Meine Gedanken dazu: Energie, die gar nicht erst vernichtet wird, ist immer besser als Energie, die man erst verliert und dann teilweise zurückgewinnt. Gut ist somit eine vorausschauende, gleichmäßige Fahrt, auf Landstraße oder Autobahn, mit wenig Stop-and-Go und, wenn man früh vom Gas geht und Speed „mitnimmt“. Dann ist segeln effizienter, weil sonst Umwandlungsverluste auftreten (Rekuperation hat ja nur ~60–80 % Wirkungsgrad) und man kinetische Energie direkt nutzt, statt sie umzuwandeln. In diesen Situationen wird eine geringe Rekuperation tatsächlich zu niedrigerem Verbrauch führen. Nur wer kann das wirklich in jeder Situation oder wer möchte das wirklich, da ein eher "unsportlicher" bzw. defensiver Fahrstil erforderlich wäre? Eine hohe Rekuperation ist besser im Stadtverkehr, wenn man häufiger bremsen muss und bei unvermeidbaren Verzögerungen (Ampeln, Kreuzungen, Verkehr).