Das Symbol habe ich natürlich auch, evtl auch nen Warnton, aber den scheine ich bereits zu überhören!
Was ich seit geraumer Zeit allerdings fast täglich (eigentlich sogar mehrmals 🤔) bekomme, ist die Ansage *Stau voraus* . Und es ist genau ….NIX! Manchmal zeigt das Navi auf einer potentiellen Nebenstraße iwas rot an, aber definitiv nicht immer. Sensoren sind optisch alle frei und sauber….🤔
Stau voraus hatte ich eine Zeit lang, jetzt ist’s wieder weg…..
Stella Li zu Deurschlands Stromer-Problemen: https://hybrid.focus.de/260560979 
Deswegen meine Vermutung, dass es bei der Kälte problematisch sein kann.
Wenn da nicht schnellstens nachgeregelt werden muss, wann dann!
War heute in der Werkstatt, musste aber den Akku auf 25% runterfahren, von 65%, noch dazu bei 8° AT. Ich dachte mir schon beim hinfahren das das zu warm ist und es nichts bringen wird. Passiert wie vorraus gesagt, Akku hatte beim laden 27°, der Akku lud mit 80kw, Meister sagte aber trotzdem, das sei viel zu langsam. Bei den Temperaturen hätten es 150kw sein müssen. Er bleibt dran, kann es aber nicht ändern. Man müsse aufs Update warten.....
So warten wir dann alle sehnlichst auf das irgendwann kommende Update 
Bei ein paar Punkten bin ich durchaus dabei.
Ich denke aber, die "Verkäufer" wissen trotz Schulungen seitens BYD mitunter weniger als der informierte Forenleser.
Dass es hier UNterschiede allein zwischen Seal und Seal U in der Bedienung gibt, z.b. mehrmaliges Drücken auf den Türgriff und co. , war auch meinem Verkäufer nicht bewusst. Und der ist nicht schlecht informiert.
Die Marke ist zumindest in Europa noch nicht lange am Markt, ich hab da große Hoffnung, dass hier einiges noch via Update behoben wird.
btw. bei meinem Vorgänger Auto, dem Peugeot 5008 fiel auch bei Minusgraden immer der Abstandswarner kurzfristig aus und beim kleinen 208er war zusätzlich immer das Display weg für einige zeit... aus meiner Sicht also nix was ned andere Marken auch mitunter hätten.
Ich denke ein guter Verkäufer sollte Foren lesen. 
September, Wagen war aber schon beim Händler. Innenraum Tahiti Blue ist wohl nicht so in Deutschland 😅.
Haben den erst so spät zugelassen und abgeholt wegen der Anhängerkupplung. Dann erstmal entschieden ohne abholen und soll nachgeliefert werden. Dann 1 Tag vor Abholung angekommen und mitgenommen.
Kleine Hoffnung habe ich noch.
In der VIN steht ein R und kein P. Und die Reifen sind von KW 1224
Werde morgen berichten.
Liegt zwischen Herstellung und Auslieferung mehr als 1 Jahr, ist’s ein Gebrauchtwagen.
Alles anzeigenGarantiert nicht. Beim deutschen never ever. Die Nachweise kann keine Privatperson liefern.
Meine Reifen sind Dot 1224. In den Papieren steht 09.23 gebaut. Werden die bei Ankunft in Europa mit anderen Reifen ausgestattet?
Muss das morgen mit dem Verkäufer klären.
Aber wie immer wird der Verkäufer keine Schuld haben und der Kunde ist der dumme.
Muss ich mir dann jetzt wohl noch ein Auto für die Anhänger Fahrten zulegen.
Wann hast du deinen Seal bestellt?
Alles anzeigenHallo, bin neu hier im Forum.
Wurde schon die Eintragung vorgenommen?
Was steht konkret drin? 750 gebremst und 750 ungebremst?
oder 750 gebremst und 1000kg gebremst?
Ich wollte explizit 1500kg gebremst haben.
Kupplung von Brink wird am Mittwoch eingebaut.
Mir war das bei der Zulassung schon suspekt das dort keine Werte drin sind. Der Verkäufer (Riess) machte einen kompetenten Eindruck und sagte muss ich später nachtragen lassen.
Fahrzeug ist von 09.23. AWD. Mache mir jetzt grade keine Hoffnungen mehr mit den 1500kg.
Der morgige Montag ist Tag 14 nach Abholung. Widerrufsrecht nutzen?
Wenn man 1000kg gebremst nutzen kann wäre mit dem 1350er Hänger noch verkraftbar. Aber 750kg nicht. Da darf der alte Polo 6r mit 1.6 Diesel mit 1000kg gebremst ja mehr.
Definitiv nur 750kg, ich habe das gleiche Problem gehabt. Ab Bj. 01/2024 sinds dann 1500kg. 
Was sich hier in meiner Warnehmung wie ein roter Faden durchs Forum zieht, ist die offenbar teilweise mangelhafte Aufbereitung der Autos vor der Übergabe. Wischwasser nicht richtig, Kühlflüssigkeit in der Klima zu wenig, Spur ggf. nicht ordentlich eingestellt, Beulen, Kratzer usw…außerdem werden absolut wichtige Bedienungsinfos nicht erklärt wie das „Totstellen“ des Fahrzeugs bei geöffneter Haube oder sowas triviales wie man die Klima richtig einstellt und bedient. Mein persönlicher Eindruck halt.
Ich habe wirklich versucht die Betriebsanleitung zu lesen, weil ich das immer mache. Aber Diese ist wirklich schwere Kost aufgrund der Übersetzung. Deswegen behaupte ich mal, dass die Wenigsten Die durchlesen und dadurch natürlich mehr Unwissenheit besteht. 
Altblech hat seinen folieren lassen, vielleicht kannst du was dazu sagen?
