Comfort ist, genau wie Boost, ein reiner Frontantrieb, aber mit einem größeren Akku. In den Tests war die Rede von 26,6 kWh und bis zu 125km elektrische Reichweite.
An den Ausstattungen ändert sich nichts und da wird auch Comfort das gleiche bieten wie Boost.
so verstand ich das auch
Irgendwie müssen die Strafzölle ja wieder rein kommen 
Ich meinte den Seal U DM-i. Btw, ich sehe das grade in einer Broschüre von November 24 schon so ausgepreist.
Hallo, nur zur Info: Mein Händler rief mich grade an und teilte mir unter anderem mit daß ab sofort alle Außenfarben außer Time Gray einen Aufpreis von €1100 haben. 
Ich geh mal davon aus daß kaum eine Bulette die genauen Regeln kennt, also eher Ohhh, schönes Auto, schönes Licht
Das rote +Kabel wurde in den Steckplatz F47 eingesetzt (Zündplus) (am Foto A), das schwarze -Kabel wurde an einer Karosserieschraube fixiert (am Foto B).
Damit ist das immer an, oder?
Der Steckverbinder befindet sich unter dem Teppich unter dem Beifahrersitz.
ist der da wirklich? ich kenne niemand der sowas verbaut hat?
aber falls man mal Dauerplus oder Zündungsplus braucht...
Ich schwöre es gibt Fakten wenn das Ding dann da ist 
Na ja und was passiert wenn sich da mal ein Auto ansteckt das mit 22kW laden kann? Die Kabel der Wallbox können das, die Zuleitung aber nicht.
Das kann ich zum Glück in der WB einstellen daß max. 11kW erlaubt sind
