BYD Deutschland bietet ab nächster Woche Tieferlegungsfedern an, schriftliche Bestätigung von der Versicherung ist natürlich dennoch vorteilhaft, wie von dir schon erwähnt.
Auch gibt's endlich schicke 20 Zöller...
Gibt's dazu Bilder, offizielle Infos, etc.?
Kannst du bitte die Quelle nennen?
Wenn die Federn von BYD kommen, erwarte ich, dass das auch durch die Garantie abgedeckt ist.
Nach Rücksprache mit 3 Händlern und BYD ist TIEFERLEGUNG ein NoGo!
Soweit ich mitbekommen habe, gilt das für alle E-Autohersteller, da die Batterien nunmal im Unterboden sitzen.
Gilt aber für Ölwanne und Co. bei Verbrennern auch, wenn auch das Schadenpotential etwas geringer ist.
Und, nach meinem Verständnis, darf die Garantie ja nur für Umbau-bedingte Schäden verweigert werden. Aber ja, das Risiko trägt man dann natürlich.
Ich bin es beim Mini eingegangen.
Hier haben sie das mal getestet:
Ich wollte nur wissen ob sie von der Konstruktion auch passen. Sämtliche kreuzspeichen in 8,5j zwischen et35 und 45 welche wir versucht haben, stehen entweder am vorderen sattel an oder bieten nur 3mm Luft zum sattel.
3 mm sind doch aber ausreichend, oder? Nach meinem Wissen reicht "Freigängigkeit", also ohne einen Mindestabstand, solange es nicht schleift.
Kannst du die Dicke der Bremssättel (VA und HA) bitte mal ausmessen? Gerne ab Felgenaufnahme.
Ich bin davon ausgegangen, dass ET35 auf jeden Fall passen sollte, weil es theoretisch ja mehr Luft/Platz bietet als die ET45 (?), die ab Werk drauf sind.
Ich warte jetzt noch auf die musterfelge der aez Havanna Grey in 8,5j et43.5, andernfalls werden gezwungenermaßen die originalen Felgen mit sommerreifen bestückt - blecharbeiten am Firmen leasing fahrzeug werde ich nicht durchführen.
Wo bekommst du die Musterfelgen her, bzw. wie kommst du da ran?
Moin. Bin bei sowas kein Experte.
Aber eine Gutachten bringt nun nicht so viel, wenn in dem Gutachten ganz viele Auflagen inkl. einer nötigen "Radhausverbreiterung" steht oder?
Heißt man muss für die Felgen auch auf jeden Fall was machen und nicht nur einmal einbauen & fertig.
Oder?
Danke
D.h. du musst sie au fjeden Fall vom TÜV o.ä. abnehmen lassen.
Die Auflagen stehen sehr oft drin. An meinen bisherigen Fahrzeugen musste ich trotz dieser Auflagen in den Gutachten noch nie etwas machen (lassen).
Hallo,
bin neu hier im Forum.
Weiß irgendwer, ob es schon 20" Felgen für den Seal irgendwo mit ABE o.Ä. gibt?
Danke =)
Keine ABE, aber mit Teilegutachten:
https://www.felgenshop.de/byd-…r_tga/sortiert=empfehlung
Laut meinem Händler steht mein Seal auch schon einige Wochen in Bremerhaven und darf/kann seitens BYD nicht ausgeliefert werden.
Könnte also durchaus was dran sein.
Und bist du auch raus gefahren?
Denk an den Eintrag in die Datenbank.
Wäre dann die kürzeste Lieferzeit wohl bisher 🙈😂
Meinst du mich?
Auto war nicht zum fahren, nur anschauen.
Welche Datenbank?
Hat jemand vielleicht schon rausgefunden wie man die Türgriffe wieder ausfahren lassen kann wenn Auto nicht geschlossen ist und sie automatisch eingefahren sind, OHNE Schlüssel, mit gehts ja einfach!
Irgendwie ging es bei mir einmal aber ich weiß nicht was ich gemacht habe oder ob es Zufall war.
Ich war gestern beim Händler. Da stand ein unverschlossener Seal, ohne Schlüssel in der Nähe und mit eingefahrenen Türgriffen. Hab einmal auf den Knopf gedrückt, Türgriffe kamen raus und ich konnte einsteigen.
Wie pflegt ihr denn innen Raum?
Kommt drauf an, was.
Leder mit Lederpflege, nehme da meistens Dr. Wack.
Für den Rest nehme ich Koch Chemie Multi interior Cleaner oder Refresh Cockpit.
Für alles was hochglanz oder Klavierlack ist/war einen einfachen Swiffer Staubmagnet, der immer im Handschuhfach liegt und an Ampeln oder so gerne mal kurz genommen wird.
Was ich noch nicht weiß, wie ich mit Fingerabdrücken auf dem Display umgehe.
