Echt nur 20-50 in der Woche? Da würde ich mir ein Taxi rufen
Ich war Jan/Feb echt wenig unterwegs und hatte 500 im Monat. Da fahre ich nicht mal ins Büro. Das ist nur alles Sonstige
….wenn er noch weniger fährt, wird ja der Strom im Akku schlecht! Ab und an muss der ja auch mal verbraucht werden….🔋☀️😬
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Da ich ja nun schon häufig genug versucht habe, war der Wechsel in nicht einmal 10 Minuten bewerkstelligt. Sogar ohne weitere Schäden an irgendwelchen Clipsdingsis. Ob nun die Gerüche komplett verschwunden sind, wie seinerzeit beim Atto3, werde ich berichten. 🔋✌️😎
20 - 50 km vielleicht... Je nach dem manchmal auch mal 200 km, aber in der Regel eher weniger als 100km...
Das ist ja echt wenig! Bin derzeit (leider keine Fahrgemeinschaft im Moment 😩) mit fast 300 km die Woche unterwegs. Nur zur Arbeit. Plus x Kilometer am WE bzw freier Zeit oben drauf. Aber dann rosten die Bremsen wenigstens nicht so derbe….🔋😬
"wie ladet ihr euren seal"
Kabel ran, Ladung starten, wenn genug geladen Ladung beenden und Kabel wieder ab 😁
Der lag hier noch unverwandelt rum 🤭
Ansonsten Versuche ich einmal im Monat Lidl zum voll laden anzusteuern, wenn es der Akku zulässt - fahre aber nicht immer ganz leer über die Zeit ...
…was fährst du so die Woche? Da ich ja fast ausschließlich über den Ladeziegel lade und das ja etwas dauert, hänge ich den Seal U lieber etwas früher als zu spät dran. Mich nerven die 40 Cent beim regionalen Versorger um die Ecke schon derbe mehr, als ich eigentlich erwartet habe. 🔋😬
Was ist eigentlich aus das Model mit Sodium Batterien gewurden? Haben ja alle lfp
….das war schon serienreif für die Autoproduktion? Das hatte ich so nicht verstanden….🙄
Edith hat da was gefunden….
Zum ursprünglichen Thema:
Ich hab den Eindruck das die Reichweite da mehr vom Fahrmodus abhängt und bei Sport weniger als bei eco angezeigt ist.
In der App zeigt es aber immer irgendwie nochmal was anderes an, ich glaube das sah immer pauschal nach Eco aus 🤷
….vermute ebenso, dass der gemessene Verbrauch der letzten Kilometer (welche Streckenlänge auch immer) da mit reingerechnet wird. Ziemlich sicher sogar die Temperatur?! Weil….seitdem es wärmer wird, steht da bei mir definitiv mehr. Oder es hängt ausschließlich am Verbrauch, der ja bei wärmeren Temperaturen auch niedriger ist. 🔋🧐
Hier das ganze nochmal als Diagramm:
Echt schick! 🧐
Da wird bestimmt die Kühlung einsetzen, um die Temperatur konstant zu halten
Ja aber so aufs ° genau ist schon ungewöhnlich. Bei meiner letzten DC Ladung war das BMS so etwa ab 29/30°C aktiv, aber es ging dennoch weiter rauf bis mindestens 36°C. 😬
Der Akku wird kälter beim laden?
….steigt doch von 12 auf 33°C? 🧐
