Beiträge von Wetti1978

Ob die Anzeige so stimmt...hmmm...Auf den Winter warten und testen

Irgendwas merkt man beim Fahren. Aber keine Ahnung, was das konkret ausmacht. Man munkelt so 1,5kWh weniger. Ob man das konkret merkt am Ende....

Diese Anzeige kann schon passen mit einem gewissen Fehler. Würde da aber nichts drauf geben. Ist wahrscheinlich nur eine nette Spielerei. Technisch ist der Strom begrenzt und wird kaum über das maximale Maß hinausgehen. Sonst tropft die kupferschiene am WR Ausgang nur ab 🤣

Ich muss sagen, dass sich bei mir da noch kein sicheres Gefühl einstellt. Kommt vlt noch. Mal schauen.

Das dürfte nicht zu erwarten sein. 🤣

Darf ich mal klug scheißen?

Bitte nicht das Wort Quantensprung verwenden. Ein Quantensprung ist die denkbar kleinste Veränderung in der Physik.

So, jetzt weiter im Thema 🤣

Ich denke mal, damit kann man leben.

Ionity.

So, erste DC Ladung absolviert.

Bei 33% angesteckt, gleich auf 152kW hoch und das hat er gehalten bis 55. danach Abfall auf 70 und wieder hoch auf 80kw bis über 80%.

Bin durchaus begeistert. Besser geht immer, aber das ist ok.

Es soll schon beim neuen ID7 deutlich besser sein. Aber dieses OTA bedeutet bei VW halt over the Autohaus. Ist mir auch wurscht, die sollen ihre Plastikbuden behalten. Ich unterstütze diese Hybris nicht mehr.

Bei mir auch ID4 als Dienstwagen. Software Müll und hundelangsam, Laden und Auto zumindest zuverlässig. Verarbeitung unterirdisch schlecht.

Der Seal hat mich sofort begeistert und bei dem Preis, der dann letztes Jahr bekannt gegeben wurde schnell bestellt. Für das Geld gibt es meines Erachtens kein anderes Auto, was derart gut verarbeitet ist sowie genauso gut fährt.

Die Einschränkung mit dem begrenzten Kofferraum und der vermeintlichen Ladeproblematik ist akzeptabel. Der ID war auch nicht schneller.