Beiträge von Treponem1909

  • Verbrauch, optimale Einstellungen - Reichweite Seal U

    Ein kleines Reiseresümee!


    gefahrene Kilometer: 523


    Einen Tag hin, einen Tag fast identische Strecke zurück. Hinfahrt Rückenwind, Rückfahrt permanent Gegenwind. 40% gut ausgebaute Landstraße (teilw. zweispurig, Tempo 100-110 km/h), 50% Autobahn (sehr zügig [für meine Verhältnisse 😜] mit im MITTEL ca 135-140 km/h), 10% Stadtverkehr.


    Unterwegs mehrfach kurz geladen, da es sich so ergeben hat. Wäre nicht notwendig gewesen.


    REWE/Shell DC 25 kWh zu 11,35 Euro (Rabatt wurde korrekt abgezogen)

    Marktkauf/Edeka DC 18 kWh zu 8,51 Euro

    Kaufland DC 24 kWh zu 10,60 Euro


    Auf der Rücktour wegen Biopause


    Kaufland DC 16 kWh zu 6,75


    Insgesamt Extern 83 kWh inkl. Ladeverluste


    Ankunft Zuhause und in mehreren Etappen mit der PVA auf 100% geladen. Insgesamt 80 kWh inkl. Ladeverluste lt Anzeige Wallbox.


    Macht Summasummarum etwa 31,1 kW/ 100 km inkl Ladeverluste.

    Wenn ich alles hätte öffentlich laden müssen, wären insgesamt Ladekosten in Höhe von knapp 70 Euro angefallen. Das ist schon ganz schön heftig.

    Mit dem Hyundai Tucson Diesel hätte mich die Strecke derzeit (konservativ gerechnet mit 9 l/100 km, wahrscheinlich eher mehr und 2,40 Euro/l Diesel) knapp 113 Euro. Bei einem Dieselpreis von 1,50 Euro wären die Kosten so hoch gewesen wie beim EV.

    Mit etwas mehr Mühe (und ohne die eigentlich unnützen Zwischenladungen) hätte ich auch bei einem etwa 800 m entfernten Discounter für 29 Cent laden können. Dann wäre der Ladebetrag auf gut 47 Euro gefallen. Das ist dann doch ein recht heftiger Unterschied, wie ich finde.

    Die Verbrauchsanzeige im Auto belief sich übrigens auf 32,4 kWh auf die letzten 100 km. Also liegt die Berechnung im Auto offensichtlich schon recht nah an der Realität. Das überrascht mich dann doch sehr.

  • BYD FlashCharging

    .... währenddessen in #GoodOldGermany! 🇩🇪🫣


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    Na da haben wir aber auch ein Glück....🔋😂

  • E-Kennzeichen

    BakedBeans ....ich konnte beim Besuch in der Zulassungsstelle das vorher reservierte Kennzeichen um das E ergänzen. Ich war allerdings selbst vor Ort, nur den Termin habe ich online reserviert. Das E am Ende ist also komplett freiwillig.

  • BYD FlashCharging

    ....und der erste Konkurrent zieht nach! 🔋😎


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