Schau einfach meine DC Ladekurven an.
Wenn Du DC laden willst bei kalten Temperaturen wichtig:
SoC 10-20% wenn möglich eine längere Fahrt einplanen, damit der Akku Temperatur bekommt.
Akku Heizung aktivieren.
Und nein es reichen keine 2 Kilometer zur Ladesäule um 150 KW zu sehen, wenn es 2 Grad sind 
Nach mir reicht es, dass mein Seal liefert 
Als jemand der den Rang Erleuchteter hat
, ist dein Licht aber schon verdammt gedimmt. Ich habe schon verstanden was du mir sagen willst, doch leider erkennt man nicht sofort jedes Auto in meinen Alter
.
klar ist es einfacher, wenn es unten drin steht aber wenn ein Bild im Kasten ist, seh ich kein Problem 
Ich finde das Forum leider sehr unübersichtlich, man sollte es schon so betreiben das jeder Typ ein eigenes Forum hat, da kommen auch weniger Missverständnisse auf. Ein Seal alleine sagt hier nichts aus, es gibt einen Seal, einen Seal U, einen Seal 6, einen Seal U DM-I usw.
Auch die Liste wo man die Bestellungen eingibt da fehlt immer noch die Boost Variante. Hallo Admin, ich kann dich gerne unterstützen wenn du möchtest?
sagte ja laut Bild ein Seal
Laut Bild ein Seal
War ja unterwegs
Für 1 Grad ist die Ladekurve okay
Naja meiner erfüllt bei 1 Grad alle Vorgaben
| Datum | Akku % | Ladeleistung | Zeit |
| 20.11.25 | 10 | 80 | 1 |
| Grad 1 | 24 | 99 | 9 |
| Lademenge | 25 | 102 | 10 |
| 75,79 | 30 | 111 | 12 |
| Ladezeit | 36 | 120 | 14 |
| 53 | 39 | 127 | 16 |
| 41 | 133 | 17 | |
| 10% auf 80 % 36 Min | 45 | 140 | 18 |
| Ionity | 46 | 146 | 19 |
| Mit Akkuvorwärmung | 49 | 154 | 20 |
| 61 | 123 | 24 | |
| 70 | 85 | 30 | |
| 80 | 85 | 36 | |
| 84 | 45 | 39 | |
| 96 | 22 | 52 | |
| 100 | 13 | 53 |
Kommt drauf an.
Wohnort
Urlaubsregion
Also im Flachland kein Problem
Im Gebirge würde ich Winterreifen nutzen
Seite 77
Kilometerzähler-Schalter
● Drücken Sie den
Kilometerzählerschalter, um zwischen
„Gesamtkilometerstand“ –
„Kilometerstand 1“ –
„Kilometerstand 2“ –
„Gesamtkilometerstand“ zu wechseln.
