinken die Koreaner und die Deutschen trotzdem hinterher. Die chinesischen Fahrzeuge wie Link & Co 8 u.a. reißen jetzt schon die 200 km und auch BYD will in diese Region vorstoßen.

Zitat von edi_man

morgen, nächste Woche, nächstes Jahr

oder

gar nicht

Also in Australien wird er schon angeboten. Ob er es auch nach Europa schafft?

Da bin ich froh, dass ich dies über die Leasing für 35 Euro brutto / mtl (420 Euro im Jahr) fest gemacht habe.

Zitat von tom-neumann

Wie sieht es bei euch aus? Habt ihr Ton bei den Aufnahmen?

Ton wird nicht aufgenommen. Man kann wohl nicht alles haben

Zitat von followthetrip

Hat jemand auch seit dem Update ständig Verbindungsabbrüche zur App? Bei mir wird immer angezeigt, dass die SIM vom Auto kein Netz hat.

Gestern zum 1. Mal Totalausfall. Keine Verbindung möglich. Hab es dann lt. Anleitung versucht (Bildschirm mehrfach aus- und eingeschaltet). Kein Erfolg. Heute wieder, als wenn nichts gewesen wäre, Kontakt.

Zitat von followthetrip

In zwei Wochen ist es endlich soweit und ich kann mein Seal U DM-I abholen. Da dies mein erster PlugIn ist bzw. generell meine erste Neuwagen Abholung wäre ich dankbar über eure Tipps bzw. euren Rat.

Ich weiß das es hier schon die eine oder andere Checkliste gibt, aber mir gehts es einfach um euren Input.

Worauf sollte ich achten? Was für Fragen kann man schon vorher übermitteln, damit die mir vor Ort beantwortet werden? Was soll ich zwingend vor Ort testen. Und so weiter…

Teilt mal gern eure Erfahrung - dann würde ich mir eine eigene Checkliste zusammen stellen bzw. Fragen vorab übermitteln.

Liebe Grüße und danke!

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Hallo,

ich kann nur jedem empfehlen vom Händler zu verlangen auch das Fahrzeug von unten auf einer Hebebühne zu besichtigen. Warum?......Es häufen sich die Meldungen im Netz, dass z.B. Leasinggesellschaften, wie aber auch Zweitkäufer hier prüfen, ob der Batteriekasten eine Beschädigung hat. Schon bei leichtesten Kratzspuren oder Dellen, kann ein Austausch nötig sein, da angeblich die Sicherheit der Batterie nicht mehr gegeben ist. Um nicht bereits ein Fahrzeug zu übernehmen, dass einen Transportschaden hat, schadet es an dieser Stelle auch nicht alles andere unten herum zu prüfen. Später ist man immer in der Beweisnot. Mein Händler hatte nichts dagegen und ich hatte nachher ein besseres Gefühl.

Scheint so, als wenn es eine Abverkaufsaktion für den Seal U dm-i gibt. Meine Tochter hätte diesen als Privatleasing derzeit für etwa 250 Euro brutto für 4 Jahre bekommen.

Denke als boost. Bei Barzahlung mind. 20% Rabatt. Als Tageszulassung sogar 25% und mehr. Quelle: Byd Händler aus Düsseldorf und Rosenheim.