Wechsel mal auf normale Rekuperation
Beiträge von CvL
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Ich hatte heute am vm einen Termin bei meinem Händler weil ja das DC Laden im P Modus nicht gefunkt hat!
Ein update des Hinteren Antriebes hat das Problem behoben!
Jetzt kann man zum DC Lader Fahren den Seal auf P stellen und einfach Laden!
Ein weiteres Problem hat das Update auch behoben und zwar bei AC Laden Zuhause.
Wenn die Wallbox die Ladung kurz unterbrochen hat( wegen zu hoher Hauslast oder zuwenig PV Strom) dann hat der Seal ca. 15 min gebraucht das die Ladung weiterging ausser man öffnete die Tür dann gings sofort weiter.
Jetzt geht es ohne das man was macht gleich weiter!
Verlinke doch das Update Video zum Laden doch bitte auch noch
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Hi,
mir ist aufgefallen, dass die hinteren Bremsen starke Schleifgeräusche machen. Eben mal geschaut: Die Scheiben sehen nach gerade mal 9600 km schon riefig aus. Ich wüsste nicht, wie ich mir die so runtergeritten haben soll. Habt Ihr das evtl. auch, bzw. habt Ihr ne Idee, wodurch das passiert.
Umso verwunderlicher, da man 0 Einfluss auf die hinteren Bremsen mehr hat. Die automatische Parkbremse ist ja nicht zu beeinflussen.Ein Bild wäre gut.
Wie bremst du den ? Also nicht falsch verstehen.
Ich meine bremst du wie früher im Verbrenner oder mit mach das nur das Auto?
Vllt ist auch ein Fremdkörper in der Bremsanlage drin.
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weiteres Angebot aus dem Ruhrgebiet (meine Stadt)
1. Inspektion 15.000 km
Preis ca. 280 Euro
mit dem Hinweis : Inspektion muss vor Erreichen 15.000 km bzw 1 Jahr durchgeführt werden, sonst Garantieverlust

BYD Chat Support sagt: paar km oder paar Tage ist nicht schlimm

Achtung
Maximal 1000 KM oder 4 Wochen
überziehen. Sehr wichtig!!!
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Kommt darauf an! 🙄 Wenn „sich da was (extern?!) drunter geklemmt hat“, was auch immer und die Werkstatt das so durchkabelt….bun sehr gespannt! Savercop Alle Daumen sind gedrückt! 🤞🍀🧐
Ja BYD prüft das ja
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Ich war heute in Esslingen zur Inspektion...soweit alles Top beim dortigen Händler, aber von den Zusatzprüfungen, wie Windschutzscheibenkleber, Türen usw. wußten die nichts...auch nicht auf Nachfrage. Im System seien für meinen Seal keine Hinweise für sowas hinterlegt....
Inspektionrechnung krieg ich nächste Woche, so ca 300 Euro meinen die....... aber ....die haben festgestellt, dass an einer Antriebswelle vorne sich wohl irgendwas mal verklemmt hat und die Gummimanschette durchgerieben hat und deswegen die Antriebswelle wohl Schäden hat und getauscht werden muss....die haben das nun an BYD geschickt zur Prüfung....das wird wohl teuer werden....Arbeitszeit meinte er um die 900 Euro, Plus ca 600-700 Euro für die Welle....
Bin sehr gespannt, was BYD dazu schreibt.... schade bei erst 29000km aber was soll man machen....Das sollte die Garantie aber abdecken