Beiträge von Treponem1909

Ich will auch gar nicht sagen, dass die Automatik nicht ordentlich funktioniert. Ich habe es schlicht nicht lange genug versucht. Mir gehen hohe Gebläsestufen relativ schnell sehr derbe auf den Keks. Deshalb ist der kürzeste Weg dieses zu vermeiden, einfach die Gebläsestufe zu reduzieren. Und da dann die Automatik abgeschaltet wird und zusätzlich in der Automatik permanent irgendwelche Lüftungsdüsen ab- und angeschaltet werden, und natürlich immer genau die, die ich gerade nicht abgeschaltet haben möchte.... Manueller Betrieb, Gebläsestufen einstellen, faddich! Und da BYD spätestens seit 1.3.0 auch die Temperaturen an das europäische Niveau angepasst haben, habe ich damit überhaupt kein Problem mehr. Lediglich dass sie gleichzeitig die Stufen der Sitzheizung und der Sitzkühlung abgeschwächt haben, nervt mich schon wieder ein kleines bisschen.....😬

Edith sagt, ich soll mal schnellstens bei den Onkelz und Tanten von Google anrufen und mich beschweren. Wenn ich Texte am Handy per Spracheingabe tätige, bildet diese regelmäßig aus Biieweihdiieh das Wörtchen VIVALDI! Sie findet das definitiv nicht in Ordnung....🫣😅

followthetrip ....ich meine mich dunkel zu erinnern, irgendwo diesbezüglich ne Auswahl gehabt zu haben. Logischerweise wäre es ja in der App, aber kann durchaus auch im Automenü gewesen sein.....🙄

Mmh....ich bekomme zusätzliche Nachrichten, wenn zu lange eine Tür offen ist, wenn die Akkuvorheizung beendete wurde. Bei der Innenraumüberwachung habe ich ab und an ne E-Mail bekommen.

Das nach einem relativ schweren Unfall mal was nicht richtig funktioniert, würde mich jetzt nicht unbedingt beunruhigen.

Dewx19 ⚙️ und Klima oder direkt am unteren Rand auf dem Touch mit dem Icon. Kann beim Seal ohne U etwas anders aussehen. Meine Klima läuft nie auf AUTO. Vielleicht kann ein Sealist hier besser helfen! Heute Fahrt von etwa 250 km bei -5⁰. Nicht einmal gefroren oder beschlagene Scheiben. Allerdings die Einstellung ab und an zwischen 21 - 23⁰. Frauchen war Heute irgendwie wechselwarm unterwegs....🥶🥵🥶🥵🥶

Zitat von manu3311

ja, ich möchte zeitgleich den Innenraum vorheizen damit ich gleich nach dem Stecker ziehen losfahren kann. Lade mit 11 kW oder geringer (ist DC glaube ich).

Funktioniert! Auch bei DC. Lediglich die Akkuaufheizung funktioniert nicht bei gleichzeitig eingeschaltetem Auto/Vorklimatisierung. Zumindest ist es beim EV so.

Der CEE16 STECKER ist auch definitiv nicht das Problem. Wie du schreibst, geht es eher um das Kabel. Beim Ladeziegel mit 10A habe ich bereits auf ein Verlängerungskabel mit 2,5 mm Querschnitt Wert gelegt. Da gab es auch keinerlei Probleme. Die Schukosteckdose mit den Verfärbungen nutze ich derweil gar nicht mehr, bis ich mir das genauer angesehen habe. Ich wollte lediglich auf die Problematik hinweisen, die durch die sehr langen Ladezeiten auftreten kann.

Zitat von Sealy

Die schönsten BYDs überhaupt 🥰

P.S.: Habt ihr Carstens gut gemacht!

HUST‼️😮‍💨 Beim zweiten Punkt gibt es keine zwei Meinungen! Beim Ersten hingegen definitiv! 😜

Zitat von Sealy

Losfahren geht nicht, weil dann eine Meldung kommt, dass der Stecker noch eingesteckt ist.

SPIELVERDERBER‼️👿

Ok! Muss ich ausprobieren! 🔋🤞😬

Zitat von Maex

Nein.

Und nachdem es, wie von BYD bestätigt, nur 4 Speicherplätze für Sensoren gibt (denn in China wird ausschließlich mit Allwetter Reifen gefahren) müssen die neuen wieder in die ecu geschrieben werden, auch wenn sie.schon mal drinnen waren!

Manche klonen die IDs der Sensoren, damit sie nicht neu anlernen mussten.

Davon halte ich aber nichts, denn dann passen meist die Positionen der Reifen nicht.

Erklärt (also für mich) aber auch immer noch nicht den Fall, dass sich die Sensoren zB beim Tausch von vorn nach hinten nicht an der neuen Position anlernen. Hat bei mir definitiv nicht funktioniert. 🤔