CvL : Ich habe heute Nachmittag auch einen leichten Schwitzwasser Nebel im Rücklicht festgestellt. Hinterher war er aber verschwunden.
Vermutlich, weil es kälter geworden ist.
Ich werde da beim Händler nachhaken.
Leider habe ich die Befürchtung, dass der Händler die Arbeiten nicht gebacken bekommt.
Auf jeden Fall abklären lassen
So Update von meinem Seal
Überprüfung des Windschutzscheiben-Klebstoff ggf. nacharbeiten wurde erledigt
Überprüfung der Einstellung des Spiels bei allen Türen wurde eingestellt war minimal
Austausch der Rücklichtgruppeneinheit Hintergrund es gab bei einigen Seals Feuchtigkeitseinschlüsse ( bei meinem nicht, aber BYD sagte tauschen) erledigt
Reifeninspektion ggf. Straßenkraftmessung aller 4 Reifen erledigt alles ok
Probefahrt Schwingungen erledigt alles ok
Kabelbaum E-Call nacharbeiten Kabelbaum wurde nach BYD Vorgabe gewechselt
Alles anzeigenMir ist der Kontext hier langsam entschwunden. Welches Problem wollen wir hier loesen?
Der Verbrauch ist zu hoch aber was genau ist das Problem:
- zu teuer?
- zu oft nachladen?
- zu lange Fahrzeiten wegen Ladepausen?
Fragen über Fragen 😄
CvL und alle Anderen auf der Verbrauchsliste....Ihr könnt doch nicht einfach weniger verbrauchen, als die Diplommeinungsfaktenspezialisten sailor und Meurisch hier vorgeben! Was die Beiden hier seit geraumer Zeit fabrizieren....da sträubt sich mein komplettes Resthaar! Meistens sehe ich ja nur die Balken, aber die Zitate sind ja leider lesbar. Lasst die Trolle doch einfach ins Leere laufen. Meinung ist zwar ne Meinung, aber es gibt dennoch schlussendlich richtige und falsche Meinungen. Und wer eben ne falsche Meinung (aka Quatsch, Blödsinn usw) schreibt, muss meist mit Gegenwind rechnen. Aber es erfolgt keine Einsicht oder das Hinterfragen der eigenen Meinung. Daher der Spruch....wieso EIN Geisterfahrer?! Es sind TAUSENDE!....😬
Stimmt 👍
Moin, habe gestern unseren DM-i Boost bestellt, meine Frage wie findet die Bladebatterie das denn wenn sie permanent "Happchenweise" vom Motor geladen wird? Gilt das dann schon jedesmal als Ladezyklus? Beeinträchtigt das die Haltbarkeit der Batterie?
Ein Ladezyklus ist ( was ich bisher an Infos kenne) von 0 auf 100 das "Häppchenweise" ist bei einem Hybrid nicht das Thema, da das System ja so ausgelegt ist.
Beispiel der Seal 06 Dmi in der kleinsten Variante kann nur AC laden.
Und die höheren Ausstattung AC und DC.
Wenn das etwas machen würde, wäre das DC laden ja schlechter ( ist es aber nicht)
Ich habe den Seal RWD und lade nur DC
Nach 82.000 KM war mein SoH bei 96,7 %
Also ist das auch kein Problem.
Mit dem Auto wirst du viel Spaß haben.
Frei dich drauf.
Oh so viele Seal mit 17-20 KW
User Modell Kilometerstand Kumulierter Verbauch markusrunner AWD 1300 km 17,0 kWh HighControl AWD 2772 km 17,3 kWh moskito99 AWD 3000 km 17,3 KWh kurt.waldherr AWD 9577km 17,4 kWh alpine.seal AWD 18751 km 17,5 kWh Icefeldt AWD 1353 km 18,0 kWh Rhytmizer AWD 14180 km 18,6 kWh Starcruiser AWD 5986 km 19,3 kWh Fuchs84 AWD 39126 km 19,7 kWh Jackson1000 AWD 7605 km 19,7 kWh Isegrim AWD 6200 km 20,5 kWh Starlight AWD 15068 km 20,8 kWh Altblech AWD 10288 km 21,2 kwh Fisch4794 AWD 13770 km 22,7 kWh Northseal AWD 35575 km 22,7 kWh Jozie AWD 15337 km 23,0 kWh KayKent AWD 6801 km 23,0 kWh fmgec RWD 26757 km 16,8 kWh CvL RWD 64408 km 17,5 KWh Sealy RWD 20500 km 18,3 kWh VolkerO RWD 9172 km 18,6 kWh Hasentreter RWD 18620 km 20,6 kWh
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Erstaunlich. Wie schaffst du bei den Temperaturen auf der Autobahn 17,8 KW? Dann musst du aber wirklich sehr langsam fahren. Bei 130 km/h habe ich noch nie von diesen Werten gelesen. Auch hier im Forum nicht. Zumindest was den Winter mit diesen Temperaturen angeht.
Akzeptiere es einfach.
Nochmal ich fahr im Schnitt 120-130 KM.
Ich schleiche nicht.
Wenn dein Verbrauch zu hoch ist, verkaufe Ihn.
Diese Diskussion ist so unsinnig.
Wer im Gebirge fährt verbraucht mehr.
Wer Vollgas im Sportmodus fährt verbraucht mehr.
Wer Winterreifen fährt verbraucht mehr.
Wer die Heizung auf 26 Grad hat verbraucht mehr.
Jetzt im Winter? Und wie viel lädst du denn beim Mini Stop? Und wie ist dein durchschnittlicher Verbrauch? Ich komme derzeit selten unter 27 KWh. Selbst bei 23 KWh benötigt man bei 550 KM 126 KWh. Da kann das kein Mini Stop gewesen sein. Mich würden deine genauen Werte Mal interessieren.
Ich lade auf der Stecke 15 Min nach um dann am Ziel den Akku wieder auf 100 % zu laden
Ich kann jedem eine App empfehlen, wenn man Freikilometer bekommen möchte
Und zwar die App von &Charge
Ich nutze diese App seitdem 21.03.2025
In dieser Zeit habe ich 8673 KM gesammelt ( durch Bewertungen von Ladesäulen und auch für Onlinekäufe sammelt man dort KM )
Von den 8673 KM habe ich bisher 8575 KM eingelöst
1 KM = 0,08 €
0,08 € * 8575 =686 € /0,39€ ( ich nutze diese bei EnBW in meinem Tarif also 0,39 € je KW) so ergibt das 1758 KW
