Mehr als 124 bzw. einmal mein ich 131 habe ich bei Tesla nicht geschafft.
Dann lieber Ionity 150-154 KW 
Beiträge von CvL
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Ist das gut?
Ja das ist ein sehr guter Wert
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Nach 82.000 KM den Akku per Aviloo auslesen lassen
Da ich nur DC lade, hat mich das sehr interessiert
Ergebnis 96,7 % SoH
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Ionity geht auf 600 V
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150 KW bis 67 % wäre hoch
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Bei Tesla kommt der Seal nicht auf seine 150 KW was schade ist
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Ich lade hauptsächlich daheim! Mein Verkäufer meinte das Auto würde sich in der App melden wann es wieder gut wäre auf 100 hochzuladen.
Mehr im Fahrerdisplay in der App habe ich das noch nicht gesehen.
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Ladet ihr den lfp Akku immer bis 100 Prozent auf oder nur bis 80 und gelegentlich bis 100? Wie macht ihr das so? Es heißt ja man soll den lfp immer wieder auf 100 aufladen.
Fast immer zu 100 % mindestens bei jedem 2 Laden
mindestens jedoch immer auf 85 % dann geht die Ladeleistung auch auf ca 45 KW runter
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Tja und seit 10/ 24 keine Infos von dem Sealfahrer
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Hallo Gemeinde,
ich bin nun glücklicher Besitzer eines Seal AWD. Mein Problem ist, dass die Lodorsenstütze die Luft nicht hält und nach 24h wieder komplett platt/eingefahren ist.
Der Freundliche möchte nun den ganzen Sitz tauschen....
Das Problem mit der Lodorsenstütze tritt im Web ja öfter auf. Hat hier jemand das gleiche Problem? Wie wurde es gelöst, wenn ja?
Schöne Grüße
Dodger
Quellen und Belege bitte dafür
