Beiträge von M.Timm

    Wenn der Tempomat an ist ja. Zum einschalten des Tempomats einfach diese Taste drücken dann ist er an. Dann kannst Du mir dem Mittelteil die Geschwindigkeit erhöhen oder erniedrigen.

    Rechts und links kannst du den Abstand verlängern oder verkürzen.



    Bei mir sieht es im Seal U anders aus, aber die Funktionen müssten gleich sein

    Ja stimmt, so ist das. Beim Seal 6 DM-i aktiviert das Tempomat mit der Taste Links am Lenkrad welches ein Auto und ein Lenkrad zeigt, die oberen Tasten erhöhen oder verringern den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und die Schaltwippe erhöht oder verringert die Geschwindigkeit deines Autos, geht aber leider nur in 5er-Schritten.

    Also auf meinem BYD sind diese Reifen verbaut, Continetal 225/45 R18 TL 91Y CONTISPORTCONTACT 5 FR, bis 80 KMh höre ich da überhaupt nichts. Ab 80, bei mässiger bis starker Beschleunigung habe ich ein deutlich hörbares Fahrgeräusch. Wenn ich z.B. über eine weiße Linie Fahre wird das sogar ziemlich Laut und sirrend. Aber ich habe auch bemerkt, dass bei dem neuen "Flüster-Asphalt" die Fahrgeräusche weit leiser sind. Mein Verdacht ist, dass der Touring nur über rudimentäre Dämmung verfügt. Weil auch manchmal der Verbrenner Motor sehr laut wahrzunehmen ist. Habe mich mittlerweile an diese Geräusche gewöhnt, aber wenn ich bedenke das mein 13 Jahre alter Opel Insignia im Innenraum so still war, ist das hier eine sehr laute Geräuschkulisse.

    Hallo zusammen, Thema Dashcam. Ich habe mich heute mal in mein Auto hineinbegeben und alle Verkleidungen im Cockpit abgemacht um das Steuergerät für den Seal6 DM-i zu suchen. Im Internet gibt es verschiedenen Anleitungen, aber für den Hybrid gibt es nix. Also das Steuergerät befindet sich unter/hinter der Mittelkonsole, um an die Steckerleite des Steuergerätes zu kommen, müsst ihr die Verkleidung der Mittelkonsole von der Beifahrerseite aus lösen. Ist ganz einfach da nur gesteckt. Nun gibt es dort aber, für die aktuell verkauften OEM Cams mit Blauem Kabel keinen Anschluß. In einem auf Reddit beschriebenen Post, ganz aktuell seit 2 Tagen, wird darauf hingewiesen das ein Kabel unter der SoS abdeckung zu finden sei, aber Pustekuchen, zumindest bei mir war da gar nichts.


    Nachtrag, anscheinend gibt es für die 2026er BYD, dazu zählt anscheinend auch der Seal 6 DM-i Touring, eine neue DAshcam mit anderem Anschluß und Verkabelung. Kann man finden bei TopByd bei den Dashcams unter "My2026 EV". Der Anschluß diese Dashcam ist am Steuergerät vorhanden. Bei mir ist allerdings schon ein Kabel dort angeschloßen. Wo das hinführt und / oder endet weiß ich nicht.

    Habe jetzt 2500 KM mit meinem Kombi weg. Habe den Wagen wie in der Betriebsanleitung beschrieben eingefahren. Die ersten 2000 KM nur im Eco-Modus, den Akku nicht unter 50% gehen lassen und nicht schnell fahren (sind 110 KMh zu schnell?). Habe mein letztes Auto 13 Jahre gefahren, bin diese Hochmodernen Fahrzeuge also noch nicht gewohnt, habe das Einfahren also betrieben weil ich nicht weiß ob irgendein Stteuergerät das aufzeichnet und mir vieleicht die Garantie verhagelt.

    Tempomat eingeschaltet, vermeint das System oft das sich irgendwer oder etwas auf der Strasse befindet, obwohl da gar nichts ist. Ist mir das Auto schon 3x in die Vollbremsung gegangen. Manchmal schalte ich vor der Fahrt die Assistenten für den Aufmerksamkeitswarner und die Müdigkeitserkennung ab, oft sind dann für ca .5 min. alle Assistenzsystem im Display Orange und ohne Funktion. Geht erst nach 5 Minuten weg oder wenn ich das System / Auto neu Starte.

    Wie sieht es aus wenn du nicht diesen "Safe Mode" nutzt?

    Einfach das System machen lassen was es denkt, dass am besten ist?


    Nur 30% vom Akku zu nutzen wurde mir gegen den Strich gehen.

    Wozu willst denn 70% ungenutzt "rumliegen" haben?

    Diese Einstellung hat mir mein Händler angeraten der das gleiche Auto fährt. Da der Hybrid für mich das erste Auto der E-Mobilität ist, habe ich das erstmal so übernommen. Wenn ich die möglichkeit zum täglichen Laden habe werde ich den Wagen auf 25% Safe einstellen. Zudem in der Anleitung steht das der Akku beim Einfahren nicht unter 50% gehen soll. Ich gehe da lieber auf Nummer sicher mit dem Einfahren.

    elektrisch fahren und zwischendurch beim Aldi oder an irgendeinem Schnelllader mal Strom rein ins Auto, ist auch billiger als Benzin…ginge denn Laden an der normalen Steckdose mit dem Ladeziegel vor Ort?

    Ja das ist so eine sache, ich wohne zur Miete, mein Vermieter erlaubt mir nicht das Einfahren in unsere Hauseinfahrt da dies eine Feuerwehrzugang ist. Heisst für mich das ich Verbotenerweise den Ladeziegel mit Verlängerungskabel über den Gehweg legen müsste. Mein Arbeitsort ist ein Dorf, dort gibt es keine Öffentlichen Ladestationen, es gibt dort 3 Private Ladestationen, aber mein Arbeitgeber wird für mich eine Ladesäule am Arbeitsort aufstellen lassen, es kommt aber darauf an wie teuer das am Ende werden könnte. Zudem kann das ein Weilchen dauern bis die Ladestation steht. Ich Arbeite 10 Std. am Tag, fahre Hin- & zurück knapp 100 KM, da ist der Akku Abends fast leer. Der Wagen lädt bis er auf 100% aufgeladen hat 1 Std. 15 Minuten. Das nach Feierabend jeden Tag beim Aldi oder Rewe zu Laden ist mir ehrlich gesagt etwas anstrengend. Bis die Ladeproblematik gelöst ist muss ich halt Verbrenner zum laden nehmen. Und da stellt sich mir die frage ob diese Röhrende Lautstärke normal ist. Nur um einmal darzustellen wie Laut das Röhren ist, der Motor im BYD ist lauter als bei meinem alten Auto mit Sportauspuff.