Es gibt ja zwei Threads
Beiträge von CvL
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Oder komm in den Heidekreis, da ist immer eine Säule frei
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Ohne neues Update.
Mein Seal zeigt genau das, was ich immer schreibe niedriger SoC und etwas längere Fahrt zur Ladesäule und dann passt das. Klar besser geht immer.
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Datum Akku % Ladeleistung Zeit 14.02.25 12 50 1 Grad -1 13 83,55 1 Lademenge 18 95,54 4 73,04 22 101,69 6 Ladezeit 27 107,52 8 53 Min 33 119,13 11 12% auf 80 % 34 Min 40 130,93 14 47 140,4 16 Ionity 50 143,59 18 52 120,83 19 63 80,08 23 80 80,38 34 84 45,3 36 97 22,18 51 100 12,42 53 -
Und wieder liefert mein Seal ab
Datum Akku % Ladeleistung Zeit 14.02.25 12 50 1 Grad -1 13 83,55 1 Lademenge 18 95,54 4 73,04 22 101,69 6 Ladezeit 27 107,52 8 53 Min 33 119,13 11 12% auf 80 % 34 Min 40 130,93 14 47 140,4 16 Ionity 50 143,59 18 52 120,83 19 63 80,08 23 80 80,38 34 84 45,3 36 97 22,18 51 100 12,42 53 -
Ganz genau 😃
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Eben
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ja sehr gut
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sieht gut aus, wenn der sofort an Netz ging wäre es sicher noch besser
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Naja rechtfertigen muss sich keiner.
Es gibt halt Nutzer, die weniger Probleme mit DC haben.
Ich kann für mich sagen, dass es bei kälte nicht gut ist, wenn der SoC zu hoch ist und der Akku zu kalt.
Bei mir wirkt es sich nicht so extrem aus, da ich sehr oft auf der Autobahn unterwegs bin.
Da fällt es natürlich leichter den Akku zu leeren und somit bessere Ladeleistungen zu sehen.
Wenn das Update flächendeckend da ist, sollten die Zacken nach unten wohl behoben sein.
Wenn es wärmer wird, gibt es das Problem nicht.
So bleibt der Wunsch, dass BYD das hinbekommt.
Vllt ja auch mit einer Akkuerwärmung