Beiträge von Jojo

    Die direkte Verbindung zu BYD war nach der ersten Reaktion meines Händlers auch meine Idee. Der Kontakt bei BYD war anfangs sehr angenehm und freundlich. Nach mehreren Gesprächen wurde mir auch der Austausch des Seals gegen eine Nutzungsentschädigung zugesagt - auch der ungefähre Betrag wurde mir bereits genannt, es sollte nur noch überprüft werden, ob der Wagen zwischenzeitlich einen Unfall o.ä. hatte. Die Vorgehensweise fand ich auch fair für beide Seiten da sie nach gesetzlichen Vorgaben zur Berechnung der Entschädigung erfolgen sollte.

    Für den check hatte ich auch meinen Seal schon zum Händler gebracht. Dieser wollte mir den Seal dann auf einmal nach Ewigkeiten an Wartezeit als Gebrauchtwagen für ca. 27.000 € (weniger als 6 Monate alt und ca. 12000 km gefahren) einkaufen. Mein früherer Kontakt bei BYD war dann nicht mehr erreichbar und keiner wusste etwas von der Vereinbarung.

    Für dieses Angebot steht mein Seal seit November beim Händler.


    Eine positive Info habe ich aber gerade über unsere Versicherung bekommen. Der Fall ist gedeckt… :)


    P.s.: Danke für eure Tips/Unterstützung!

    Mal wieder ein kurzes Update von mir zum Schimmel in meinem Seal:


    Offenbar sind für meinen Händler Schimmelsporen im Innenraum kein Problem und laut ihm sieht das BYD auch so.

    BYD und mein Händler wollen offenbar nicht zu ihren Fehlern stehen und seine Kunden damit hängen lassen.

    Inzwischen geht es so weit, dass der Händler nichtmal mehr eine Auskunft darüber erteilt, was er zur Mängelbeseitigung unternommen hat - zumindest antwortet er auf eine entsprechende Mail seit einem Monat trotz Erinnerungsmails nicht. Von seiner Mailadresse aus seinem Impressum bekomme ich nur die info, das meine Mail ungelesen gelöscht wurde. Auf mich wirkt das sehr unseriös.


    Ich werde wohl jetzt doch noch zum Anwalt müssen… fahren kann ich den Seal aufgrund meiner Reaktion auf die nicht entfernten Schimmelsporen wohl leider nicht und von dem Problem wusste mein Händler auch schon vor meiner Bestellung.

    Die Zusage, das die Schimmelsporen vor Übergabe/Zulassung entfernt werden, war leider völlig wertlos, auch wenn das eine Voraussetzung für die Übernahme des Fahrzeug war.


    Im Moment kann ich persönlich nur raten beim Kauf eines BYD sehr vorsichtig zu sein und alles zu überprüfen, auch wenn man schriftliche Zusagen vom Händler bekommen hat!

    Kurzes Update:

    Inzwischen hat sich mein Händler gemeldet. Er hat mir das Angebot unterbereitet mein (auch laut seinem Wertgutachten ansonsten schadenfreien) Seal für ca 27.000 € zurückzunehmen und ich darf mir ein neuen Seal zum Listenpreis bei ihm bestellen. An diesem Angebot arbeitete mein Händler nun tatsächlich seit November. Effektiv 20.000 € Verlust in 4 Monaten und 12.000 km empfinde ich eher eine Provokation von meinem Händler, als ein Angebot. Für ihn wäre das ganze natürlich ein ausgezeichnet gutes Geschäft.


    BYD selber hatte vor Wochen mitgeteilt, dass Sie den Seal gegen einen Neuen ohne Schimmel tauschen wollte und ich eine Nutzungsentschädigung zahlen soll. Es muß nur ein Wertgutachten erstellt werden, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug ansonsten unbeschädigt ist. Diese Vorgehensweise war für mich absolut in Ordnung, zumal ich so auch nicht meine Forderung verlieren würde. In der Zwischenzeit bekam ich einen Leihwagen, den laut Händler BYD zahlt.


    Ich werde mal bei BYD nachfragen, ob da was schief gegangen ist.


    Wenn es bei dem Angebot vom Händler bleibt heißt das, dass ich den Rechtsweg beschreiten werde.


    Glücklicherweise macht der Dolphin meiner Frau weniger Probleme…

    Hallo, hat jemand mit Möglichkeit zur Messung der Akkutemperatur eigentlich schon mal geguckt ob es was bringt, wenn man die Aufladung an der Wallbox so plant, dass das Auto über Nacht bis zum Losfahren läd? Ich habe das Gefühl, dass dann der anfängliche Mehrverbrauch beim morgendlichen Start geringer ist. Es kann aber sein, dass das nur Einbildung ist.

    Eine Überprüfung der Akkutemperatur durch 11-kW-Wallboxladung fände ich daher interessant. Vielleicht hilft es ja ein paar Grad Celsius mehr im Akku zu behalten?!

    Ich denke, das genau diese Gespräche (bei mir gerne mal an Ladesäulen bei Lidl, Aldi, …) mit interessierten Passanten oder auch mit Kollegen und Nachbarn der Schlüssel zu höheren Verkaufszahlen sein kann.

    Sind wir ehrlich - Deutsche sich beim Autokauf relativ konservativ und kritisch unterwegs. Positive Erfahrungen von echten Kunden sind die beste Werbung und führen am ehesten dazu, das potentiellen Kunden anfangen ihren möglichen Vorurteile zu hinterfragen.

    Wenn ich bei BYD arbeiten würde, dann würde ich mich sehr um meine bereits vorhandenen Kunden kümmern, damit diese zufrieden sind und sich möglichst positiv bei Gesprächen äußern. Es kann keine bessere, günstigere und nachhaltigere Werbung geben. Wenn man dann die Einführung des Seals in Deutschland (Importeur und teilweise wirklich schlechte Händler) betrachtet… Das war sicher nicht hilfreich. Ich kenne selber zwei Bekannte, die sehr interessiert am Seal sind, aber doch erstmal nicht gekauft haben, nachdem sie meine Probleme mitbekommen haben. Einer überlegt sich über einen anderen Händler zu bestellen, hat aber Bedenken wegen später anstehenden Wartungsarbeiten. Wir selber haben bereits den zweiten BYD gekauft. Auch die Kollegen meiner Frau stellen Ihr interessiert Fragen über Ihren Dolphin…

    Hallo, falls es jemanden interessiert - der zunächst sehr gute Eindruck vom BYD-Service hat sich leider nicht bestätigt. Trotz zweifacher Nachfrage meinerseits hat sich bisher nichts getan. Es gab nicht einmal ein Rückruf, dass es noch etwas dauert.

    Ich werde dann nun also tatsächlich am Wochenende nochmal ein Schriftstück erstellen und die Mängelbeseitigung mit Frist und Ablehnungsandrohung fordern müssen. Wenn sich keiner um das Problem kümmern will, muß ich dann wohl zwingen müssen.

    Wenn gewünscht halte ich euch auf dem laufenden.