Beiträge von Fuchs84

Nach 21tkm bin ich bei 19,5 kw/h auf 100Km.

Verbrauch, mit dem AWD, im Winter auf der AB bei 125-135 km/h liegt bei ca. 23-25 kw/h.

Nochmal ein Hinweis:

Achtet nicht auf die Verbrauchsanzeigt im Fahrzeug wenn ihr mehr oder weniger als 50Km fahrt.

Die Anzeigt zeigt euch nur den Verbrauch der letzten 50Km an.

Ich nulle bei mir immer die Kilometeranzeige und schaue wie viel Prozent ich in den gefahrenen Km verloren habe.

Dort ist es leider auch so dass der verlust von Prozenten am anfang nicht so schnell fällt wie zwischen 30-10%.

Zitat von Rhythmizer

Wenn man die Sitzheizung nutzt, friert man eh nicht. Ist halt so, die direkte Wärmezufuhr zum Körper ist effizienter. Kann man so machen, man muss aber nicht.

Memo an mich: "Fahr nicht in der 2ten reihe bei Rhythmizer mit"!

Zitat von Sealinho97

Es sollte wie ich finde so wie bei den Handys sein. Die älteren Generationen sollen auch was von den neuen Updates haben. Tesla macht es ja auch so

Unterhalte dich mal mit Model S Fahrern, welche zwar Updates bekommen, aber das Navi nicht mehr nutzen können da die neueren Versionen nicht mehr mit der Hardware klar kommen.

Das will ich zumindest nicht!

Zitat von Markus t

Ha! Da sieht man wofür das Forum gut ist!

Scheiben anlaufen,

das Problem hatte ich gestern Abend bei der Heimfahrt auch extrem, heute Morgen wars etwas besser.
Ohne der Entfrosterfunktion war die Frontscheibe fast nicht freizubekommen.

Welche Lösung habt Ihr gefunden? Bzw. was war die Ursache?

Meine Einstellungen beim Seal sind folgende:

Klimaautomatik -> Aus

Gebläsestärke -> 1-2

Frontscheiben, Obere und Unteregeläse -> offen

Automatische Umluft bei Stillstand -> aus

Mit diesen Einstellungen habe ich selten beschlagene Scheiben.

Bei Regen und Temperaturen um die 0°C wird es eng werden.

Zitat von chickenhunter5b

Ja die arbeiten daran, ständig, was auch wichtig ist. Das verkennt VW ja leider……

Fairerweise muss man aber sagen das sich seitens VW schon viel getan hat.

Wir haben als Firmenwagen einen neuen ID7 mit der 5.0. Software.

Das ist schon echt gut und kein vergleich mehr zur 3.x Version.

Mir ist seit V1.3 und natürlich jetzt auch mit V1.3.1 beim Reifenwechsel aufgefallen dass wenn die Türgriffe eingefahren sind, aber das Auto nicht abgeschlossen ist, kann man durch drücken der Taste am Türgriff diese wieder ausfahren lassen.

Ob das auch so Funktioniert wenn man den Autoschlüssel in der nähe hat kann ich nicht sagen.

Zitat von Altblech

Obwohl der Händler das "neueste" Update vorigen Donnerstag aufgespielt hatte, die Sitzheizungsbuttons waren vorhanden, ploppt nun doch noch ein weiteres auf. Also konnte der Vertragshändler auch nicht 1.3.1 ziehen, sondern nur 1.3.0 laden. Gut zu wissen, das die Fachwerkstatt bei der Softwareverteilung auch nicht vorgreifen kann!

Evtl. Updatest du auch 2 mal auf 1.3.1.

bei einigen, mir auch bei V1.2.1, ist es vorgekommen das Updates 2mal angeboten/geladen wurden.

Bei mir hat eine Stärkere Bremsung im neutralem Gang Abhilfe geschaffen.

Ich werde mit diesen SUV auf Coupe getrimmten Fahrzeugen auch nicht warm.

SUV find ich persönlich schon nicht toll, verstehe aber bei einigen den Mehrwert. Aber warum die Schrankwand dann auch noch nach Sportlichem Fahrzeug aussehen muss... naja

Geschmäcker sind verschieden und bei BYD findet auch bald jeder etwas für sich.