Ich bin auch Laternenparker und seit vielen Jahren elektrisch, aber ohne den AC Lader beim Büro ginge es nicht bzw nur schwer. Öffentlich AC laden daheim und dann um 22 Uhr das Auto umparken, ne danke.
CvL hst da schon recht, die Zukunft ist hier beim schnellladen. Wenn es denn auch unter weniger günstigen Umständen halbwegs funktioniert 😉
genauso wie bei mir und vielen anderen. Ab zum Händler oder direkt bei BYD Meldung machen. Nur so wirds ne Lösung geben.
Ich bin der Überzeugung dass die Umstände öffentlich gemacht werden müssen. Und das tun wir ja hier. Aus meiner Sicht ist das das einzige womit man heutzutage Druck erzeugen kann. Wenn irgendwann beim googlen nach dem Seal drei Seiten kommen mit solchen Erfahrungsberichten, dann werden sie was tun.
Glaube die fixieren sich etwas zu sehr auf die neunen Modelle,
Die wollen Fuß fassen und vernachlässigen etwas die Bestandsfahrzeuge
Das ist ein Vorwurf den ich absolut in den Raum stelle. Braucht man ja nur mal zum Beispiel auf das Infotainment vom sealion schauen. Das ist eine völlig andere Welt. Hab nicht den Eindruck als würden sie für den Seal noch viel entwickeln. Die sind schon an den nächsten halbfertigen Plattformen dran.
Deine Frau hat vollkommen Recht. Sie hat keine Lust zu tüfteln, das Zeug muss funktionieren.
Das steht jedem zu.
Manchmal denke ich ohnehin, uns Tüftler, Techniker und freaks trifft eine Mitschuld am Status quo. Wir haben den Herstellern viel zu viel durchgehen lassen. Nun sind wir umgeben von Bugs und verbringen den halben Tag damit Geräte neu zu starten oder upzudaten.
Anyway, alles gute weiterhin für dich und gute Fahrt!
Also mir geht eher tierisch auf den Sack, dass sich täglich die Zahl jener User erhöht, welche glauben jemanden zu kennen, der wen kennt, der was gehört hat, dass....... -
Ich kann jetzt die letzten Tage solche posts zumindest hier in diesem Thread nicht finden. Aber vielleicht hab ich ja noch Tomaten auf den Augen, ist ja noch früh.
Was eher meine Benachrichtigungen verstopft sind posts in denen im wesentlichen nur herum geblödelt wird. Das ist aber jetzt eine Feststellung, keine Kritik. Hier hat eben jedes forum seine eigene Stimmung. Für die Mehrheit scheint es ja okay zu sein.
Ich würde das auch bei VW nicht ausschließen. Schon allein aufgrund von deren Tendenz zu vielen unterschiedlichen Varianten und Ausstattungspaketen muss die Software erkennen was an Gerätschaften so da ist und was nicht. Also ich halte sowas mittlerweile für normal.
Aber soll nichts schlimmeres passieren als dass man es cool findet 😉
Funktioniert das Teil wieder, fügt er es wieder hinzu.
Ganz von allein. Irgendwie cool 🤭
Gut, das ist jetzt nicht so bahnbrechend. Das Verhalten kannst du auch zuhause nachbauen indem du beliebige Hardware zwischen zwischen den Neustarts von deinem Computer an und absteckst 😉
Gute Sache. Wenn es ein Auto gibt dass wirklich über dringend einen relaunch braucht, dann ist es der Han.
CCS Equipment ist gemäß IP54 geschützt. Mir erschließt sich daher der Sinn der Dichtungen nicht.
Mein voriger hatte nicht mal die gummi Abdeckungen, stand aber genauso bei jeder Witterung draußen. Nie Probleme.
Selbst mein Typ2 Kabel Stecker ist mir schon mal in eine fette Pfütze gefallen. Ausgeschüttelt, angesteckt, geladen. Nie ein Thema gewesen.
Berni_45 hat glaube ich zuletzt über entsprechende Kommunikation berichtet.
Dass Hersteller, egal ob Autos oder was anderes, extremes Potential verschenken indem sie nicht mehr Rückmeldungen aus communities entnehmen, denke ich mir schon sehr lange. Ich würde hier pro Sprachraum eine Person dafür abstellen. Besseres Feedback kannst ja nicht bekommen. Und wenn grad wenig los ist, kann dieser Mitarbeiter ja an den gui Übersetzungen arbeiten 😂
