Beiträge von Ready

Ich stecke im selben Dilemma wie XieShen666.

Bin Dienstag spontan kurz vor Ladenschluss im Autohaus vorbeigefahren, um nach dem Lieferstatus zu fragen. Da sah ich schon beim Betreten einen wunderschönen Seal in Ice Blue im Showroom - mit einem „Verkauft“-.Schild auf dem Armaturenbrett. Mir wurde mitgeteilt, dass es sich um mein Fahrzeug handelt. BYD rückt aber die Fahrzeugpapiere nicht raus. Das Autohaus hakt nächste Woche noch mal nach und meldet sich bei mir.

Was mich aber etwas stutzig gemacht hat: Die Schlüssel lagen im Auto und der Akku wurde gerade geladen - SOC war bei 40%. Habe verpennt zu fragen, wann er eingetroffen ist und war in dem Moment so verliebt, dass ich weder einen Blick auf den km-Stand noch auf die Fahrgestellnummer geworfen habe. Hätte mich ja schon interessiert, ob es sich um ein 2025er-Jahrgang handelt - war schließlich eine Neuwagenbestellung.

Ich hole den Thread wieder aus der Versenkung. Bin ebenfalls (verzweifelt) auf der Suche nach einer Tablethalterung für die „Kopfstütze“ im Seal, um den Nachwuchs auf der Rückbank bei längeren Fahrten ruhig zu stellen. Die von CvL vorgeschlagene Halterung gibt es ja nur für den Atto 3, Seal U und Dolphin Surf, aber nicht für die Seal Limousine.

Konnte bislang nichts finden und kann mir nicht vorstellen, dass ich der einzige mit diesem „Probem“ bin. Hat jemand einen Tipp für eine Seal-Tablethalterung?

Der gute Jürgen ZImmermann, dessen Video jeder zweite Möchtegern-Experte referenziert…. der böse Inkrementalring!! Hat der BMW E60 auch, zu dessen Problemen gehören aber eher Ölverlust und die Elektronik.

Dass es seit dem Video zudem mehrere Software-Updates gab, mit denen einige Mankos behoben wurden, wird liebend gern unterschlagen.

Auf Instagram kursiert noch ein weiteres Video eines Users mit einer offensichtlichen Aversion gegen BYD. Auch er bemängelt die vielen Schrauben am Unterboden und behauptet, die Abdeckung sei aus Holz. Wirklich fundiert ist das Video aber nicht. Mal sehen, ob ich es finde.

Zitat von XieShen666

Falls es bei BYD keine Probleme mit den Bremszylindern gibt, deutet es mehr auf zu geringen Einsatz der Bremsen in Verbindung mit sehr viel Streusalz. Wo wohnt der Besitzer, der das Video gedreht hat?

Finnland.

Hat in der aktuellen Jahreszeit also vermutlich in der Tat sehr viel mit Streusalz zu kämpfen.

Zitat von CvL

https://www.topbyd.com/products/byd-seal-eyeglass-case

Das Sonnenbrillenfach hab ich tatsächlich letzte Woche in der Black Werk bestellt.

Beeinträchtigt das Ding eigentlich in irgendeiner Form die Montage des Sonnenschutzes am Panoramadach?

Es gibt ja auch die Gerüchte, dass BYD beim neuen Modell auf die Wärmeschutzverglasung im Panoramadach verzichtet. Hat ja ein Rollo…

War einer der Gründe, warum ich mich bewusst für das Vor-Facelift entschieden habe (neben der verkleinerten Glasfläche, dem neuen Innenraum ohne Alcantara und dem großen beleuchteten BYD-Logo am Heck).

Einzig die auf die Sonnenbrillenaufbewahrung über der Fahrertür bin ich neidisch.

Zitat von Sealy

Okay, hatte noch nie einen Zweitwagen, aber wenn, werde ich auf gleicher oder ähnlicher Einstufung bestehen ☝🏻🤣

Du kannst natürlich versuchen, die SF-Klasse eines/einer Verwandten für den Zweitwagen zu übernehmen - sofern eine nicht genutzte/inaktive Kfz-Versicherung vorhanden ist.

Ich kann evtl. von meinem Schwiegervater eine „übrige“ SF-Klasse schnorren, sodass ich wenigstens nicht bei 0 beginne.

Zitat von Icefeldt

Du willst doch einen Zweitwagen versichern, für den du noch keine SF Klasse hast?
Dann ist doch nicht der Vergleich zu HUK/Allianz mit SF21, sondern zu HUK/Allianz mit SF0 bzw vllt. SF1/2 ?!

Das ist korrekt. Aber Admiral Direkt verspricht doch, dass sie den Zweitwagen mit der SF-Klasse des Erstwagens versichern?

So oder so waren bei meinem Versicherungsvergleich HUK und Allianz am günstigsten. Im schlimmsten Fall fange ich mit dem alten Verbrenner quasi bei 0 an, was ca. 800 Euro im Jahr wären. Für beide Autos zusammen also knapp 2.000 Euro.

Zitat von Icefeldt

Ja, sonst würde ich das ja nicht schreiben

https://www.admiraldirekt.de/kfz-versicherungen/zweitwagen/

Ob das am Ende dann wirklich billiger ist, als bei der bestehenden Versicherung ... ist die andere Frage ..

Als meine Eltern für 4 Jahre einen Zweitwagen brauchten hatten die das so gemacht.

Das wars dann günstiger als bei der bestehenden Versicherung direkt neu einen zweiten Wagen auch zu versichern.

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Hab mal Beitrag berechnen lassen. Würde bei mir im Vergleich zu HUK und Allianz mehr als das Doppelte kosten. Dort komme ich mit SF21 und 20.000 km/Jahr auf relativ passable 1.200 Euro.

Admiral Direkt spuckt mir über 2.600 Euro aus. No way. Aber trotzdem danke für den Tipp!

Zitat von Icefeldt

Die Admiral Direkt versichert deinen Zweitwagen mit der gleichen SF-Klasse wie den Erstwagen.

Auch wenn der Erstwagen bei einer anderen Versicherung ist!

Ist das so? Wollte beim Seal, wenn er im Januar kommt, die Versicherung bzw. SF-Klasse meines derzeitigen Verbrenners übernehmen und den Diesel dann neu versichern. Bin aktuell bei der HUK. Könnte ich den Seal dann wirklich bei Admiral Direkt mit der gleichen SF-Klasse versichern und die HUK-Versicherung für den Verbrenner weiterlaufen lassen?? Wäre bei mi SF21.