Bei mir gerade auch nicht
Ich habe mal remote die Klima eingeschaltet. Vllt braucht der etwas länger.
Bei mir gerade auch nicht
Ich habe mal remote die Klima eingeschaltet. Vllt braucht der etwas länger.
So wie es aussieht wird das Update bis jetzt nur fuer Seal Excellence und nur in Oesterrreich angeboten.
Oder?
Sind vllt erstmal die AWDs dran?
Was heisst den "laut BYD" konkret? Gibts da eine offizielle Quelle, einen Releaseplan oder aehnliches?
Dem Grundrauschen der Nachrichten zu irgendwelchen Updates oder Releases kann man bei keiner Firma trauen
Ich finde: Man kann sich aufregen, dass die Zeichenerkennung nicht richtig funktioniert oder die Spurerkennung nicht. Aber sich aufregen, dass man nicht "unkommentiert" schneller fahren darf oder beim Spurwechsel die Lenkradvibrationen ans Blinken erinnert wird hat schon was - vorsichtig ausgedrückt - dummes
Nochmal zur Erinnerung: Es handelt sich um gültige Gesetze. Ob das vllt jeder ignoriert oder ob eine Geschwindigkeitseinschränkung sinnvoll ist obliegt nicht der Beurteilung eines Fahrzeugs, Fahrzeugherstellers oder Fahrzeugführers. Fahr einfach wie ihr wollt aber regt euch nicht auf wenn Behörden Mittel und Wege suchen um euch bei Gesetzesüberschreitungen zu nerven. Es geht nicht um Sanktionen, Busgelder oder ähnlich sondern nur um neviges Piepsen.
... verhaltet euch wie Männer und ertragt es oder fahrt langsamer und blinkt ![]()
1100€ pro Monat bei 50000km pro Jahr über 3 Jahre. vor 3 Monaten wurde mir gesagt, die raten würden bei 650€ liegen. Gibt wohl jetzt eine neu Bank die deutlich schlechtere Konditionen hat.
Also Gesamtzahlung von 39.600€ bei einer Gesamtlaufleistung von 150k km ist jetzt nicht unrealistisch. Da haette ich eher bei den 650€ noch dreimal nachgefragt. Das klingt bei den Daten zu gut als das es serioes ist.
Mit 150k km schaetze ich einen Restwert nach 3 Jahren eher sehr gering ein. Die Garantien haben dann auch nur geringe Restlaufzeiten.
P.S. Grundsaetzlich faende ich es gut wenn bei solchen Postings gleich ein paar mehr Fakten und Daten genannt werden. Auf den Angeboten steht ja alles drauf. Der Name der Leasinggesellschaft ja auch.
Dann hab ich die Anleitung falsch interpretiert. In dem Fall ist es für Starthilfe vllt wirklich besser die Rückbank azuheben. Ich glaub das macht weniger Aufwand. Nur mit dem Kabel kommt man nicht so gut ran.
Nachdem ich meine Bestellung vom Februar storniert habe war mir auch klar, dass ich nur zum aktuellen Preis ohne die Rabatte von Februar kaufen kann.
Das muss jeder fuer sich selbst entscheiden. Es ist einfach nur eine Frage der Prioritaeten.
Selbst Attos stehen ja teilweise als sofort lieferbar rum. Eine grundsaetzliche Meinung, dass man jetzt einen Verbrenner kaufen MUSS weil ja kein ECar lieferbar waere ist genau so falsch wie polemisch und macht Stimmung gegen EAutos.
Das die Stimmung sich gegen EAutos dreht habe ich auch schon gespuert. Z.B. ein Nachbar der sich am abendlichen Eiswagen-Sound stoert und ich das abschalten soll. Aber meine Bemerkung zu lauten Verbrennern dann mit "das ist ja auch normal" abwinkt.
Lt. Bedienungsanleitung soll neben dem Frunk eine Klappe sein unter der Anschschlüsse für "Starthilfe" sind. Auch mit viel Fantasie finde ich da keine Klappe. Gibts die bei jemandem?
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kann mir eigentlich nicht vorstellen wieder einen Verbrenner zu fahren. Werde ich aber wohl müssen wenn ich nicht kurzfristig ein Elektroauto bekomme.
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Es ist doch ganz einfach kurzfristig ein E-Auto zu bekommen. Nur eben keinen BYD Seal. Ich bin mir ziemlich sicher, dass man auch kurzfristig einen Seal bekommen kann. Standen nicht in Österreich einige rum?
... ups ich habe komplett vergessen, dass es ja nicht um Lösungen geht