Bei Pausen im Sommer (Klima) oder im Winter (Heizung) lass ich den Seal immer an. Nur der leichte Schimmer des Fahrerdisplays ist im Dunkeln zu erkennen.
Das sollte im Autokino auch passen
Tagfahrlicht aus, grosses Display dunkel.
Meine Nachbarn haben auch schon verstanden, dass meine "Batterie" ein wenig dicker ist
Anfangs: Abends nach 22 Uhr klingelts: "Du ich glaub du hast dein Auto angelassen. Nicht das dann morgen die Batterie leer ist" 
Mein Händler sagte das sei nicht nötig, ihre Vorführfahrzeuge werden ja auch nicht eingefahren. Sagt der, der BYD seit 3 Monaten vertreibt
Das spricht eher dagegen jemals einen Vorfuehrer zu kaufen.
Mechanische Teile die Reibung unterliegen und/oder bei denen es ein Schmiermittel gibt sollten im Interesse der Langlebigkeit immer "eingefahren". Selbst ein Fahrrad sollte das.
Mir ist in den vergangenen fast 20 Jahren nur sehr selten mal ein Haendler/Verkaeufer begegnet der die Technik und die mechanischen oder physikalischen Besonderheiten dahinter verstanden hat. Egal in welcher Branche.
... und mit KI wird das immer schlimmer
Der Verkaeufer meines Motorrads war die leuchtende Ausnahme. Der ist aber selbst Biker
Berlin Spandau
Hatte ich vor 2 Jahren auch - ich habs dann nach ewigem vertrösten storniert und in Ravensburg gekauft
Ich hab vor 2 Jahren den Seal ohne Probefahrt gekauft und ich hab vor 2 Wochen ein Motorrad ohne Probefahrt gekauft
Es gibt auch nichts was ich in 2 Stunden vllt finden koennte was nicht schon irgendjemand auf YT vllt rausgefunden hat.
Sealy das hat auch viel mit Selbstdarstellung zu tun. In der eigenen Bubble kann man sich gut über Alltagsthemen austauschen identifizieren. Das Thema Auto ist allgemein zu emotionsbelastet als das man dafür riskiert schief angesehen zu werden. Dazu halten sich ja immer noch extreme Fehlinformationen zu CO2-Rucksack, extrem umweltschädliche Batterieproduktion, dass nicht genug Strom da ist usw. Um diese zu durchschauen braucht es technisches Grundverständnis und die Möglichkeit komplexe Sachverhalte zu erfassen und zu analysieren. Das ist bei den Alltagsthemen oft nicht notwendig daher ist die Bewertung für das eigene Handeln da höher
Ich wohne auch im Mehrfamilienhaus ohne Wallbox.
Mit einer Akkuladung fahr ich mindestens eine Woche ohne Nachladen. Wenn ich wirklich strikt jede Moeglichkeit eine Standzeit ueber 30min zum laden nutze dann waere ich staendig an die 100%
Was haben wir nur ohne KI gemacht, so vor ein paar Monaten 😂?…die kann man aber auch alles fragen.
Es gibt tatsaechlich Menschen die lassen sich von KI Passwoerter erstellen. Nur sind die alles andere als sicher
Mit so nem Seal kommt man ja auch fast ne Woche ohne Strom aus. Nur nicht vergessen mit den letzten %chen aufladen zu fahren
Da ich Laternenparker bin und hier im Berliner Raum auf einmal viel Shell Ladesaeulen bei Rewe rumstehen hab ich das Shellabo. Fuer meine spontanen Touren passt das auch perfekt. Und der Kaffe/Backshop/das Restaurant ist an den Tankstellen besser als sonst
Fuer unterwegs buche ich dann je nach Tour, Ziel, Weg noch EnBW oder Ionity fuer 30 Tage.
Ungeplant war ich noch nie auf Tour. Frueher wegen Auslauf fuer den Hund, dann Auslauf fuer die Kids und jetzt muss ich mir nach spaetestens 300km mal etwas laenger die Beine vertreten. Je langer die Tour insgesamt ist umso kuerzer sind die Etappen. Ich habe schon immer alles geplant wo ich raste und wo ich Tanke. Es gab vor 20 Jahren Ecken in Deutschland wo ab 18 oder 20Uhr die Tanke nicht mehr auf hatte. Oder Sonntags gar nicht. Da bin ich mehrmals "reingefallen" wenn ich nicht mehr zu Apothekenpreisen an der Autobahn tanken wollte.
Das alles wird in solchen Diskussionen immer vergessen. Jetzt hab ich ne App und kann sogar live sehen welche Ladesaeule noch frei ist wenn ich kurz davor bin.
ALLES ist besser als frueher. Aber nur fuer den Typ Mensch der sich schon immer evolutionaer durchgesetzt hat. Darwin hat das schon sehr gut analysiert
Ich nutze nur ABRP und die Werte sind sehr realistisch. Wenn auch mit "historischem Verzug"
Wenn ich mal ein paar Strecken 180 bei -10° fahre rechnet der die naechsten darauf aus. Wenn ich nur 130 fahre dann nimmt der das als naechste Metrik.
Aber bisher ist ABRP die beste realistische Moeglichkeit den Verbrauch und Ladestopps zu planen.
In 4 Wochen gehts mit Sommerreifen ca 300km nach Chemnitz. Lt ABRP sollte das in einem Zug moeglich sein. Ich bin gespannt.
