Bei kalten Temp. macht das ganz sicher was aus.
Beiträge von Berni_45
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Ist meiner Meinung nach nicht dem Update geschuldet, ich denke die Werkstatt hat beim Räderwechsel die Sensoren nicht neu eingelernt.
Muss sauber gemacht werden, dann hast du Ruhe mit der Meldung. Fahr nochmal zu BYD und lass das machen
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Und das treibt dann wieder die Kosten für die Versicherung nach oben
Bei euch in DE mag das durchaus möglich sein.
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Bitte, gern geschehen
PS: Es ist sicher keine schlechter oder besser als die OEM AHK aber eben leider nicht CAN-Bus fähig was BYD betrifft.
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19,9 kw/h auf 100km - Nicht Boardcomputer sondern berechnet und da muss man den Seal AWD nicht tragen/schieben um das zu erreichen.
Man darf das Fahrzeug eben nicht wie einen Verbrenner fahren sondern die beste Fahrweise erfahren, dann klappts auch mit einem guten Verbrauch
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Dann machen die BYD‘s daraus
Genau, Stella Li redet ja eh immer von recycling
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Das ist schonmal gut zu wissen.
Hab mich schon seelisch vorbereitete, solche Zwischenstecker für die Anschnaller zu bestellen
Lass dich nicht von den freundlichen Herrn die öfter neben der Strasse stehen erwischen. Die sehen das gar nicht gern wenn sich in den Gurtschlössern solche Dinger befinden.
Auch wenn dort keiner Sitzt kostet das (in Österreich min. 50 Euro) Strafe. Ich hatte solch ein Teil beim mir im Bus verbaut denn wenn man auf eine kurze Distanz gefühlt 20x aus und einsteigen muss ist das Gebimmel nicht lustig.
Es gibt solche Verlängerungen mit TÜV, dann kosten diese aber auch 50 Euro aufwärts....
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Es sollten sich die Helferlein selbstständig über den CAN-Bus deaktivieren wenn es sich um die originalen BYD AHK. handelt und an dieser was angesteckt wird.
Da die Verfügbarkeit der OEM AHK sehr schwierig ist, haben sich die Händler entschieden um den Kunden schneller bedienen zu können auf Drittanbieter AHK die besser und schneller Verfügbar sind zurückzugreifen.
Das sind alles sehr namhafte Hersteller die man seit langer zeit am Markt kennt jedoch können diese nicht mit dem BYD CAN-Bus sprechen und deshalb auch die Assistenten nicht abschalten.
Hier soll Seitens BYD noch was nachgeliefert werden - Wann und in welchem Umfang weiß ich leider auch nicht.
BYD hat das Interesse an der AHK in Europa komplett unterschätzt, da diese in China kaum eine Rolle spielt, deswegen auch die schlechte Verfügbarkeit, Papiere.....
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Scheinbar sitzen die Diesel Dieter Vollpfosten nun auch schon bei der Feuerwehr und den Löschanlagen Herstellern
Traurig aber wahr, ich dachte die wären irgendwie offener und nicht so voreingenommen. Wie man sich täuschen kann?
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Das Facelift hat wohl auch ein anderes Design im Instrument-Cluster:
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Das ist 1:1 das Design und das UI das auch meiner hat und der kommt aus 2024 - Ergo ist das Kombiinstrument gleich.
