So läuft es ja normalerweise nicht. Entweder du kommst mit ausreichend Reserve an um am Heimweg wieder ein bisschen zu fahren vor dem ersten DC laden, oder du hast am Ziel zb eine AC lademöglichkeit.
Wenn du mit 20km Rest ankommst und dann beim heimfahren gleich mal DC laden musst, dann ist bei der ladeplanung was schief gegangen, das gilt auch für Autos die diese Probleme nicht haben.
Den Vorwurf dass ich hier was schön rede, kann man mir sicherlich nicht machen 😂
Genau so ist das
Gut so
Du kannst dir nur helfen indem du gleich wenn du ankommst, mit warmen Akku, den Seal vollädst. Das geht ja, angeblich.
Das geht.
Eben Fronttriebler. Aber man kann doch die reifen von vorne nach hinten durchwechseln.
Ja das sollte man dann machen, Stimmt
Ok. Dann vielleicht, wenn der nächste Satz GANZJAHRESREIFEN fällig ist! 😉 Was hoffentlich noch ne ganze Weile dauert. 🔋⚡️😇
immer Vollstrom hilft 
Gute Frage
Ab Minute 20 sieht man die Ladeleistung
Zum Thema AC: Habe eine Kollegin ohne Wallbox zuhause, die überlegt, ein neues Auto zu kaufen, sich aber wegen fehlender Lademöglichkeiten nicht traut, obwohl sie zur Arbeit nur kurz über Land fahren muss. Habe ihr gesagt, kannst an den 10 Ladepunkten während der Arbeit für 36 cent/kWh laden. Klappt super! Trotzdem ist die Skepsis riesengroß
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Ja die Reichweitenangst, dass die immer noch so verbreitet ist
Ohja Opel hat aktuell auch ein Problem
Der Markt regelt das
Wenn Du die Sommerreifen gegen die Ganzjahresreifen umziehen lässt und die originalen RDS nutzt, kommen auch keine Ausfälle der Sensoren.
