Beiträge von Altblech

    Da gehts ja schon mal los das man ja sehr häufig gar nicht zum Händler fährt und die Fehler versucht beheben zu lassen oder sich Updates zu holen die nachweislich Verbesserung bringen.

    Ich kann doch nicht auf der einen Seite immer und immer wieder was kritisieren wo es bereits eine Lösung gibt, aber diese nicht in Anspruch nehme?

    Vielleicht sollte ich das nicht, aber ich gehe davon aus das die Besitzer schon ihre Werkstätten aufsuchen und die Probleme melden. Diese Intelligenz setze ich mal voraus, oder gehe davon aus. Die Reparatur/Lösung dauert schon recht lange für gewisse Probleme. Natürlich kann ich dann bis zur Lösung im Forum über den Fehler schreiben. Ich werfe niemanden vor wenn er hier seinen Unmut kund tut 🤷. Auch dafür ist das Forum da.

    Da stimme ich dir überwiegend zu. Die Kritiker hier im Forum, wie auch Osealemio haben sich sicher im vorhinein informiert und ich glaube anhand seiner Erfahrung im E Bereich weiß er was er gekauft hat.

    Aber man sollte trotzdem nicht verallgemeinern das jeder Käufer selbst Schuld sei wenn er die Fehler des Fahrzeugs vorher nicht googelt.

    Man muss mit der Kritik leben können, auch in einem Forum. Und wenn berechtigte Kritik überhand nimmt, kann man eben auch nichts dagegen tun, bis der Hersteller Abhilfe schafft.

    Das wird über kurz oder lang BYD auch tun. Sicher nicht alles, aber das meiste ist reparier/programmier-bar. Ich vertraue meiner Werkstatt, die sind bemüht. Das sollte vielleicht andere auch tun.

    Mit "Ihr", meint ich die Allgemeinheit die sich im Vorfeld nicht informiert und im Anschluss über viele Dinge sauer und angepisst ist.

    Im September war weder die Ladeproblematik ein großes Thema, noch Wischwasser, noch beschlagene Sensoren und Scheiben und dergleichen.

    Im Vorfeld habe ich mich, m.M.n genug informiert, auch das hier im Forum gut zu lesen war, ein Update in Arbeit sei das Abhilfe schafft. Aber die Laderei ist ja nicht das einzige Problem. Auf das geplante Update bzgl. Klimasteuerung sowie 1.4.0 und Wischwasserproblematik warten einige auf eine Lösung, nicht nur ich. Und es sei mir verziehen wenn ich bei der Probefahrt bei einem frisch gewaschenen Auto nicht die Scheibenreinigungsanlage ausprobiere. Auf die Idee wäre ich mein Leben nicht gekommen das man das so vermurksen kann.

    Auch die Reichweite war bekannt, kein Problem. Nur das das man auch annähernd 60% Leistungsverlust hat, was bei electric seal's Board Platz 6 ist, das habe ich nirgends im Forum lesen können! Und nein, zurückgeben werde ich ihn deshalb nicht, der finanzielle Schaden wäre zu groß.

    Man kann sich nicht über alles als Verbraucher informieren, auch wenn das hier so dargestellt wird.

    Lade geplant über die (Huawei) Wallbox und lasse auch den Seal stecken. Mit einem Unterschied: Ich stecke ihn am Vorabend an um dann in der Nacht die Ladung zu starten. Da wäre mir in der Zeit, die vermutlich zu kurz ist, noch nichts diesbezügliches aufgefallen. Ein einziges mal habe ich ihn 3 Tage stecken lassen, auch hier ist mir nichts aufgefallen. Allerdings ließ ich ihn da Überschussladen.....


    So nebenbei: Mit ist schon öfters ein erhöhter Standby aufgefallen, als der Dongle über Nacht steckte. Ich denke das er auch hier nicht in den DeepSleep geht.

    Seit einigen Seiten kommt mit vor ich bin im Kreuzverhör, dessen Fragen bestenfalls darauf abzielen dass ich schlecht beraten wurde, oder halt darauf dass ich kompletter Idiot mich besser informieren hätte sollen.

    Irgendwie kommt mir das bekannt vor. Immer wenns um Kritik geht hätte man sich besser informieren sollen. Das Otto Normalverbraucher vermutlich das genau nicht tut, sondern den Prospekt Angaben vertraut und nachher enttäuscht ist, ist dann eben der eigene Fehler.

    Nur leider hat eben der Seal Probleme, die andere Fahrzeuge seit Jahrzehnten nicht mehr haben obwohl er seit Jahren auf dem Markt ist. Von gewissen Dingen kann man schon verlangen das sie auf Anhieb funktionieren ohne eine genauere Prüfung oder wochenlange Recherche.

    Man kann sich ja auch mit allem arrangieren. Aber in meinem Anwendungsfall ist das beides furchtbar nervig.

    Selbiges "Problem" wenn ich in die Garage fahre, wo normal mein Toyota steht. Der Seal ist bis auf 8cm genauso lang wie die Garage, der Toyo nicht viel kürzer. Ich habe seit ca. 20 Jahren dort einen konvexen Spiegel hängen, wo ich auf 1cm genau bis auf die Mauer heranfahren kann. Funktioniert zuverlässiger als jede Elektronik. Das wäre eine Option. Konvexspiegel bei Amazon kost 30€.


    Ich sehe das eher so, das das "Problem" bauseits bedingt ist, kann kein Auto was für, m.M.n.

    Interessante Zusammenfassung von Userproblemen. Und die Frage ist berechtigt.

    Allerdings würde ich trotz alledem empfehlen, einmal unvoreingenommen, das jetzt leider nicht mehr funktionieren wird, den Seal mal Probe zu fahren.

    In einem Forum werden meist Probleme diskutiert, die auch sehr persönlicher Natur sind.

    Ich habe seit dem letzten Update an den Assistenten nichts auszusetzen, nur als Beispiel. Da du durchs querlesen ja schon einen "Eindruck" gewonnen hast, weißt du, das einige Updates und Verbesserungen verschiedene Unzulänglichkeiten beheben werden oder schon haben.

    Als Tipp: Wenn du dir die Frage stellst warum du dies oder jenes Auto kaufen sollst und in den Foren nicht negativ wahrgenommen werden willst, dann stelle in den betreffenden Foren einen Thread mit der Frage : Würdet ihr euch wieder für dieses Auto entscheiden und warum?

    Das kommt respektvoller und sympathischer rüber und die darauffolgende Diskussion/Aussagen wird dir einen Einblick über das Fahrzeug verschaffen.

    Negatives zu lesen und komprimiert darzustellen kann man bei jeder Marke 😜

    Die Kameraansicht kann man ja leider nicht splitten damit er vorne und hinten anzeigen würde und dazu noch beide Piepser aktiviert.

    Allerdings gewöhne ich mir immer öfters an nur mit der 360° Ansicht einzuparken. Vor allem bei Einkauszentren und Supermärkten. Gewöhnungssache finde ich.....