David-NW du hast einen Seal U, also 12v ist unter der Motorhaube... sofort zu sehen wenn du aufmachst...
-pol abklemmen... warten.. anklemmen.. neu starten
David-NW du hast einen Seal U, also 12v ist unter der Motorhaube... sofort zu sehen wenn du aufmachst...
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Andere Frage, die Absenkung der Lautstärke mit einlegen des rückwärts Ganges ist hardcoded und nicht abschaltbar, richtig? Finde da partout keine Einstellung dazu.
stört dich das leicht? Ich find das gut
Fahre schon lange Automatikfahrzeuge, es ist immer gleich gewesen, für mich logisch. Nach hinten fährt man vor, nach vorne fährt man nach hinten..... Ob das jetzt logisch ist 🤔
Merkste selbst oder ![]()
Soweit ich das sagen kann ist diese Form der "Schaltung bei Automatikschaltungen bei nahezu allen Marken gleich... machts für mich trotzdem ned logischer..
Vielleicht kommt das von den früheren "hebelschaltungen" am Lenkrad, da war nach oben soweit ich weiß auch der Rückwärtsgang und nach unten die "Drive" funktion...
Nachdem ich ja grad wieder einen Atto 3 fahre weiß ich wieder warum ich hier so auf dem Schlauch stand.
Bei dem muss ich das (A) ausschalten damit er das erwünschte Verhalten zeigt, beim Seal U muss ich das (A) anmachen...
Also imho haben sie hier irgendwo einen Bug in der Software...
BTW: mich macht es komplett irre dass ich für Rückwärtsfahren den Ganghebel nach vorne bewegen muss und fürs Fahren den ganghebel nach hinten...
Für mich ist das unlogisch zum quadrat und komplett daneben... deswegen leg ich dauernd die Gänge falsch ein und muss massiv aufpassen beim einparken dass ich nirgends anfahr.
Seh das nur ich so oder gehts da wem ähnlich?
Das ist ne andere/ältere Variante. Allerdings sehr massiv. Innen alles Eisen. Da verbiegst rein gar nix.
Der UNterschied ist, dass sie schmäler sind und damit auch für ältere Dachboxen von Thule geeignet sind.
Die neuen Thule und auch die Träger von BYD sind alle oval, damit etwas windschlüpfriger und angeblich leiser, aber dafür massiv breiter. Heißt aber nicht dass sie dadurch stabiler sind.
Ich wollte sicher gehen dass meine 6 Jahre alte Thule Dachbox gut hält und die unteren Greifer der Box gut rund herum fixieren.
Es war für mich nirgends einwandfrei rauszufinden ob die bei den neuen ovalen Trägern auch so gut hält.
Ich hab mir den Original Thule gekauft, dem vertrau ich fast mehr als dem BYD.
Allerdings hatte ich ihn noch um 220 incl Versand gekauft.
https://www.sportega.at/dachtr…eview-form#rating-content
Tauschen im Sinne von tauschen gegen andere Marke oder gegen neuen Seal?
Viele meinen das eine motorbezogene irgendwann kommt, ich hoffe nicht. Die motorbezogene Steuer müsste man allerdings von der angegeben Dauerleistung rechen und die liegt beim AWD bei 145kw, also knapp 200PS.
Dadurch geht die Welt nicht unter.
Das es nur 2894 sind ist auch gut. Trotzdem ne Menge Holz.
Lies dir mal durch was die ÖVP durchsetzen wollte um das Budget zu sanieren... Genau das nämlich...
Ist doch viel besser als mal den Banken und Energieträgern ihre Gewinne mehr zu besteuern, oder es so zu regeln dass sie die gar nicht in diesen absurden Höhen auf Kosten des Volkes machen...
Ahja.. die ganzen Förderungen von raus aus Gas und Öl bzw. PV oder BEV wollten sie auch noch kappen oder werden sie noch kappen...
</> Politik Ende </>
Versteht man ja auch, würde ich nicht anders machen.
Bzw. ging ich bisher immer genauso vor bei Problemen mit dem PC.
Was mich halt trotzdem ärgert... von dem teil war schon beim ersten mal die Rede, aber da haben sies ja nur mit Updates und Co. probiert...
Aber ich schätz mal das Teil kostet etwas mehr als die 12V Batterie...