Für alle, die EVCC nutzen, um ihren VW smarter zu laden, ein herber Rückschritt:
VW kappt mit API-Änderung Besitzern Zugriff auf eigene Fahrzeugdaten | heise online
Für alle, die EVCC nutzen, um ihren VW smarter zu laden, ein herber Rückschritt:
VW kappt mit API-Änderung Besitzern Zugriff auf eigene Fahrzeugdaten | heise online
Ich bin mit meinem Tarraco alle zwei Jahre dort (immer vor dem Tüv) und kann nichts schlechtes berichten.
Frag doch bei Carglass nach.
Das sind Spezialisten.
Viele Markenwerkstätten lassen die Scheiben dort wechseln.
Ich kenne nur potentialfreie Kontakte an der Wall Box, die den Ladevorgang extern freigeben.
OK, VW ist mir egal, wie ist es denn bei BYD mit Ladepausen?
Wallboxeinstelllung
Echt?
Welche kann das?
Der VW meines Kollegen bricht den Ladevorgang immer ab, wenn die Wallbox (keine Ahnung, welches Modell) "pausiert". Ist echt nervig, beim PV-Überschussladen ![]()
Beispiel PV-Überschuss: Da nimmt der Seal immer an und die Wallbox gibt aber nur Strom weiter, wenn Überschuss da ist.
Bricht denn der Seal den Ladevorgang komplett ab, wenn mal ein Wölkchen die PV-Module kurz verschattet, oder geht das Auto in "Standby" und mach dann weiter, wenn die Wallbox wieder liefert?
Oder hängt das von der Wallbox ab?
China hat doch auch sämtliche Klimazonen, von Permafrost bis hin zu Wüstengebieten.
Aber NIEMALS so nörgelige und pienzige Autokäufer, wie der "deutsche Michel" und sein liebstes Kind ... ![]()
Ja, schon klar, aber es gibt nur sehr wenige bis gar keine Makler, welche mit allen am Markt befindlichen Versicherungen eine Courtagevereinbarung haben. Laut Maklergesetzen reicht ein ausreichend grosser Marktüberblick. In der Regel sind das so rund 15 Anbieter ...
... in der Regel die Hochpreisigen, die am meisten Provision abwerfen. ![]()
Die sogenannten „billigeren“Direktversicherer vertreiben dann eben nur über ihre eigenen Vertriebskanäle ...
... die die eingesparte Provision bzw. sonstige Vertriebskosten in Form von günstigeren Prämien an die Kunden weitergeben.
z.B. HUK24, Aliianz24, usw.
Die Japaner waren in den 1980/90 Jahre das Maß der Dinge.
Danach kamen die Koreaner auf den Europäischen / Deutschen Markt
Aktuell sind es die Chinesen, die den alten Kontinent aufrollen ...