Guten Tag,
was ist daraus geworden? Neuigkeiten?
lg
War 16 Tage verreist, der AWD steht vor meinem Haus im Freien, vollgeladen wie zu meiner Abreise. 520km Reichweite, 100% Akkuladung lt. Anzeige.
Mitte 2020 kaufen wäre gut gewesen! Da hatte ich eventuell mal von den Speichern für PV-Anlagen gehört, aber nicht, dass die Autos bauen.
sieh mal:
Habe immer automatisch hergestellte CP Verbindung, jedoch schon einige Abbrüche ohne besonderen Grund. Keine Ahnung, wieso. Hat sich aber dann wieder nach kurzer Zeit alleine verbunden.
Na dann, Aktien kaufen und reich werden, eindeutig
Die Aktien performieren ganz ordentlich, sind langfristig sicher gut als Beimischung im Portfolio.
Auch, wenn das Thema ziemlich aus dem Forum verschwunden ist: Kommt heuer noch die Version 1.3 oder ist die in einem so schlechten Zustand, dass womöglich im Jahr 2025 gleich 1.4 ausgerollt wird?
Und kann in dieser Version dann endlich das Sitzmemory mit Sprachbefehl angesprochen werden (alternativ die Knöpfe in der Fahrertüre zur Aktivierung der Kindersicherung frei programmierbar werden) ?? Meine Frau beginnt sich vor aktiven Fahrten mit Seal zu drücken, weil sie sich mit der komplizierten Umstellung nicht anfreunden will.
Udomann, wir haben nie gesagt, dass der Seal in allen Belangen die Nummer 1 ist. Aber meines Erachtens ist er die Nummer 1, was das Preis/Leistungsverhältnis betrifft. Und das ist es, was für viele Käufer zählt inkl. meiner Person. Wir wollen keine 100k+ für einen Mercedes EQS ausgeben, auch wenn er ein geiles Auto ist.
Ich bleibe dabei, das Preis/Leistungsverhältnis ist beim Seal unschlagbar.
Dem ist nichts hinzuzufügen. Ich sehe das exakt auch so.
Ja... das Heck wollte. Hat da jemand schon Erfahrung mit den ITAC gemacht? Kann da jetzt diesbezüglich selber noch keine Unterschiede feststellen? Und dann gibt es ja noch einen speziellen Winter-Modus der sich über den Button in der Mittelkonsole einschalten lässt.
Es ist mir auf Bundesstraßen aufgefallen, dass das Heck vom AWD öfter als sonst ausbrechen wollte. Das war bei trockener Straße und niederen Temperaturen bei einem Reifendruck von 2,5 (hinten) spürbar. Ich habe Originalbereifung am Wagen und bin ca. 7000 km gefahren, fahre nahezu immer im Sport-Modus und immer gerne flott durch Kurven. Jedoch ist ITAC sehr gut abgestimmt und verhindert gefährliche Situationen. Geringerer Reifendruck sollte doch eher mehr Auflagefläche und mehr Grip auf trockener Straße ergeben 
?
Der Cupra vorher konnte:
"Hey Cupra, meine Eier sind kalt"
Kann der Seal auch: "ich habe kalte Eier" funktioniert bei meinem. 
Ich muss da "BirkoffBLN" recht geben. Das sollte man mit einem Tablet + Kopfstützenhalter...auf dem Rück- bzw. Beifahrersitz machen. Mir wäre auch keine Lösung über den Browser, die während der Fahrt funktioniert bekannt. Es gibt natürliche Wege wie ein Downgrade des Multimedia Systems, dann Android App via Sideloading installieren und via OTA wieder auf die aktuellste Version updaten. Oder eine Androidbox über wlan oder USB...Aber Videos während der Fahrt? Muss das wirklich sein? Ich bin da mit 45 Jahren vermutlich etwas "old scool" aber wir und meine Generation haben eine Autofahrt auch ohne Handy und Video überstanden und leben noch
Hatte bereits 1996 in meinem BMW einen TV Tuner verbaut, der allerdings nur bei Stillstand des Fahrzeugs mit Bild funktioniert hat und während der Fahrt nur den Ton spielte. Dann hat mir ein freundlicher Mechaniker die Sperre entfernt und ich konnte auch fahrend zusehen. Ist aber saugefährlich, ich habe es kurz nach der ersten Euphorie sehr selten verwendet.
