Nicht bekannt
Beiträge von CvL
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Nein kein Problem
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E-Mail: info.DEauto@byd.com
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Kann ich das auch machen, während aktiv geladen wird?
Hab ich noch nicht versucht.
Bei dem Auto 3, den ich einmal als Ersatzwagen hatte, ließ sich der Stecker nicht entfernen, daher klappt es mit dem Zugseil dann doch.
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Sollte sich der Stecker nicht entfernen lassen, im Kofferraum auf der rechten Seite ist ein kleiner schwarze Punkt. Wenn man diese zieht, entriegelt der Stecker.
Das der Ladevorgang nicht enden will, hatte ich bisher noch nicht.
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Nicht vergessen auch mal die Bremse nutzen.Die Bremsscheiben werden es danken
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Ich sage es mal so, bei kalten Temperaturen ist Ionity für mich die bessere Wahl
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Datum Akku % Ladeleistung Zeit 24.01.26 26 108 1 Grad -4 32 119 3 Lademenge 41 132 7 51,14 45 139 9 Ladezeit 48 145 10 29 51 152 11 55 120 12 26% auf 80 % 27 Min 60 121 15 Ionity 64 80 16 Mit Akkuvorwärmung 70 84 20 80 85 27 84 85 29 -
So eine Dokumentation der Wartung habe ich bei Senger in Dortmund z. B. nicht erhalten. Nur die Rechnung. Am 06.02. hab ich meinen Termin für das Getriebeöl in Gelsenkirchen. Werde berichten.
Auch interessant: hat der Seal U eine andere Batteriekühlung? Weil in der Seal Anleitung ist ja nichts von zu ersetzendes Kühlmittel für die Klingenbatterie zu sehen.
Das ist eine gute Frage
Bei BYD Sittensen bekomme ich immer alle Unterlagen mit
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