Beiträge von Berni_45

Klein oder groß?

Kann mich nicht entscheiden.

Welchen würdet ihr nehmen bzw. gefällt euch besser?

Zitat von Bosi

Gibt es da auch eine Lösung, dass man den Browser während der Fahrt nutzen kann? Also YT während der Fahrt? Wäre für die Kids klasse.

Ich muss da "BirkoffBLN" recht geben. Das sollte man mit einem Tablet + Kopfstützenhalter...auf dem Rück- bzw. Beifahrersitz machen. Mir wäre auch keine Lösung über den Browser, die während der Fahrt funktioniert bekannt. Es gibt natürliche Wege wie ein Downgrade des Multimedia Systems, dann Android App via Sideloading installieren und via OTA wieder auf die aktuellste Version updaten. Oder eine Androidbox über wlan oder USB...Aber Videos während der Fahrt? Muss das wirklich sein? Ich bin da mit 45 Jahren vermutlich etwas "old scool" aber wir und meine Generation haben eine Autofahrt auch ohne Handy und Video überstanden und leben noch

Zitat von Paul

Habe eben versucht über mein Apple Telefon und direkt anschließen eventuell auf die SERVUS ON -App zu kommen. Am Bildschirm bei meinem Fahrzeug ist die App gar nicht drauf... wie bereits geschrieben: Ich bin totaler Laie was das betrifft! Ha

Du kannst über den BYD Store den Browser downloaden und über diesen (Hotspot über Handy Voraussetzung), Youtube schauen. Seit dem Update auf 1.3.0 werden über den Browser mehrere Videoplattformen unterstützt. z.B. Waipu.Tv läuft jetzt, Netflix nach wie vor nicht. ServusTv On habe ich noch nicht versucht, könnte aber ebenfalls funktionieren.

Da es seit 1.9.2024 in der Eu ein Gesetz gibt das der SOH Wert für alle auslesbar sein muss, wäre es doch denkbar das es nun eine Möglichkeit gibt die Batteriedaten direkt im Display via App anzuzeigen (Ohne OBD Dongle).

In China scheint dies bereits möglich zu sein.

Es gab hier in einem anderen "Fred" schon mal von jemanden die Idee dies in einer App umzusetzen, jedoch ist das Thema damals leider im Sand verlaufen.

Du hast definitiv eine bessere Versicherung als er

Zitat von Hintes01_Linz

Aber mal ehrlich...hab seit 20 Jahren ca. 14 tiefetgelegte Fahrzeuge gehabt. Mustang hatte damals 8cm auf Achsteile. In 70tkm war nicht 1 Kratzer am Unterboden.....

Samt den Federn bist du auf die Batterieabdeckung immer noch auf ca. 12cm....

Wenn du mal über nen Baustellenbereich die Batterie beschädigst greift die kasko - (so zumindest bei meiner Versicherung) - und was soll sonst sein....

Wenn die Batterie einfach so schlapp macht muss byd haften, hat ja nix mit Federn zu tun.....

Alles anzeigen

Ganz so einfach ist das bei der Elektro Fraktion leider nicht.

Ein guter Freund und Mitarbeiter von mir hat bei einer anderen Marke ein E-Fahrzeug gekauft, tiefer gelegt und beim aufsetzen den Akku beschädigt. Weder der Hersteller noch die Vollkasko haben bezahlt.

Kosten 23k und das musste er nach langem hin und her selbst bezahlen. Deswegen meine Fragen vorhin zu Batteriegarantie bei BYD...

BYD sollte wie in DE endlich den Zubehörkatalog anpassen/ausweiten. In De z.B. gibts Fahrwerke von Eibach und KW., 20 Zoll Felgen...Bei uns in Österreich bekommt man so gut wie nichts

Zitat von Hintes01_Linz

Federn wechseln 2,5h (Fachwerkstatt) .

Achsvermessung 1h.

Es müssen KEINE Verkleidungsteile ausser die geklipsten Abdeckungen im Frunk entfernt werden. Und es ist auch nicht schwieriger als bei nem Verbrenner.....Leichter eigentlich, da nicht mal das Innenradhaus demontiert werden muss...

Wie sieht es nun mit der Garantie (Batterie) und der Versicherung aus? Was ist da bei deiner Recherche rausgekommen?

Zitat von Piet_D

Ja, Garantie ist immer so eine Sache.
Nach Auskunft vom Service-Mitarbeiter, nach Rücksprache mit BYD, bleibt die Garantie bei Einbau der BYD-Nachrüstteile (also alles aus dem Zubehörkatalog) durch die BYD Servicewerkstatt erhalten. Bei eigenständigem Einbau oder anderer Teile nicht. Aus diesem Grund habe ich mich, trotz der höheren Kosten dafür entschieden, das bei BYD machen zu lassen.
Ich meine, dass für den Einbau 5 Werkstattstunden veranschlagt wurden.
Einen höheren Aufwand bei E-Autos sehe ich allerdings auch nicht, die Radaufhängungen sind ja auch nicht anders, als bei Verbrennern.

Das mit der Aufhängung...ist schon richtig. Nur wenn man sich ansieht was alleine das entfernen und wieder montieren des Unterfahrschutzes bei einem BYD Vertragspartner ausmacht (1,5 Stunden Arbeitszeit) , macht das schon einen Unterschied.

Wie sieht es mit den Einbaukosten aus und wie zeitaufwändig war der Einbau. Bei den gesamten E-Autos ist das ja nicht mehr ganz so einfach wie bei den Verbrennern was den Einbau angeht. Und wie sieht es mit der Batteriegarantie aus wenn das Fahrzeug tiefer gelegt wird?