Hab jetzt das hier bestellt. Mit dem Teleskopstab sieht man auch gleich wohin die Düse spritzt.
HAZET Düseneinsteller-Scheibenwaschanlage 4850-1 I Magnet Kopf: 6 m...
Bei mir passt es jetzt mit dem Einstellen ging Easy hab im Stand jetzt die oberste stelle der Scheibe anvisiert das passt jetzt für mich perfekt
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Fein, somit zumindest erledigt. Das war der Launch, oder?
Ja x431 Pro TT
🤔 drücke dir die Daumen! 😊
Also da mein Xtool nicht gekommen ist bin ich zum Kollegen dem hatte ich mein altes x431 Pro TT verkauft. Am Anfang konnte ich nix lesen dann plopte ein Update auf für BYD das hab ich runtergeladen dann fand ich kein Seal nur Song DMi bin drauf plötzlich konnt ich auslesen Fehler löschen und dann im Steuergerät die Id's für die Sensoren schreiben dachte erst das es net geklappt hat als ich dann wegfahren wollt nach 2m hatten 2 den richtigen Reifendruck nach 500m waren alle 4 Sensoren da. Also es geht doch halt nicht mit allen Geräten. Ich glaube die haben die SGW kopiert von nem Mitbewerber.
Wenn du deines bekommst, dann gleich ein Mail an den Support mit der Seriennummer senden und um Freischaltung der deutschen Version bitten.
Antwort kam einmal nach ~ 4 Stunden und einmal nach ~ 8 Stunden (am Abend gesendet).
Hätte heute kommen sollen wird heute nix so wie es aussieht
Hab das gleichen Problem, die Dinger spritzen wirklich schlecht...
Hab es mit anderen Düsen gelöst allerdings beim Seal U
Hab jetzt das hier bestellt. Mit dem Teleskopstab sieht man auch gleich wohin die Düse spritzt.
HAZET Düseneinsteller-Scheibenwaschanlage 4850-1 I Magnet Kopf: 6 m...
Ja genau das ist noch besser
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Oder sowas wie ne Anreissnadel würde bestimmt auch gehen
Also habe mir die Teile heute bei VW geholt und montiert. Finde das Sprühbild auch deutlich besser, aber man merkt das die Pumpe immer noch das Urproblem ist. Vom Fahrer aus gesehen spritzt die rechte Düse deutlich stärker als die linke, weil die einfach näher an der Pumpe ist. Und ich hab ebenfalls versucht mit ner dünnen Nadel die äußeren Düsen einzustellen, aber die sind fest. Man muss also damit leben, das die äußeren Düsen gern mal am Auto vorbei schießen 😅
Also ich kann die äußere bewegen aber nur ruckartig was das von dir beschriebene wiederspiegelt entweder zu hoch oder niedrig aber es gibt da sowas wie ein Einstellwerkzeug mit feiner Sitze und langen Griff damit wirds bestimmt besser gehen ich schau heute mal ob die das in meiner Werkstatt haben
Ja, wird beim "Pickerl", in D und A, ausgelesen. Aber nur die abgasrelevanten Daten. Und die sind im OBDII Protokoll zugänglich. Das ist offen.
Die ganzen Service und Steuergeräteprotokolle sind extra und von BYD gesperrt.
Diese sind für.... Servicerückstellung, Eb-Servicestellung... 🙈
Du hast doch gesagt das es bei dir geht das du die Rdks angelernt hast? Und alles lesen kannst?
🤣🤣 Werden sicher viel kaufen den BYDTester.
Wundert mich nur wie es bei den 2 Funktioniert
