Die Vorkonditionierung hilft auch nicht allen. Die wenigsten fahren solche Langstrecken wo sie 45min vor dem laden die Vorkonditionierung starten können. Ich werde die vermutlich nie brauchen, vermutlich so wenig wie ne DC Säule 🤭. Aber wenn, dann gleich in 300m zur nächsten Säule und dann gehts eben nicht. Bei dringenden Fahrten muss dann eben der Benziner herhalten wenn das laden zu lange dauert.
Beiträge von Altblech
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Den größeren Fehler hat m.M.n. die EU mit dem groß propagierten "Verbrennerverbot" gemacht! Wenn du der Mehrheit der Gesellschaft etwas verbietest wird sie sich sicher genau darauf stürzen. Statt das das E-Auto den Verbenner langsam verdrängt hätte, hat man mit diesen Verbot fast die ganze Bevölkerung gegen sich aufgebracht und die E-Mobilität wird von vielen als ideologisch vorangetrieben angesehen. Das war ein großer Fehler und deshalb hinken wir hinter der Welt nach.... leider......
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Auch wenn hier wieder gern gemischt wird: Der "Ladebug" wird ja definitiv durch das bei den Händlern aufzuspielende Update beseitigt und das funktioniert ja auch nun.
Was man trotzdem sagen muss: Der LFP Akku ist einfach, muss meine Worte mit bedacht wählen, im kalten zustand ne' Krücke. Er hat unter Laborbedingungen getestete Langzeitvorteile, aber er hat im Winter tagtägliche, für einen mehr, den anderen weniger, große Nachteile. Ist so 🤷..... Wie werden damit leben müssen, unter gewissen Temperaturen (10°) iss er extrem zäh....
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Ja, ich verwende die Automatik ja auch aus diesem Grund nicht, ich wollte nur wissen ob das bei anderen auch so ist.
Danke 👍
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Frage NUR an die Seal Fahrer: Wenn ihr die Klima auf Automatik stehen habt, hat die Klima da jemals den Lüftermotor auf Stufe 1 oder 2 gestellt? Denn bei mir läuft im Automatikbetrieb immer Stufe 3. Nie mit weniger......Frage mich ib das so "normal" oder stand der Software ist.
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Ich frage mich, ob hier bezahlte Nutzer anderer Marken einfach nur absichtlich schlecht reden. Es ist für mich kaum zu glauben, welche miesen Themen hier immer wieder auftauchen.
Manchmal habe ich wirklich das Gefühl, dass es nur darum geht, schlechtzumachen, weil der ganze Unsinn schon nicht mehr glaubwürdig ist.
Meinst du das Jojo sich das einbildet oder er von anderen Marken bezahlt wird?
Oder das er "Unsinn" erzählt?
Ernsthaft gefragt.....
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Eure Ratschläte sind sicher gut gemeint, aber der Vertragspartner ist rechtlich gesehen der Händler, ein anderer Händler könnte nur über BYD selbst den Seal zurücknehmen, wäre allerdings ein mordsaufwand, aber vielleicht geschieht noch ein Wunder.
Ansonsten einziger Weg, Rechtsschutzversicherung um Deckung befragen, Rechtsanwalt beauftragen, viele Schreiben hin und retour, Sachverständigengutachten oder vorher Gerichtsverhandlung und der Richter beauftragt den Sachverständigen.
Spreche aus Erfahrung 🙄
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Definitiv nicht normal, ab in die Werkstatt....
Meiner stand mal 10 Tage 1% Verlust. Rechne mal nach 15% sind ca. 12kwh. Das ist zuviel....
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Das mit der Verkehrszeichenerkennung verwundert mich jetzt etwas. ich kann nur die vom Seal bewerten und die war zu Anfang auch eher Semi optimal.
Ist bei meinem so "semi optimal" geblieben, zeigt zu 50% nur falsch an. 30er und 50er vertauscht er sehr gerne, auch Autobahn kamen schon 80er in der 130er vor. Nettes Gimmick das leider total unzuverlässig ist. Zum Glück ist der Tempomat nicht weiter in diese Funktionalität eingebunden.
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Okay, müsst ich jetzt nicht haben.
Is aber nicht teuer, ca. 30€ fürs 54cm Teil....
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