Beiträge von andreh

Zitat von edi_man

Heute wieder zwei Kollegen erfolgreich geholfen. Anscheinend haben die meisten Autos in Europa das silent update noch nicht erhalten

Mitglied Ronny wohnt in Türkiye, er konnte unsere Anleitung nicht nutzen.

Es hat jedoch mit der abgeänderten Version funktioniert

Ich werde die neue Anleitung etwas besser formulieren und wenn es hier nötig ist, natürlich hier posten.

Bis dahin bitte V4 nutzen

enjoy the sunny weekend

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Moin edi_man,

kann man denn ggf vor Downgrade Versuch irgendwie (anhand irgendeiner Versions Angabe des Autos), feststellen, das es noch funktionieren könnte ?

Oder, hilft quasi nur 'stumpfes Versuchen' ?!?

Zitat von Crash

Kurze Info: Ich habe erst heute wieder mit Eibach Kontakt aufnehmen können bzw. wollen.

Da die Thematik "Defekte Frontscheibe" mit der Reparatur bis heute dauerte, machte es keinen Sinn, vorher zu schreiben.

Ich wollte hier gerne einen finanziellen Zuschuss von Eibach haben, da nicht eindeutig war, wer an diesem Problem Schuld hatte.

Seis drum.

Die noch offenen Fragen von euch, habe ich ebenfalls übermittelt und melde mich wieder, sobald die Antworten vorliegen.

Mein TÜV Bericht, die Abnahme oder wie auch immer der Wisch heißt, ist noch nicht eingetroffen.

Das sollte lt. Aussage auch mind. 3 Wochen dauern, welche nun gerade erst frisch rum sind.

Da habe ich persönlich auch keinen Stress aber da hier jemand nachfragte, wollte ich das Thema ebenfalls bei Eibach hinterfragen.

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Macht/würde es "Sinn" machen, das sich noch weitere bei Eibach 'melden'/nachzufragen, ob es noch weitere Seal U (DM-i) Varianten es Federn/Dämpfer es geben wird?

Und/oder, hier ne Umfrage zu starten (und dann dieses Ergebnis), an Eibach wiederzuspiegeln, um zu zeigen wieviel (potentielle) Käufer es geben könnte?

Zitat von Opa Frank

Letzte Seite sieht so aus. Aber BYD Download ist sowieso preisgünstiger.Screenshot_20260427_163448_Document Viewer~2.jpg

Sieht bei mir auch so aus:

pasted-from-clipboard.png

würde aber auch eher nem BYD Händler bzw. der offiziellen BYD Österreich Seite Glauben schenken !

Zitat von Opa Frank

Auszug aus Bedienungsanleitung Seal U DM-i.BA Seite 247.jpg

BA Seite 248.jpg

BA Seite 249.jpg

BA Seite 250.jpg

BA Seite 251.jpg

interessant.

Hier der Auszug aus "meiner" Anleitung aus dem Internet, Quelle wie schon geschrieben (Glinicke Homepage, als auch "https://www.bydauto.at/downloads")

Wartung_247.pngWartung_248.png

Zitat von Einsteiger

Ja, werde ich schon mal machen (müssen) aber da ich bis gestern noch nicht ganz sicher war, mit ein paar Themen, mir aber ein "Engel" sehr weitergeholfen hat und ich nun richtig erleichtert bin, riskiere ich mal die Startgebühr

Wissen ist nicht alles, wo ich noch immer etwas zögerlich bin, ich habe keine Einstellmöglichkeit zum Vorkonditionieren der Batterie,... ist der noch da oder irgendwann weggefallen?

Vorkonditionierung, scheint wohl zu funktionieren, wenn du via Onboard navigierst und dann ne Ladestation als (Zwischen-) Ziel angibst.

Kam mir zumindest heute morgen so vor, als ich zur Arbeit gefahren bin und die Ladesäule bei der Arbeit angegeben hab, lief immer wieder dann der Verbrenner an und "tankte" was in den Akku, ohne das der "SAVE" Modus aktiv war oder zusätzliche Leistung zum Fahren benötigt wurde.

Also, in der Bedienungsanleitung, die ich hier vorliege habe (Quelle: online Glinicke Homepage, als auch "https://www.bydauto.at/downloads" ist die früheste Inspektion "nach 12 Monaten oder alle 15.000 km"

Natürlich, gab es 'früher' mal den 'Mytos' nach dem Einfahren, das Öl einmal vorsorglich auszutauschen, um eventuelle Abriebe damit zu entfernen.

Zitat von fmgrmp

Die Datenbank wurde erst mit der 2.0 Software eingeführt. Mein Wagen war ein Vorführer von November 2024 und hatte als ich ihn im Juli kaufte schon über 10k runter. Aber selbst mein Italien Trip fehlt leider, weil das Update auf 2.0 ja erst im Oktober kam. Das ist die umsetzung des EU data act.

BTW: Das "Einfahren" ... würde ich eh "lockerer" sehen. Viele Experten sind der Meinung dass das heutzutage praktisch kaum noch Nutzen hat, weil die Fertigungstechnik halt auf einem komplett anderen Level ist. Da "schleift" sich nur noch selten was ab. Dafür gibts ja außerdem noch die 3.500er "Inspektion" wo einmal Öl gewechselt wird, damit eventueller Abrieb weg kommt.

3500km "Inspektion"?

Hab ich irgendwie nichts von mitbekommen.

Zitat von Sealy

Dresen hat jetzt auch BYD?

Hatte ich meinen Hyundai gekauft in Neuss…sagen wir mal so, war eher mäßig damals.

Zumindest, in Korschenbroich haben sie neu BYD, auch ne echt grosse Ausstellung mit fast allen Modellen. Verkäufer noch nicht So fit, konnte denen noch viel erzählen, dank dieses Forums!

(Hatte vor gut 10 Jahren auch schon meinen Opel Mokka bei Dresen in Krefeld, gekauft gehabt. Kann mich aber nicht So wirklich dran erinnern Wie es/da alles funktioniert/geklappt hat/te)

Zitat von CvL

Laut BYD App kommen noch ein paar neuen Händler dazu

Thomsen GmbH Halstenbek Schleswig-Holstein und Hamburg

Auto Hemmerle München und Raubling

Rahenbrock GmbH, Melle

Darmas GmbH, Recklinghausen

Rahenbrock aus Melle, hatte ich seinerzeit auch über carnow kontaktiert gehabt, bzw. hatten Die sich bei mir gemeldet gehabt.

Aber über eine 1. Kontaktaufnahme hinaus, kam dann nichts mehr. Es kamen keinem Probefahrt Vorschlag.

Sehr traurig, aber vielleicht noch zuviel mit dem Start der neuen Marke zu tun gehabt.

Da lief Dresen in Korschenbroich deutlich besser ab, obwohl Die die marke5auch erst frisch bekommen (hatten, wie sie mir bei der Abholung meines Autos erzählt haben)

Heute auch nochmal "getestet", nach Ladevorgang, mit aktiviertem Menüpunkt "verriegelt" bleiben beide Seiten, also am Auto und an der Ladesäule, das Kabel verriegelt und erst nach Aufsperren des Autos, lassen sich das Kabel beidseitig abziehen.