Alles anzeigenIch will dir nicht zu Nahe treten und auch keine herbe Note in diese Diskussion einbringen, dich aber bitten das nächste Mal deine Wortwahl nochmals zu überdenken, bevor du postest.
Trotzdem bleiben wir entspannt und geschmeidig, ich wenigstens 😃.
Ich habe mehrere Jahre für Ford Saarlouis gearbeitet und hatte auch Projekte in der Kunststoffherstellung und im Lack. Daher kenne ich die Problematik mit der die Mädels und Jungs dort zu kämpfen hatten.
Bei einem Nichtmetalliclack wird ein guter Lackierer das sicher zufriedenstellend hinbekommen, bei Metallic, so wie hier wird aber auch er an seine Grenzen kommen. Das liegt schlicht an der Lackierrichtung. Da Fahrzeug und Kunststoff- bzw. Ersatzteile zwangsläufig getrennt lackiert werden, ordnen sich die matallisierenden Pigmente jedesmal anders an, was man später bei entsprechendem Lichteinfall auch sehen kann.
Als Beispiel habe ich ein Foto angehängt. Die Kunststoffschürze des Kia hebt sich je nach Lichteinfall,
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deutlich vom Rest der Karosserie ab. Beides ist original werkslackiert.
Dir, und allen anderen, ein schönes Wochenende. Ehrlich gemeint 😄.
Der Farbunterschied ist schon krass in deinem Bild. Das würde ich wie in meinem Fall bei einem fabrikneuem Fahrzeug, selbst wenn ich die Anhängerkupplung und einen Kundendienst kostenlos bekomme, wahrscheinlich nicht machen. Gerade wenn man es weiß schaut man immer hin ähnlich wie einer Delle oder Kratzer. Aber kann etz eh nur abwarten und muss dann beurteilen ob ich es akzeptieren kann. Danke für die Ratschläge.
