Beiträge von Fuchs84

    Wenn er denn in einer 30er Zone echte 30 km/h fahren würde wenn er 30 km/h anzeigt, dann gebe ich dir recht.


    Und ich begrüße es das mir die Zeichenerkennung sagt wie schnell ich in dieser Straße fahren darf, nur würde ich dann auch gerne diese Geschwindigkeit fahren ohne ständiges rumgepiepse...

    So bleibt mir, wie so vielen anderen auch, nur es komplett auszuschalten.

    Das stimmt nicht!

    Es ist möglich die akustische Warnung zu deaktivieren ohne die Schildererkennung komplett auszuschalten.

    Es ist nur bei jedem Fahrtantritt umständlicher aber es geht.


    Ich mache dies zumindest.


    Zu finden ist dies unter Fahrzeugeinstellungen -> ADAS -> Fahrassistenz-> Traffic sign recognition (TSR) -> dann die Akustische warnung abschalten (2te von unten).

    Hallo Savercop,


    ich habe bei einem Fahrsicherheitstraining festgestellt das im ECO Modus bei ausgeschaltetem ITAC "erstmal" nur die Hinterräder angetrieben werden.

    Da der Wagen mir, bei zusätzlich ausgeschaltetem ESP, schon unter halblast auf dem nassem Asphalt quer gekommen ist, kann ich nicht zu 100% sagen ob bei Volllast nicht doch wieder allrad zugeschaltet wird.


    Der Verbrauch ist schon stark von der Fahrweise abhängig.

    Der Unterschied zwischen Normal zu Sport ist höher als von Normal zu Eco.


    Ich habe auf 50km bei Eco 1-2% weniger verbrauch als im Normalmodus.

    Was ca. 1,2KW entspricht.

    Bei Sport schaut das schon anders aus.
    Dort waren es 4-5%. Dies entspricht ca. 3,8KW.


    Alles bei mögichst gleicher Fahrweise auf meiner arbeitstäglichen Stecke bei ähnlichen Temperaturen.


    Ich fahre den Wagen meistens im Normalmodus.

    Knackt bei euch die Frontscheibe, wenn er länger in der Sonne stand und dann beim losfahren die Klimaanlage anspringt?

    ja ich habe da auch ein knacken. Denke aber auch nicht das es die Frontscheibe ist sondern, wie Walker86 schon schrieb, aus dem bereich der Lüftungsdüsen kommt.

    Mit kommt es auch so vor als ob es weniger knackt wenn ich die Lüftung nicht auf "schwingen" stehen habe.

    Der Seal hat vorne nur 2 Sensoren an den Seiten.

    Bei mir werden die Sensoren Automatisch aktiviert wenn ich seitlich an ein Hinderniss komme.

    Allerdings passiert das recht spät.

    Bei Frontalen Hindernissen reagieren die Seitlichen noch später.

    Ich umgehe dies in dem ich die 360° Kamera über die Lenkradtaste aktiviere.

    Das wird das Update sein welches eine Freigabe von BYD benötigt. Ich vermute allerdings dass dies in Version 1.12 enthalten ist.

    Version 1.12 ist die Version wo das ADAS fehlerfrei funktioniert.


    Habe auch das Gefühl dass seit dem 1.12 Update Allrad beim anfahren verfügbar ist.

    1. ist generelle Problem mit aktuelle Version beim BYD wie es scheint. Sensoren sind erst aktiv wenn man einmal R eingelegt hat. Soll aber per Software schon in Australien gefixed sein, alles dauert bei uns irgendwie länger

    Bei meinem Seal ohne U gehen die Parksensoren vorne automatisch an wenn ich mich gegenständen näher.

    Keine ahnung wie die anordnung der Parksensoren beim SEAL U sind aber beim SEAL sind vorne nur 2 seitliche sensoren angebracht.

    Wenn ich frontal auf eine Wand zufahre gehen die Sensoren an der Seite recht spät an.

    Die Sensoren kann man aber über die Lenkradtaste für die 360°Kamera aktivieren oder hat der SEAL U diese taste nicht?