Das Facelift ist ja auch in China entweder gerade erst raus oder kommt demnächst. Die haben bis dahin ja wie wild produziert und der Bestand muss ja auch erstmal weg. Alle zwei Monate kommen ja 7.000 BYD (nicht nur Seal) mit dem eigenen Schiff nach Europa, also das dauert glaub ich ne ganze Weile. Unser Modell gab's ja auch schon was länger in China, also ich würd mir da nicht allzu viele Gedanken machen.
Und wie Kaunitz sagte, viele Änderungen können auch per Software kommen. Die Änderungen an der Haupt-Software zum Beispiel, die beim Presse-Review des neuen Tang zu sehen waren, sollen ja demnächst für alle Modelle kommen. Selbst das Laden bzw. die Ladekurve könnte wahrscheinlich per Update verbessert werden, wenn die die Kühlung anders gestalten. Er fängt ja anscheinend zu spät damit an, sonst könnte er wahrscheinlich die 150kW oder zumindest 100+kW länger halten.