Beiträge von Der Edero

Zitat von steffl62

Ist nicht ganz so einfach, es gibt ja auch noch den Automatiklauf. Denk nur mal an die Global Close Funktion, z.B. beim Aussteigen oder Abschalten.

Es liegt aber m.E. trotzdem in der Verantwortung desjenigen welcher die Aktion auslöst, darauf zu achten dass durch die Aktion Niemand zu schaden kommt.

Die Anwendung von Global Close etc. verwende ich niemals ohne mich zu vergewissern dass Niemand im Gefahrenbereich ist 😉

PS: In Wahrheit verwende ich diese Funktion überhaupt nicht, da ich - noch - nicht so senil bin die Fenster beim Verlassen des Fahrzeuges zu schließen. 😂

Zitat von philipp.wiesauer

man darf so alt sein wie man will um seine meinung abzugeben, es gibt aber ein alter in dem man lernen sollte, risiken und eintrittswahrscheinlichkeit einzuschätzen und konsequenzen vorherzusehen. das sollte spätestens mit ende der pubertät möglich sein. wie alt sind Sie denn?

zugeknallte autotüren ergeben unschöne rissquetschwunden, manchmal auch knochenbrüche, mit pech sind gelenke betroffen. das lässt sich mit 6 wochen gips richten.

ein stellmotor, der das fenster oder dach zufährt, ist eine GANZ andere nummer, da kommt es zu amputationen und, beim hals, is es aus. finito. muerte. kannst überlegen, was du auf den kranz vom enkerl schreibst.

ich garantiere Ihnen, gäbs keinen einklemmschutz, hätten Sie im näheren umfeld leute, die mindestens ihre finger verloren haben.

und drum muss BYD den überstromschalter beim schiebedach korrigieren.

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Danke dass du mir - alten weissen Mann - zu gestehst hier meine Meinung zu formulieren - noch einmal ein großes Dankeschön. 👍

Zur Sache:

Sobald jemand einen Fensterheber etc. bedient, sollte derjenige aufpassen dass kein Dritter einen Finger, Kopf oder andere Extremitäten in den Schließmechanismus einbringt.

Falls dies doch der Fall sein sollte:

Finger runter vom Schalter und fertig.

Ist nicht so schwer, dass wußte ich schon vor meiner Pupertät 😁

Zitat von Osealomio

Na, heute sind die Boomer Sprüche mal wieder im Sonderangebot.

Der Hinweis ist ja wohl absolut legitim und ich finde es gut dass hier darüber berichtet wird.

Was Vorschriften und Aufkleber etc angeht hat die EU ja wohl schon lange die USA überholt. Sag ich jetzt mal so mit der anmontierten verschluss Klappe im Auge beim trinken von meinem pfandflaschen Wasser.

Sorry, mir war nicht bewusst dass es hier im Forum eine Altersbeschränkungen für dumme Sprüche gibt 😁

Wie alt darf man maximal sein um hier seine Meinung kundzutun?

Ich würde mir auch folgende Hinweise in der Betriebsanleitung erwarten:

Legen Sie den Kopf nicht unter den Kofferraumdeckel falls Sie Ihn schließen.

Belassen Sie keine Extremitäten beim Schließen einer Türe im Raum zwischen Türöffnung der Karosserie und Türe.

Vorsicht bei der Betätigung der elektrischen od. manuellen Sitzverstellung, es könnte jemand hinter Ihnen sitzt.

Im Ernst:

In mehr als 40 Jahren Fahrbetrieb unterschiedlichster PKWs mit/ohne Stellmotorenhelferleins ist mir nie in den Sinn gekommen ein Schiebedach, Fenster etc. manuell aufhalten zu wollen.

Dabei wurden weder Beifahrer, meine Kinder und Enkelkinder oder ich selbst in irgendeiner Weise durch Stellmotoren verletzt oder in Gefahr gebracht.

Resümee: Man kann es auch übertreiben.

Zitat von steffl62

Ich bin da jetzt auch eher skeptisch ob das eine längfristige Angelegenheit ist. Bei den BYD-Zahlen sind auch die Hybridautos mitgerechnet also eigentlich ein unfairer Vergleich und OE24 ist tiefster Boulevard also nicht sehr glaubwürdig.

Zitat von Osealomio

Das war auch mein erster Gedanke, andererseits spricht der Artikel schon explizit von BEVs und gar so viele dmi können es ja im Jänner in Österreich noch nicht gewesen sein (oder?)

OE 24 ist sicher kein "Qualitätsmedium", da scheint es aber trotzdem einen Redakteur zu geben welcher sinnerfassend lesen kann.

Als Momentaufnahme sind die angeführten Aussagen zulässig - und viel mehr sagt der Artikel ja auch nicht.

Wie sich die Verkaufszahlen weiter entwickeln ist Kaffeesudlesen.

Anbei die Daten der Statistik Austria:

Zitat von Altblech

Unsere Firma hat vorigen Dezember noch 3 E-LKW bestellt. Hier liegt die Förderung im 3stelligen Bereich...... Wenn das noch ein paar Transportler mit Torschlusspanik gemacht haben, ists gleich weg. Vor allem reicht ja die Reservierung, ob die dann wirklich alle kaufen....

3stelliger Bereich: 100 - 999 €, da können viele E-LKWs gefördert werden 😜

Zitat von Schelli

Derzeit sind noch 6 Mio im Topf. Dass bei einer Regierungsbildung diese übrigen Millionen genommen werden und nicht mehr ausbezahlt werden, vermute ich mal nicht.

Aber sagen kann das sowieso niemand.

Ich hoffe für jeden, der die nächsten Wochen sich ein eAuto zulegt, dass er soviel Förderung bekommt, wie möglich ist und das gesamte verfügbare Potential ausschöpfen kann.

Trotzdem stehe Aussagen, die in keinster Weise belegbar und fix sind, wie "nächste Woche gibt es kein Förderbudget mehr" usw. ihttps://www.umweltfoerderung.at/e-mob-2024-budget-ticker-betriebe-privatemmer kritisch gegenüber und das lass ich mir ned nehmen 😁 😜

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Ich denke jetzt ist es auch belegt😟

E-Mob 2024 - Budget Ticker Betriebe_Private | Umweltförderung

Zitat von Sealy

Bald gibt es mehr Seals in Ö als in China

Wir sind am Weg ...

Überholt! China-Schock für Tesla-Autos in Österreich

Tesla-Händler im Schock! Die aktuellen Verkaufszahlen - oe24 hat die Liste - zeigen, wie das Interesse an den Autos von US-Multimilliardär Elon Musk…

www.oe24.at

Elektrofahrzeuge: Pirnbacher bringt BYD nach Salzburg

Das Autohaus Pirnbacher will heuer als erstes Unternehmen salzburgweit einen Standort für die Elektrofahrzeuge von BYD eröffnen. ST. JOHANN.

www.meinbezirk.at

Jetzt zieht's BYD in den wilden Westen....

Werde ich natürlich ausprobieren - Irgendwann einmal (sobald der Wagen da ist)