Macht ihr jetzt alle im Herkunftsland eures Autos Urlaub?
Das ist ne super Idee! Bräuchte nur noch nen Sponsor! 😂
Beiträge von Treponem1909
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Verstehe ich nicht....man hat euch gezwungen, einen BYD zu kaufen? 🙄😅
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Nana, runter vom Gas liebe Kollegen☝️
Ich bin immer noch für eine Gesprächskultur wo man normal miteinder sprechen kann, das kann vielleicht mit meinem Alter zu tun haben, möglich, hat aber auch was mit Respekt zu tun!
Vernünftig ist es, aber man muss immer beide Seiten beleuchten, hier in einem Thread Politik, Wirtschaft und Klima unterzubringen, würde die Seiten sprengen.
Frei nach dem Motto: Klimaschutz ja, Klimahysterie nein.
.... gehe ich ja zum Teil mit. Ich würde nur gerne wissen, was du mit *erzwingen durch grüne Ideologie* meinst. Für mich ist das Ganze ein reines Vernunftsthema. Die Autos sind leiser, fahren ohne Abgase und Gestank. Ich kann die Karre ZUHAUSE GÜNSTIG aufladen. Also die Frage....wo siehst du den *ZWANG*?
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Rein von den Kosten her wird es definitiv zum allergrößten Teil auf Elektromobilität hinauslaufen. Strom bekommst du direkt vom Windrad oder PV. Speicher werden in großen Mengen benötigt. Aber es macht keinen Sinn, aus diesem Strom aufwendig und somit kostenintensiv Wasserstoff oder E-Fuels herzustellen, wenn es nicht unbedingt notwendig ist. In der E-Mobilität wird es mMn eine rasante Entwicklung wie bei Handys/Smartphones geben in Bezug auf Verbrauch, Akkukapazität, Ladegeschwindigkeit usw. Da stehen wir definitiv erst am Anfang. Die Zeit wird es zeigen, wenn wir sie denn bekommen....😅
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Im September geht es wieder hin (neben Peking und Singapur). Dann ist es aber wärmer. Wollte auch mal fragen, ob man ein Werk besichtigen kann. Aber tatsächlich hab ich in Shanghai fast nirgends Ladestationen gesehen. Und wenn man Videos sieht, bezeichnen die 100 kwh schon wohl als sehr schnell. Krass war halt, dass es in der City gespenstisch ruhig war durch die ganzen e Autos.
Wo laden die denn dann? 🙄
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Also Shanghai im Februar hatten wir 2° C dies Jahr.
Ja eben! Es muss doch die selben Ladeprobleme geben wie hier?!
Allerdings benutzen die Chinesen andere Stecker/Technik . Vielleicht liegt es daran. Die Autos für Europa müssen ja diesbezüglich umgebaut bzw separat hergestellt werden….🙄
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Hab eben von Frank einen aktuellen Status zum Frunk bekommen.
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Schriebt ihn einfach an wenn es Fragen, Wünsche...gibt.
Taadaaaaa! 🥳 Deckt sich mit meinen Infos zum Thema *FRUNK*! Es geht voran.
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"Aller Anfang ist schwer, für BYD in Deutschland noch mehr" könnte man fast sagen. Trotzdem setzen sich die E-Fahrzeuge immer mehr durch. Verständlich das eine Verbrennernation sich schwer tut mit einer Umstellung, die auch noch eine grüne Ideologie erzwungen werden sollte. Das ging nach hinten los. Jetzt alle zu überzeugen ist eben schwer....
…grüne Ideologie….erzwungen? ….Hilfe! 🫣 Es ist einfach VERNÜNFTIG! Und insbesondere deutsche Hersteller (die auch Nichtzulassung großen Teilen direkt in China unterwegs sind) haben den Trend auch dort verpasst! Oder erzwingen *die Grünen* auch in China und Teilen Europas den Wechsel auf E-Mobilität? Mit welchem Mittel sollte denn in D ERZWUNGEN werden? 🤔
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Der Testartikel ist gut gemacht, aber ich will ja nicht schon wieder schlechtes über den Seal schreiben, aber gerade in der Disziplin "geladene Km in 20min" ist er der schlechteste. Auch bei der Geschwindigkeit ist er der langsamste wenn man die Batteriekapazität mit einbezieht. Und das noch bei Optimaltemperaturen......
Aber (!) er ist im Test der einzige mit LFP Batterie! Das ist hier eben der Unterschied. Schade das sie nicht ein M3 Standart Range mit CATL LFP's dabei hatten, das wäre interessant gewesen.....Dabei, 9 E-Autos und kein Tesla dabei 🤔, auch interessant.....
Aber die nächsten Updates kommen bestimmt bald, wenn schon nicht schnell, dann wenigstens gleichmäßig 😉
Das mit dem Tesla ist wirklich interessant! Warum macht man sowas?
Ansonsten schaue ich ja bei solchen Vergleichen auch immer auf den Fahrzeugpreis. Und da sind mir die Preise (im Verglich zur Ausstattung) gerade bei den dt. Herstellern schon derbe niedrig angesetzt. Seit dem ich mich mit BYD befasse weiß ich eigentlich, was mich ladezeitmäßig erwartet. Wenn ich ständig schnell laden müsste (Außendienstler oä) wäre kein BYD in Frage gekommen. Kommt eben sehr auf die individuellen Bedürfnisse an. Lediglich erstaunt (gibts in China keine kalten Temperaturen?😒) bin ich über die hier genannten katastrophalen Werte beim Laden bei kalten Temperaturen. Das ist schon ein starkes Stück. Betrifft mich allerdings auch eher selten, da ich sehr wenig DC lade.
