Beiträge von Jojo

Hallo, ein kurzes Update, wenn es jemanden interessieren sollte:

Mein Händler wollte mein Auto rund 250 km abschleppen um zu überprüfen, ob Schimmel im Auto ist. Schon bei der letzten Messung wurde das falsche Messprinzip gewählt. Diesmal soll ich dann aber auch noch die Kosten für die ganze Prozedur inclusive unnötigem Abschleppen tragen, wenn der Händler entscheidet, dass das Messergebnis für ihn O.K. ist. Das Ganze fühlte sich für mich eher nach Erpressung an, als nach Kundenservice. Fragen, warum mein Fahrzeug z.B. fast 60 Betriebsstunden bei Abholung angezeigt hat blieben unbeantwortet. Schon der BYD meiner Frau wurde ohne Nachfrage oder Genehmigung als Ausstellungsfahrzeug genutzt und war im Innenraum verdreckt (Matsch auf den Fußmatten auf beiden Seiten, ein Fleck auf dem Fahrersitz, Touchscreen voller Fingerabdrücke, … ).

Ich habe mich letzte Woche direkt an BYD gewendet. Der telefonische Kontakt war sehr angenehm und offenbar tut sich jetzt auch was im Hintergrund. BYD hat sich offenbar noch letzte Woche an den Händler gewandt. Dieser hat BYD wohl gemeldet, das mein Fahrzeug bei Ihnen steht und das Problem gerade gelöst wird. Leider mußte ich aber auf die Rückfrage von BYD bei mir am Samstag (!) mitteilen, das mein Auto tatsächlich bei mir vor der Haustür stand. Heute habe ich die Info bekommen, dass sich BYD nun selber um das Problem kümmert und sich morgen bei mir meldet. Vielleicht gibt es dank BYD doch eine schnelle Lösung für das Schimmelproblem.

Ich hätte auch noch einen Wünsch:

Ich vermisse in der App die Möglichkeit die Aufladung (Start- und Endzeit) einzustellen.

Das wäre komfortabler als dafür erstmal zum Auto zu gehen und diese zu starten.

Bei Aldi habe ich auch keine Taste zum Abbrechen gefunden. Wenn du aber einfach das Auto aufschließt, wird der Stecker für eine kurze Zeit freigegeben.

Ich hatte das gleiche Problem bei Aldi

Der Händler bezweifelt einfach, dass ein Mangel vorliegt. Er hat ja eine Messung machen lassen. Nur war diese völlig sinnlos, weil geprüft, ob einzelne Sporenarten abgetötet wurden und nicht ob die Sporen entfernt wurden.

Meine Lunge sagt, es sind Schimmelsporen. Wenn ich den Seal nicht nutze klingen die Beschwerden auch gleich langsam ab. Dumm ist nur, das ich jeden Arbeitstag für mindestens 3 Stunden im Auto sitze.

Bis ich den Seal bekommen habe hatte ich seit über 30 Jahren nie eine solche hohe Dosis Kortison benötigt geschweige ein Notfallspray, mit dem ich von meinem Arzt nun versorgt wurde. Das hat sich leider schlagartig geändert.

Ich wüßte auch nicht, welche weiße Verunreinigungen bei der Auslieferung in einen Neuwagen in den Innenraum gehören….

Ich gehe davon aus, das sich der Händler keine Gedanken darüber gemacht hat, das eine Ozonbehandlung im besten Fall die Reproduktion des Schimmels stoppt. Sie entfernt nur leider nicht, wie zugesichert, die Sporen im Innenraum und dem Klima-/Lüftungssystem. Die Entfernung ist halt sehr aufwendig. Ich glaube z.B. nicht, dass man die Sporen aus den Teppich bekommt ohne ihn mindestens auszubauen. Viele Bereiche sind sind schlicht nicht zugänglich.

Ich habe so langsam eine Idee, warum sich die Auslieferung der Fahrzeuge so lange verzögert haben könnte. Glücklicherweise reagieren nur wenige Leute allergisch auf Schimmelsporen, so das eine Ozonbehandlung und ein grobes drüberwischen meist ausreicht.

Noch ist es hier zum Glück nicht kalt und und Naß. Feuchtigkeit ist noch kein Problem. Ich lüfte abends auch regelmäßig das Fahrzeug, damit morgens innen nichts beschlagen ist. Insgesamt beschlägt der Seal auch lange nicht so schnell wie der Dolphin.

Das teilweise geöffnete Fenster beim Fahren wird aber nicht mehr lange ein Lösung sein (Regen und Kälte wird kommen), dann wird der Seal wahrscheinlich für mich unnutzbar werden. Wenn ich das Fenster nicht leicht offne riecht es im Innenraum auch nach wenigen Minuten ziemlich muffig.

Angeblich wurde das Fahrzeug von Innen gereinigt, was aber anscheinend nicht viel gebracht hat. Evtl. Hat das ganze für die Lüftung nicht so richtig funktioniert. Vielleicht wird durch die Ozonbehandlung nur die Vermehrungsfähigkeit der Pilze gehemmt und die Wirkung der nicht entfernten Sporen in der Lunge bleibt erhalten!?

So sieht das Armaturenbrett recht an der Frontscheibe noch heute aus:

So sah z.B. die Armlehne auf der Mittelkonsohle aus

Der Seal wurde in Deutschland gekauft!

Ich habe das Auto tatsächlich schon seit 1,5 Monaten - nach sehr langer außerplanmäßiger Wartezeit. Schon bei der Besichtigung vor der Abholung ist der Schimmel im Innenraum aufgefallen. Der Händler wollte diesen restlos entfernen und dann begutachten lassen…. Die meisten Schimmelflecken sind entfernt worden und ein Gutachten ist gemacht worden, dass nur eine geringe Schimmelbelastung ausweist. Leider passt nichtmal die Beschreibung der untersuchten Schimmelarten zu den vorgefundenen. Der Schimmel im Auto war weiß. Die untersuchten Arten sind alle farbig (schwarz, braun, grün).

Mein Auto stammt leider nach aus dem Herbst letzten Jahres - wohl die Zeit als die Probleme auftauchten.

Leider scheint der Schimmel nicht wirklich beseitigt zu sein (auf dem Armaturenbrett sind noch deutliche Spuren zu sehen. Leider ich reagiere empfindlich auf Schimmel. (Penicillin hat mich schon einmal fast umgebracht) Dass wußte der Händler aber schon vor der Bestellung und ich hatte ihn explizit auf den Schimmelartikel im Netz angesprochen. Mein Auto sollte frisch aus China geliefert werden und nicht betroffen sein. Das war aber leider nur Gerede eines Verkäufers.

Jetzt habe ich natürlich das Problem, dass mein Asthma sich massiv verstärkt hat und auch mit hohen Medikamentendosen kaum unter Kontrolle zu bekommen ist. Bisher war mein Asthma seit mehr als 30 Jahren auch mit einer Minimaldosis stabil. Es hilft nur, etwas wenn ich die Lüftung ausschalte und ein Fenster etwas öffne. Bei langen Wochenenden/Urlaub klingt das Asthma sofort wieder ab.

Der Händler stellt sich erstmal auf den Standpunkt, das das alles nicht sein kann.

Was mich wirklich wundert ist, dass so ein Fahrzeug überhaupt an die Händler und dann an die Kunden ausgeliefert wird. Das Thema kann einem Hersteller und auch dem Händler wirklich den guten Ruf kosten. Mein Händler ist hier im Forum im übrigen schon öfter kritisiert worden und auch ich habe weitere Kritikpunkte.

Das Schimmelproblem ist für mich allerdings ein wirkliches Problem. Für mich wird das Fahrzeug langsam unnutzbar, wenn ich meine Gesundheit nicht ruinieren will. Ich muß wohl wider auf meinen SLC ausweichen, den ich zum Glück noch nicht verkauft habe.

Schade, denn ich mag meinen Seal eigentlich sehr….

Hat jemand einen Tip? Kennt jemand evtl. einen Kontakt über den man sich direkt an BYD richten kann?

Jede Hilfe ist sehr willkommen!