Wenn ein Mineraloelkonzern jetzt ein Abo fuer 10€ mntl anbietet und damit bekommt man 30% Rabatt ... die haetten sooooooolche Schlangen an den Tankstellen ...
Natuerlich sollte die Politik dort eingreifen aber solange es immer noch genug Dumme gibt die diese Mondpreise bezahlen ... typisch deutsch halt
von ihren Horrorerlebnissen.
Sind wir jetzt schon wieder bei den Fahrzeugen 
Nein, da geht nur JA 😉
Es wird (mal wieder) nur irgendeine technische Sperre versucht anstatt endlich mal wirksame aber unpopulaere Massnahmen durchzusetzen
- 0 Promille
- Tempolimit
- Strafen die wirklich weh tun (wirksame Geldstrafen auf Basis des Einkommen, Fahrzeug einziehen usw)
- befristete Fahrerlaubnis mit Wiederholungspruefung
- alle paar Jahre Sehtest
- alle paar Jahre 1. Hilfe Kurs
- ab ?? verpflichtende Gesundheitspruefung
Das alles wuerde mehr wirken als jegliche technische Spielerei
Mir sind jetzt 2 Dinge aufgefallen:
1. ICC wirkt nervoeser: mehr Beschleunigung im Stau, mehr Wackelei am Lenkrad. Ich fahre am Samstag 250km AB. Ich werde testen
2. Wenn ich den Seal an den WLan- Hotspot von Carlinkit verbinde geht kein Connect der App mehr. Ich weiss aber nicht ob das erst neu ist.
Der Seal hat zum Zeitpunkt meiner Entscheidung auf mein Nutzungsszenario gepasst. Ob ich das jetzt vllt bereue ist voellig egal und deswegen denke ich nicht drueber nach.
Alles was vor 2 Jahren am Markt war, mit den damals aufgerufenen Ausstattungen, Preisen und Lieferzeiten war indiskutabel.
Das Ladenetz von Tesla mit einbeziehen kann man machen aber ist tendenzioes. Extra zum Laden dahinfahren ist Zeitverschwendung wenn ich in naeherer Umgebung oder auf der Strecke genug andere Anbieter habe.
Nur mit Tesla vergleichen riecht einfach nur trollig. BMW, VW, Cupra usw. - Fahrer fuehlen sich jetzt bestimmt diskriminiert weil die nicht mal in die engere Auswahl gekommen sind.
Ausserdem meide ich alles was auch nur entfernt nach Musk (oder Zuckerberg) riecht
... zum Zeitpunkt meiner beiden Hochzeiten hat die jeweilige Lebensabschnittsgefaehrtin auch auf meine damalige Lebenssituation gepasst. Alle anderen Ausstattungen, Preise und Lieferzeiten waren indiskutabel. Wenn es aber nicht mehr passt muss man eben bereit fuer die noetigen Konsequenzen sein
Die Anleitung liest sich wie ueblicher KI Muell
Ich war letzte Woche bei der 2J Inspektion. Da ich zu 80% nur Langstrecke (ab 500km/24h) und unter freiem Himmel parke war ich echt zufrieden weil absolut nichts aufgetreten ist. Die Entscheidung fuer BYD war absolut richtig.
Allein diese ganzen Unsicherheiten wuerden mich 100 fahren lassen:
- die anderen fahren eh 100
- Zeitgewinn nur Minuten vs monatelangen Behoerdenstress
- Kostenrisiko
Fuer 30km/h mehr auf begrenzter Streckenlaenge so ein Haarspalterei find ich einfach nur dumm und das ist uebrigens auch typisch deutsch.
Wenn die Ladeleistung nicht ausreicht muss das schon ein sehr spezieller Einsatzzweck sein.
Ich lade immer beim einkaufen (Lidl, Kaufland, Rewe, Edeka) oder wenn ich mal Innenraumpflege mache an der Tanke bei Shell.
Auf der Langstrecke alle 3h in der Kaffeepause ist der Seal schneller bei 85% eh ich Kaffee weggetragen und nachgefuellt habe.
Habe keine WB und lade seit 2J durchschnittlich fuer 46ct
