Beiträge von Axel

    Vielleicht sehe ich das zu kritisch, aber ich empfinde die Rechtslage bei Lieferverzögerungen für Käufer inzwischen als ziemlich unbefriedigend.

    Bei Neuwagenbestellungen werden oft nur unverbindliche Liefertermine genannt, und genau das ist aus meiner Sicht das Problem.

    Erst passiert wochenlang nichts, und rechtlich kann man oft nicht viel machen, weil der Händler bei einem unverbindlichen Termin erst einmal noch Spielraum hat.

    Danach darf man schriftlich nachfassen, eine Nachfrist setzen und am Ende im Zweifel vom Kaufvertrag zurücktreten.

    Nur was bringt mir das, wenn ich das Auto eigentlich haben will?

    Dann habe ich im schlimmsten Fall fünf oder sechs Monate gewartet und stehe am Ende trotzdem ohne Fahrzeug da.

    Besonders ärgerlich finde ich, dass bei einem als Käufer schnell der Eindruck entsteht, mit eher kurzen Lieferzeitaussagen eine schnelle Bestellung zu fördern, und später heißt es dann, alles sei ja unverbindlich gewesen.

    Ob das im Einzelfall bewusst so gemacht wird, kann ich natürlich nicht beurteilen.

    Für mich gilt jedenfalls: Das beste Angebot bringt gar nichts, wenn das Auto am Ende nicht geliefert wird.

    Mich würde interessieren, wie andere das beim SEAL U DM-i erlebt haben.

    Kurzes Update für alle Wartenden :


    Aktuell ist wieder Bewegung in der BYD-Logistik:

    Ein BYD-Transportschiff (BYD JINAN) ist nachweislich auf dem Weg Richtung Europa.


    Route: Singapur → Suezkanal

    ETA Suez: ca. 07. April

    Ankunft Europa: voraussichtlich Mitte bis Ende April


    Das passt ziemlich gut zu den aktuellen Lieferterminen (Ende April / Anfang Mai).


    Heißt natürlich nicht, dass alle Fahrzeuge genau auf diesem Schiff sind – aber das Zeitfenster passt perfekt für viele Bestellungen aus Februar.


    Der nächste große Schwung Fahrzeuge für Europa ist definitiv unterwegs.


    Jetzt wird’s spannend – sollte in den nächsten 2–3 Wochen Bewegung bei den Händlern geben (VIN / Zulauf etc.).


    Hat jemand schon eine VIN bekommen oder Infos vom Händler?


    VG

    Axel

    Die "BYD Explorer No. 1" ist vollbeladen von Ningbo (CN) nach Singapore unterwegs.


    Hoffentlich ein paar paar Seals nach Europa bzw DE dabei :)


    Ich nehme an das Singapore als "Hub" dient?!

    Ich habe mir das Thema mal etwas nüchtern durchgerechnet, weil hier oft über einzelne Schiffe spekuliert wird.

    Wenn man sich die aktuellen Zahlen anschaut, kommt BYD in Deutschland aktuell auf etwa 2.000–3.000 Neuzulassungen pro Monat, mit stark steigender Tendenz. Für 2026 werden sogar rund 4.000 Fahrzeuge monatlich angepeilt.

    Jetzt kommt der wichtige Punkt:

    Diese Autos müssen ja vorher physisch nach Deutschland bzw. Europa transportiert werden.

    Wenn man konservativ rechnet:

    • aktueller Absatz: ~2.500–3.000 Fahrzeuge/Monat
    • Wachstum + Puffer für Lager/Verteilung

    ergibt sich rein logisch, dass ca. 3.000–3.500 Fahrzeuge pro Monat nach Deutschland kommen müssen.

    Und das ist nur Deutschland – Europa insgesamt liegt deutlich höher.

    Das bedeutet:

    • Es gibt kontinuierlich mehrere Transporte parallel
    • Ein einzelnes Schiff ist nicht entscheidend
    • Fahrzeuge kommen in einem konstanten Strom, nicht „einzeln auf Bestellung“


    Ob das eigene Auto auf genau Schiff X ist, ist eigentlich nebensächlich – die Mengen zeigen, dass BYD dauerhaft liefert und ständig Fahrzeuge auf dem Weg sind.

    Meine Auftragsbestätigung kam etwa zwei Wochen nach Unterzeichnung. Scheinbar aber nur weil man vergessen hat mir die zu schicken, da das Datum auf der Auftragsbestätigung auf zwei Tage nach Unterschrift datiert war.

    Ich habe nur eine verbindliche Bestellung abgegeben, darauf wurde mir ein unverbindlicher Termin für Anfang Mai 2026 eingetragen. Eine Auftragsbestätigung habe ich aber nicht erhalten, wäre nicht üblich laut Autohaus ?!

    Hallo zusammen,


    ich habe Anfang 2026 einen BYD Seal U DM-i Comfort bestellt und habe eine Frage zur tatsächlichen Ausstattung der aktuell ausgelieferten Fahrzeuge.


    Mein Händler hat mir eine Ausstattungsliste gegeben, auf der steht, dass die Innenausstattung bei Boost, Comfort und Design weitgehend identisch ist (natürlich abgesehen von Allrad und Leistung beim Design).


    Jetzt habe ich aber auf einer Angebotsseite gesehen, dass ein neu bestellter Seal U DM-i Comfort angeblich nur mit:


    - 18-Zoll-Felgen

    - ohne 360° Kamera

    - ohne Head-Up-Display


    ausgeliefert werden soll.


    Das hat mich etwas verunsichert, weil viele Tests und Händlerseiten den Comfort deutlich umfangreicher ausgestattet beschreiben.


    Deshalb meine Frage an die Besitzer oder an Händler hier im Forum:


    Werden die aktuell ausgelieferten Seal U DM-i Boost und Comfort (2025/2026) weiterhin mit der umfangreichen Ausstattung geliefert – also z. B. 360° Kamera, 19-Zoll-Felgen usw.?

    Oder hat BYD die Ausstattung inzwischen geändert und reduziert?


    Mich würden vor allem Erfahrungen von Besitzern interessieren, die ihr Fahrzeug in letzter Zeit ausgeliefert bekommen haben.


    Vielen Dank für eure Rückmeldungen!

    Hallo, habe mir auch einen Seal U DM-I Comfort bestellt. Liefertermin ist Mai 26.

    Hoffe das Die Ausstattung immer noch bei allen 3 Modellen die gleiche ist, so ganz genau konnte oder wollte mir das der Verkäufer im Autohaus nicht sagen. Vielleicht kann mir hier jemand eine Info dazu geben ?


    Danke im voraus