Beiträge von CvL

  • Nachbesserungen von BYD beim Service

    Naja das sind ja keine Sicherheitsrelevanten Rückrufe.

    Also das KBA braucht es hier nicht.

    Ich würde einfach mal den Händler anrufen und nachfragen ob für das Auto etwas vorliegt.

    Wenn es ein nicht betrifft, um so besser

  • Nachbesserungen von BYD beim Service

    Technische Aktionen müssen laut Händler gemacht werden.

    1 Windschutzscheibe hier gab es bei einigen Seals Probleme und wurde schon bei anderen Autos auch hier im Forum nachgearbeitet


    2 Spiel der Griffe wurde kontrolliert und eingestellt


    3 Hier gab es bei einigen Autos Probleme mit beschlagenen Rücklichtern ( wurde auf Anweisung von BYD getauscht)


    4 Einige Seals hatten Probleme mit Vibrationen


    5 Kabelbaum wurde getauscht hier lag ein Fehler bei einem Bauteil vor laut Werkstatt


    6 gehört noch zum Punkt 4

    Die Straßenkraftmessung (Road Force Measurement) ist ein Verfahren in der Reifenmontage, das die Radialkraftschwankung eines belasteten Reifens misst, um Vibrationen zu erkennen, die durch ein traditionelles Auswuchten nicht behoben werden können.

    Im Gegensatz zur unbelasteten Messung simuliert die Lastrolle (z. B. bei der GSP9700) einen Straßenfahrt-Test, indem sie eine Kraft von bis zu 1400 Pfund auf das rotierende Rad ausübt.

    Dies erlaubt die Bestimmung, wie „rund" die Reifen-Rad-Baugruppe unter Last rollt, und liefert Daten zur Seitenkraft und Rückstellmomenten.

    • Zweck: Die Methode dient der Optimierung der Felgen- und Reifenmontage, indem sie verborgene Drallprobleme und Seitenzüge identifiziert, die bei der Achsvermessung oft unentdeckt bleiben.
    • Ergebnis: Durch die Messung des belasteten Rundlaufs können Vibrationen eliminiert werden, die durch Unebenheiten in der Reifensteifigkeit oder der Radfelge entstehen.
    • Anwendung: Die Messdaten werden genutzt, um Vorschläge für die optimale Montageposition der Reifen am Fahrzeug zu geben, um den geringsten Seitenzug zu erreichen.

    Die Messung erfolgt meist in Verbindung mit einem Auswuchtvorgang, wobei eine verbleibende statische Unwucht von maximal 0,30 Unzen (bei durchschnittlichen Rädern) empfohlen wird.

    Ein belasteter Rundlauf von 0,030 Zoll kann beispielsweise eine Vibration verursachen, die einer Radunwucht von 1,5 Unzen entspricht.