Auch wenn viele wieder auf die Akkutemperatur zielen, glaube ich eher, dass das Ladenetz nicht mehr hergegeben hat als diese 112 kw.
Und wenn es zufällig ein Supercharger war, ist das auch der Grund für die Grenze z. B.
112 kW ist ja jetzt auch gar nicht sooooo schlecht! Aber eben auch noch recht weit weg vom Optimum. Warum auch immer....🔋✌️😎
Ich frag mich echt was manche Leute dachten. Seit Corona lebten wir teilweise wie die Made im Speck. Da eine Förderung dort ein Zuschuss, Strompreis Bremse usw. Das war offensichtlich nicht jedem klar, dass wir das irgendwann wieder zurück zahlen müssen. Dachtet ihr das Geld kam von der Privatbörse einer Person? Wie gesagt ich bin auch nicht für diese Steuer, da würde es viele andere Möglichkeiten geben, aber manch hier tun ja so, als ob sich dieses Geld die Politiker in die eigene Tasche stecken würden.
... kommt ja vielleicht noch!🫣😉 Aber es führen ja viele Wege ...zum Fiskus! Man muss ja die Steuer nicht bei Null halten, aber zB für die Förderung der Elektromobilität Anreize bestehen lassen, indem man die Verbrenner entweder verteuert oder die Stabmixer eben günstiger davonkommen lässt! 🔋🤔
Stimmt.
Habe Heute ja auch DC geladen.
Und das bei 4 Grad und eine Ladeleistung von 153,21 KW bekommen.
Also hat sich der Seal selbst überboten 😉
....du zählst nicht‼️ Du Lade-Cheater‼️🔋⚡😂
Ich war heute auch wieder am DC-Lader.
ca. 25 Kilometer gefahren, Außentemperatur 20 Grad, SOC von 18%, Auto auch den ganzen Tag in der Sonne gestanden, mehr als 112KW hat er nicht geschafft.
Alles an Updates drauf was bis vorige Woche Freitag möglich war.
Bei 65% hab ich abgesteckt weil ich weiter musste.
Schade! 🤨😤
Aber….die Akkutemperatur ist verdammt träge. Auch wenn das Auto in der Sonne steht, geht da nicht viel, so lange es in der Nacht immer noch frostig ist. Lasst euch da nicht täuschen! Davon ab hätte das Ladeupdate schon einen größeren Erfolg bringen können bzw müssen! So behält man keine Kundschaft, die aufs DC-Laden angewiesen ist.
https://www.electrive.net/2025…eitet-atto-3-und-dolphin/
Schade, dass der Atto keinen größeren Akku bekommt. Wäre in Zukunft für mich definitiv ne günstige Alternative zum Seal U. Nun fehlen wieder ein paar Kilometer für die Stammstrecke….🔋😤
Den 💩 wiegt auch das BYD Österreich-Paket nicht auf! Bei weitem nicht! So ein Käse….
Hoffentlich bleiben die Jungs da oben wenigstens bei uns so halbwegs in der E-Spur…..🔋🙏🧐
Ich Weiss ... hab mir gestern im BMW Configurator die Finger gebrochen, um einen i40x (allrad - wohne im Schneeloch) für unter 70k hinzubekommen wegen der 0,25% Firmenwagenversteuerung. Bei BYD wäre alles drin und in schöner Farbe kein Thema mit 70k. So bin ich ja drauf gekommen, es ist eine attraktive Model 3 Alternative, zumindest auf den 1. Blick.
Tesla wäre bei uns immer noch erlaubt, aber man hat halt inzwischen damit schon ein Image-Problem. Alt-Autos, kein Thema. Aber Tesla-Neukauf? ich glaube 4 oder 5 Kollegen sind auf BMW und Audi geschwenke, die über all die Jahre wie ich einen Tesla hatten. Alle super zufrieden damit, aber Musk ist halt echt ein Balast
🙄....man muss nur Ideen haben....😂20250307_125903.jpg
Dazu aber die Frage. Welches Kind sitzt auf dem Fahrersitz. 😁
Wenn ein Kind unbeaufsichtigt im Auto ist….kannst du es ausschließen? 🙄 Wie oben schon geschrieben, ist es definitiv alles andere als optimal. Bei mir geht dat Dingen in Abständen los, obwohl NIEMAND im Auto ist….🫣😅
So, aus Mangel eines ortsansässigen Händlers und 500km Entfernung zum Verkäufer habe ich jetzt mal den nähesten Händler angeschrieben.
Muss er mir das Update drauf packen, oder müsste ich zum Verkäufer?
Den Service müsste dir eigentlich jeder von BYD aufgelistete Kundendienst anbieten. Versuch macht kluuch! 🔋🍀☺️
Meine Güte! Wie hab ich es vermisst…..Ich hab zwar vorher nicht nachgesehen, aber reg mich hinterher drüber auf…..dat nenne ich mal sachliche Kritik! 🫣🤯
