Das täuscht vielleicht. Bei mir hört man innen im Fahrzeug gar nichts bis kaum. Außen ist es sehr wohl ausreichend hörbar - zumindest behauptet das meine Familie.
Beiträge von WPultar
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Hat bei mir sofort - ohne Einstellung- funktioniert.
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Ich verstehe nicht wieso so viele die Vorklimatisierungszeit zeitlich begrenzen?!
Wenn die Zeit zu kurz ist und ich komme später, dann kühlt das Fahrzeug ja wieder aus. Will ich ja nicht.
Wenn ich stattdessen auf 30min einstelle, dann heizt es bis zu meinem Eintreffen.
Und sobald die Temperatur erreicht ist, regelt ja auch alles runter, so dass nicht mehr "volle Pulle" Energie verbraucht wird.
Das Fahrzeug speichert eine gewissen Zeit über die 10 Min hinaus die Wärme! Aber jeder nach seinem Geschmack - darum kann man die Zeit ja einstellen, wie man möchte!
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Wie lange heizt ihr eigentlich vor? Wärmt ihr nur den Innenraum (Umluft?) oder auch mit Sitz- und Lenkradheizung?
Ich habe meinen mal für heute Nachmittag auf 25 Minuten eingestellt oder ist das zu lange? Ich habe noch keine Erfahrung wie lange die Heizung braucht um akzeptable Temperaturen zu erzeugen.
Danke
Ich habe 10 Minuten eingestellt und wenn es sehr kalt ist aktiviere ich auch die Sitzheizung. Lenkradheizung ist für mich nicht so wichtig!
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Ich hatte Mal gelesen, dass seit dem letzten Update bei Änderung der erlaubten Geschwindigkeit (z.B. von 80 km/h auf 100 oder umgekehrt) man diese automatisch bei aktivem Tempomat übernehmen könnte indem man das kleine Hebelchen am Lenkrad links direkt nach der Geschwindigkeitsänderung einmal nach unten klickt. Das habe ich mehrfach probiert aber bei mir scheint es nicht zu funktionieren. Vielleicht war die Änderung bei einem Update für den Seal oder einem anderen Modell und nicht beim Seal U DM-I.
Bei mir funktioniert es, wenn man unmittelbar gleich nachdem der Wagen ein neues Tempolimit erkennt die Taste nach unten bei niederen Tempolimit oder nach oben bei höheren Tempolimit drückt.
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Meine Gedanken dazu: Energie, die gar nicht erst vernichtet wird, ist immer besser als Energie, die man erst verliert und dann teilweise zurückgewinnt. Gut ist somit eine vorausschauende, gleichmäßige Fahrt, auf Landstraße oder Autobahn, mit wenig Stop-and-Go und, wenn man früh vom Gas geht und Speed „mitnimmt“. Dann ist segeln effizienter, weil sonst Umwandlungsverluste auftreten (Rekuperation hat ja nur ~60–80 % Wirkungsgrad) und man kinetische Energie direkt nutzt, statt sie umzuwandeln. In diesen Situationen wird eine geringe Rekuperation tatsächlich zu niedrigerem Verbrauch führen. Nur wer kann das wirklich in jeder Situation oder wer möchte das wirklich, da ein eher "unsportlicher" bzw. defensiver Fahrstil erforderlich wäre? Eine hohe Rekuperation ist besser im Stadtverkehr, wenn man häufiger bremsen muss und bei unvermeidbaren Verzögerungen (Ampeln, Kreuzungen, Verkehr).
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Gibt es auch positive Meldungen über Garantieerfüllungen?
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Gibt es irgendwelche Meldungen, dass BYD bis dato seine Garantien nicht erfüllt?
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Bei DAB wird bei mir auch der Interpret angezeigt. Allerdings muss ich dazu einmal den Sender wechseln und wieder zurück. Dann funktioniert es allerdings zuverlässig bis zum Abschalten. 🤞🙄
Hitradio Ö3 bietet kein DAB an!
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Leider sind die Radio wie auch DAB eher nicht sooo gut brauchbar. Ich spiele alles übers Netz, AA oder CP funktionieren viel besser, Radioapps gibt's viele, der Klang ist um Welten besser. Musst dich nur ein bisschen daran gewöhnen das du ein Tablet auf 4 Rädern hast 😁.
Danke für dein Kommentar! Du hast schon recht, dass fast schon jeder Sender eine App hat aber RDS bedeutet, unser Radio empfängt die Daten der Stationen (Titel, Interpret oder andere Infos) und muss diese nur am Display anzeigen! Außerdem wechselt man auch gerne die Sender und das geht im Radio am besten!
