Wie sollte ich ihn denn verstehen? Auf die Käuferschaft bezogen? Oder die Händler?
Mein Freund! Nimm bitte eine entspannte Sitz- oder Liegehaltung ein, optimalerweise mit einem leckeren Heiß- oder Kaltgetränk deiner Wahl. Dann lies bitte den Text noch einmal. Und ich bin mir ziemlich sicher, wenn du dir etwas Mühe gibst, kommste du da von ganz allein drauf! Schönen Tag wünsche ich dir! ✌️☺️
Y
"... ist ein echtes Problem, auf das sicherlich Niemand vorbereitet war."
Auch in China können Entwicklungsabteilungen ihre Lösungen in jedweder Klimazone / Klimakammer testen. Dem Hersteller wird die Ladeleistung unter den Bedingungen XY bekannt sein.
…..Ja klar! Man muss den Text schon richtig verstehen, den man sich in die Birne prügelt. Alles Gute noch! 🔋✌️😂
Alles anzeigenSo... Ich bin jetzt kurz davor diese Büchse zum Händler zu stellen und mich davon zu verabschieden. Er soll mir geben, was er wert ist und ciao...
Nun lädt er nicht einmal mehr bei 14 Grad Außentemperatur, Sonnenschein und einer Akkutemperatur von 13 Grad.
Ladevorgang wurde bereits 8x abgebrochen, trotz Ladeupdate, dass ich gestern manuell aufgespielt bekam.
Hab wirklich die Schnauze voll. Jedes wirklich jedes andere Auto, das neben mir an den anderen Säulen einfährt und ansteckt, kann normal laden. Natürlich nicht mit Topspeed, aber immerhin irgendwie...
Einfach unterirdisch schlecht und die ständigen leeren Versprechungen von BYD hab ich auch schon satt.
Seit einem Jahr ist exakt 1 Update (eher Downgrade) gekommen, dass diesen Namen überhaupt verdient. Im Dezember hieß es, dass endlich mal etwas für die Ladeprobleme im Winter kommt. Nix da. Nun haben wir quasi Februar und auch bis nächsten Februar wird nichts kommen...
Dass man es schaffen kann mit solch unnötigen Problemen den Ruf und die Nutzbarkeit eines Autos so dermaßen zu versauen...
Und es scheint den Chinesen sch... Egal zu sein.
Na wie auch immer. Bin voll angepisst
Ja, irgendwann ist das Maß voll, wenn so gar nicht vorwärts geht! Sehr schade, aber durchaus verständlich….🍀🤨
Das klingt aber eher danach als hätte der Händler hier Mist gebaut und nicht alles aktualisiert.
Möglich, aber aus der Ferne schwer zu beurteilen! 🤨
Hochgegangen wäre er sehr wahrscheinlich auch ohne, dass du die Heizung abgeschaltet hättest. Das Schnellladen bei kalten Temperaturen ist ein echtes Problem, auf das sicherlich Niemand vorbereitet war. Die BYDs sind bis jetzt allesamt keine ausgesprochen schnellen Lader, aber das habe ich einkalkuliert. Aber manche Zahlen hier sind absolut unterirdisch und nicht zu akzeptieren, so sie denn der Wahrheit entsprechen (bei den meisten bin ich mir sehr sicher, dass sie stimmen!) Mein Seal U lädt ähnlich wie deiner. Hatte da bis jetzt noch keine größeren Probleme, aber wer ausschließlich aufs DC-Laden angewiesen ist hat definitiv ein nicht einkalkulierbares Problem.
Edith sagt, dass wir noch nie bei Tesla geladen haben. Und es auch in Zukunft möglichst vermeiden wollen! Deshalb kann ich es technisch nicht einschätzen, wie es sonst dort läuft. Die Ladeleistung entspricht aber ungefähr meinen Erfahrungen bei EweGo.
Welchen Tarif haben die da, wenn du mit Karte zahlst und nicht über die App? 🙄 Krusty
Beim Comfort lässt sich der Beifahrersitz nicht höhenverstellen.
Design auch nicht! 🤨
Ich habe auch einen Seal U und die Sitzhöhe vom Beifahrer lässt sich definitiv verstellen.
Ja, aber nur 4 und nicht 8fach! Also Sitz nur vor und zurück, Lehne vor und zurück. Beim Fahrersitz ist zusätzlich die Höhe und Neigung der Sitzfläche (? War da schon lange nicht mehr dran😅) elektrisch verstellbar.
Ja ich hab's vorher schon geglaubt ‼️😅
70
OK! Dann habsch das falsch im Kopp! ✌️😎
In Hongkong war es wahrscheinlich auch arschkalt wie bei uns………🤔🤭🤭😵💫😵💫
Mindestens! Wenn nicht sogar kälter! ✌️🥶
