Beiträge von arnd05

  • Nette Felgen für den Seal U

    meine Reifenhistorie, was Ultraflach angeht:


    Lexus RX 400 h - 265-30-22

    BMW X3 Typ E 83 - 265-30-22 (ging eigentlich gar nicht, da über 5 % negative tachoanzeige, aber daaaamals ging noch viel bei den richtigen TÜV-Prüfern, war also eingetragen)

    Mercedes GLK 285-30-21


    danach habe ich es dann sein lassen, war mir zu stressig


    derzeit 245-45-20 am volvo xc 60


    das ist schon eine gute Flankenhöhe, damit kommt man im Alltag deutlich besser klar.


    Wichtig auch immer, dass man relativ schmale Felgen mit relativ breiten Reifen nimmt, damit der Felgenschutz der Reifen auch anständig wirken kann.....

  • Nette Felgen für den Seal U

    Hi crash,

    Ja, ich "verfolge" dich in deinen Fahrwerksbeiträgen schon länger und die federn wären bei mir auch gesetzt. Ja, ich weiß auch, dass diese für den Design (noch?) keine Freigabe haben. Entweder das kommt noch oder ich fahre halt ohne Freigabe. TÜV wäre kein Problem, da habe ich gute Kontakte.

    Und die 21Zöller werde ich mir wohl verkneifen, ich bin in meinem automobilen Vorleben bereits 265/30 gefahren und das ist schon knackig genug. Man hat permanent Angst um die felgenränder. Das möchte ich in dem Maße nicht mehr.

    Wenn es dann bei mir soweit sein sollte, dann melde ich mich sicherlich per pn bei dir nochmal.....

    Und dank dir im Namen aller interessierten für deine Infos hier......


    Arnd

  • Nette Felgen für den Seal U

    menno, Jungs,


    ich weiß zwar immer noch nicht, ob ich mir den seal u dm i design nun bestellen soll, habe aber auch schon Stunden mit der dann evtl. anfallende Felgenwahl verbracht, eine Seuche ist das aber auch immer, wenn neue KFZ anstehen... :D :D :D


    Ist zwar nur 21 Zoll, finde ich aber auch ganz lecker:


    byd.jpg

  • BYD in der Krise?

    ....kommt mir auch komisch vor.....


    ...andererseits habe ich gerade heute ein schriftliches Angebot über einen Seal U DM i boost mit sage und schreibe 38,5 % Nachlass erhalten.


    Es muss ja auch einen Grund haben, warum BYD mit derart desaströsen Preisen an den Markt geht, Markteroberung alleine kann der Grund da ja auch nicht sein... ???

  • Ausnahmegenehmigung durch Kraftfahrt-Bundesamt Flensburg

    ...und jetzt wirds langsam so richtig skurill:


    gestern habe ich ja mit meinem freundlichen Verkäufer dieses Thema besprochen; er wollte sich darauf hin mit dem Produktverantwortlichen bei BYD in Verbindung setzen.

    Gehört habe ich davon nix.


    Allerdings habe ich ebenfalls gestern über die Produktseite des Seal U DM i den aktuellen Prospekt via downloadlink (welcher für jedes Fahrzeug von BYD auf der jeweiligen Produktseite zur Verfügung steht) herunter geladen. Dort wird ein Wert von 26 g angegeben (s.a.)


    Jetzt gerade war ich nochmal auf der Seite......und.......der link ist verschwunden !!!!!

    Zum Seal U DM i gibt es im Augenblick keine Broschüre mehr !!!!!


    Sollte ich das was angestoßen haben ????????


    SEAL-U-DM-i-0524-BPS-DE-2car-V3_web.pdf

  • Ausnahmegenehmigung durch Kraftfahrt-Bundesamt Flensburg

    @ all: erstmal besten Dank für die rege Beteiligung....

    und R.Avanusa , jetzt haben wir ja auch noch Fakt 4 im Lostopf: der KFZ-Steuerbescheid!

    ....und da teile ich Deine Annahme, dass es da irgendeine einheitlich behördlich verpflichtende Datenbasis für


    KFZ-Steuer

    Förderung KFZ Erwerb

    Dienstwagenbesteuerung


    geben sollte......sollte wohlgemerkt, aber wir sind ja in Deutschland.


    Zu den wirtschaftlichen Überlegungen: ich bin Dienstwagenregelung betroffen!


    Nur mal auf 5 Jahre gerechnet, statt 0,5% vom Bruttolistenpreis 1% vom Selbigen versteuern (und ggfls. Sozialversichern):


    BLP: gerundet 46.000,-- €

    mtl. 0,5 % davon macht 230,-- mtl. mehr zu versteuern und sozial zu versichern.

    Macht je nach Einkunftshöhe gemittelt 120,-- € mtl., ergo 1.440,-- € p.a.


    auf 5 Jahre dann halt 7.200,-- €.


    ....ist jetzt nicht soooooo das Klimpergeld im Geldbeutel........


    ....und verschiebt die Frage nach "boost" (bzw. comfort) oder design deutlich Richtung Ersteren.......


    ????

  • Ausnahmegenehmigung durch Kraftfahrt-Bundesamt Flensburg

    ...dafür schon mal ganz herzlichen Dank, Peter.


    Also kombiniert 50 g (und nicht, wie in den offiziellen Verlautbarungen 26 g), damit unter den gesetzlich vorgeschriebenen 60 g, womit er förderfähig sein sollte......

    ....bin gerade dabei in Verbindung mit meinem Freundlichen und BYD Deutschland ein wenig Licht ins Dunkle zu bekommen.

    Mal sehen, ob`s funktioniert....??????


    Werde berichten.......


    Beste Grüße


    Arnd