Beiträge von narkar

Wenn ich mich richtig erinnere, sagte Berni doch damals auch, dass die Lade-Updates für die Steuergeräte nach den Tests per OTA kommen sollen. Ich schätze mal das könnte dann für die längere Dauer sorgen.

Also auf einem Screenshot auf den vorderen Seiten war das nicht dabei, auch war bei manchen Punkten die Formulierung noch etwas anders. Aber gut, sind ja auch mehr als 4 Monate vergangen seitdem 🥲

Hoffe ich auch. Der Rollout beim Seal U DM-I ist ja ein gutes Zeichen dafür (mit den gleichen Änderungen, die für 1.4.0 drin waren).

So pauschal ist das doch unmöglich zu beantworten.

Beim Laden kommen so viele Parameter zusammen, auch außerhalb von Säule und Auto. Das wäre zu vergleichen mit "Den einen Tag waren Wolken am Himmel und es hat geregnet, am nächsten Tag war es zwei Grad wärmer und aus den Wolken kam kein Regen" 😅 Komplexe Systeme lassen sich leider selten einfach erklären.

Hat auch sehr wahrscheinlich einen Hintergrund, warum die Autos so günstig sind. Diese sind sicher bereits mehr als ein Jahr über dem Produktionsdatum und damit keine Neuwagen mehr.

Da meinte aber jemand hier letztens, dass der so nicht mehr neu bestellt werden kann für Nicht-Renault-Kunden, oder irre ich mich da?

Ich nutze den aktuell auch und bin damit sehr zufrieden, damit fahr ich sogar günstiger bei den AC-Säulen von unserem örtlichen Anbieter gegenüber deren eigenem Tarif.

Die werden schon von alleine drauf kommen, wenn sie merken, was da an Geld zu verdienen ist mit Kaffee/Bockwurst/Kuchen etc. 😅

Erst ab 01.01.2028 😅 und dann auch nur große Betreiber mit mehr als 200 Standorten.

Hab tatsächlich auch fast komplett aufgehört, seine Videos zu gucken. Eine Weile hat er wirklich versucht, neutral zu vergleichen und die Werte, die er ermittelt hat, ins Verhältnis zu setzen.

Aber in letzter Zeit schwingt das so krass hin und her, dass es nur noch nervt. Erst findet er den Sealion ganz toll, wo er in Thailand ist und dann haut er so ein Video über den Tang raus. Obwohl beide ähnliche Ladekurven gezeigt haben. Und das in ganz unterschiedlichen Bedingungen, sowohl in der Kälte als auch bei 30 Grad in Thailand.

Dazu kommt, dass er einfach nach allem, was in den USA passiert ist, immer noch so Parolen raushaut wie Elon for President u.a. Wirklich schwierig.

Diesel und sauber im gleichen Satz ist anders wild 😅

Wenn ich in dem Artikel schon sowas lese wie

Zitat

Stromverbrauch höher als beworben: Statt 23,3–20,3 kWh/100 km (WLTP) liegt der reale Verbrauch laut Tests bei 42,8 kWh/100 km

hab ich auch direkt Zweifel an dem ganzen Artikel bzw. dieser Kanzlei. Wie Treponem schon richtig sagte, bei einem Verbrenner waren die Kanzleien ganz ruhig. Da würde niemand auf die Idee kommen, so einen Fall zu konstruieren a la "mein Auto verbraucht viel mehr als die WLTP-Angabe, wenn ich mit 200 über die Autobahn baller!".

Aber Hauptsache das Argument untermalen mit "real" und "Tests", ohne Quellenangaben. Trust me bro. Kein Taycan wird bei normaler Fahrweise solche Verbräuche schaffen.

Absolut absurde Ermittlungen und Behauptungen, aber das wundert mich wirklich nicht in der heutigen Welt, wo Populismus so erfolgreich ist. Man braucht ja nur schauen, wer in Italien an der Macht ist, erklärt einiges.