Beiträge von Fuchs84

Zitat von Mike3100

Dann wollte ich bei einem Tesla „Supercharger“ laden (erstmals)… 29 kw maximal, jeder 2. Charger hat sich schon angefangen aufzulösen, weil die Dinger anscheinend gleich billig und mies verarbeitet sind wie die Autos

Also weiter zu EnBW 300kw-Säule… Bei 31 angesteckt, rauf auf 156 kw, 7 % später auf 49 gefallen und nicht mehr gestiegen.

Mein Seal hatte bis dato noch nie Probleme beim Laden

Oh das klingt fast so als ob das Update 1.12 nur "Ladeupdate 1" ist. Und es nicht das Update beinhaltet für welche ich die Freigabe von BYD benötigte.

Der Wagen darf auch nicht an einer Lademöglichkeit angeschlossen sein.

Ich habe auch großes Interesse!

Ist zwar nicht das Video der Norweger aber da ist auch der Bug beschrieben.

YouTube link

Also behebt dass wohl den Allrad anfahrt Bug was die Norweger rausgefunden haben und das Ladeupdate

Ich hatte den "ADAS nicht verfügbar" fehler und dieser ist mir dem Update verschwunden.

Evtl. ist auch das Update 1.12 ein Ladeupdate.

Da ich den "ADAS nicht verfügbar" fehler durch ein, in der Werkstatt gemachtes, Ladeupdate erst bekommen habe.

Ich bin mit Wischerautomatik gestern 110 km/h gefahren, bei recht ordentlichem Regen, da pingt nix.

Bei den Einstellungen zur Verkehrszeichen erkennung habe ich beim fahren immer nur die Geschwindigkeitsdaten online beziehen (Keine ahnung wie dass da genau heist) an.

Andere passende Einstellungen zu dem verhalten bei Wischerautomatik konnte ich gestern nicht wirklich finden.

Zitat von Rhythmizer

Kann man, außer an der Ladeperformance selbst, erkennen, dass das Ladeupdate installiert wurde? D. h. verändert sich dadurch die angezeigte SW-Version?

Meines Wissens nicht.

Ich habe das ping geräusch nicht wenn der Wischer auf Auto steht.

Das würde mich mehr als nerven!!!!
Ich schau nacher mal im System ob ich da ggf. eine Einstellung finde welche für das Verantwortlich ist.