Beiträge von Osealomio

Bei meinen anderen Fabrikaten vorher sagte man ganz gerne dass die Luxus Variante wäre, ihn mit 50 bis 60% SoC abzustellen, ladelimit auf 50% einstellen und AC angesteckt lassen. So ist eine Tiefenentladung ausgeschlossen und die 12v Batterie kann auch stets bei der HV nachfassen.

Zumindest beim Seal können wir aber derzeit kein ladelimit (vielleicht kann es ja der sealion?) einstellen und ihn angesteckt über längere Zeit auf 100% zu halten, würde ich mir auch nicht trauen.

Unangesteckt länger als 2 bis 3 Monate stehen lassen, würde mir ebenfalls sorgen machen, auch hinsichtlich der 12v Batterie.

Ich würde hier an deiner Stelle noch offiziellen Rat von byd bzw Händler einholen.

Zitat von Starcruiser

Bei mir funktioniert die original Dashcam und die Lenkradheizung tadellos und ohne Einschränkung

Eben, tat sie bei ihm auch seit Monaten zuvor. Die Erklärung vom Händler war, dass byd ja auch micro updates ausrollt, von denen wir gar nichts mitbekommen. Das würde ich soweit auch glauben, weil das viele machen.

Und eben mit so einem micro update hätte das ganze dann zugeschlagen. Was ich selbst eher für konstruiert halte.

In jedem Fall ist der Händler Tipp wohl weiterhin, er solle auf das nächste Update warten.

Bei meinem Kumpel, der mit seinem Seal ebenfalls in den Lenkradheizung Bug gelaufen ist, haben sie als erste Maßnahme beim Händler ebenfalls die 12v abgeklemmt. Hat nichts gebracht.

Beim zweiten Anlauf einige Tage später, wurde ihm erklärt dass hier ein Zusammenhang mit seiner (offiziellen byd) dashcam besteht. Das System würde erkennen dass es sich in einem Land befindet in dem dashcams rechtlich umstritten sind und es nicht akzeptieren und aufgrund eines Folgefehlers würde dann die Lenkradheizung nicht mehr funktionieren. Ich hoffe ich habs korrekt wiedergegeben, war ja nicht dabei.

In jedem Fall fand ich die Erklärung unglaublich kreativ 😉

Aus Neugier, Ternitz, hast du auch die dashcam drin?

Zitat von narkar

Und ja, es entsteht durch das immer wieder hochholen und zerkauen des Themas an jeder Ecke der Eindruck, dass das Fahrzeug absolut unfahrbar wäre und eine Fehlanschaffung

Ich kann mit dem Vorwurf nichts anfangen. Das sind weder Formulierungen die ich verwende, noch geht es mir darum so einen Eindruck zu erwecken. Ich hab, im Gegensatz zur umgekehrten Situation bei dir, kein Problem damit wenn jemand zufrieden ist. Ich hab gern zufriedene Leute um mich. Andere Meinungen sollten aber genauso akzeptiert werden und wenn jemand einzelne Aspekte kritisiert, dann sollte er nicht im generalverdacht stehen überhaupt eh alles schlecht zu machen.

Zitat von narkar

werde mir jetzt einfach den Tipp des Admins zu Herzen nehmen und Leute wie dich auf die Blockliste setzen

So wie du dein empfinden beschreibst, klingt das nach einer vernünftigen Idee

Zitat von narkar

Wie hier schon des öfteren geschrieben wurde, stell den Seal doch deinem Händler hin und fordere Ersatzwagen, denn das Verhalten ist einfach nicht normal,

Wenn es nicht normal ist, warum gibst du dann zum Beispiel hier selbst den Tipp, den Ladevorgang neu zu starten und bestatigst im Prinzip einiges von dem was ich beschrieben habe?

Zitat von narkar

Es bringt halt einfach absolut null, hier im Forum den Leuten das Auto madig zu reden und potenzielle Käufer zu vertreiben. Zum 100. Mal.

Madig reden würde bedeuten Eigenschaften des Produkts übertrieben negativ darzustellen oder gar zu erfinden. Das tue ich nicht und kann mich auch nicht erinnern es von anderen gelesen zu haben. Im wesentlichen empfinde ich alle kritischen Meinungen hier als sehr konstruktiv formuliert

Was das "zum 100ten Mal" angeht, ich war hier schon länger ruhig. Es gibt ja auch nichts neues, im Prinzip kann man den thread pausieren bis von byd was neues kommt. Aber wenn du es selbst wieder aufwärmst dann ist es ja normal dass jemand antwortet.

Werte wie bei der id7 Momentaufnahme bei diesem SoC kommen im Winter in den besten Familien vor.

Nur um das zurecht zu rücken, ich bin lang genug dabei um zu wissen dass es nicht angebracht wäre zu jammern, dass man im Winter die vollen 150kw eher nicht so oft erreicht.

Meine Kernpunkte bei diesem Thema sind, als Beispiel, dass es eben manchmal in meinem Alltag vorkommen kann dass ich durchgefroren beim DC Lader ankomme (vielleicht mit 15 bis 20km fahrt vorher) und dann mit 18 bis 20kw da stehe und dieses Problem nicht mit Vorkonditionierung abmildern kann.

Sowie dass, wie auch schon von anderen beschrieben, selbst dann das Auto die eigene eintretende Erwärmung oftmals nicht zu bemerken scheint und die Leistung nicht nachzieht. Ab und anstecken, damit die Erwärmung quasi bemerkt wird, mag helfen, aber kanns ja nicht sein. Ich bin ja nicht bei jedem Ladevorgang immer ständig beim Auto um zu fummeln.

Was das Vergleichen angeht, so interessiert mich das auch nicht besonders und das habe ich auch gesagt wenn mir auf einen kritischen Post quasi entgegnet wurde wie schlecht denn der Service bei der Marke X wäre oder wie sehr sich der Schwager vom Nachbarn nicht über seinen E-tron geärgert hat. Aber ja, wenn ich vergleiche, dann eher mit den besseren. Seh ich in allen Lebensbereichen als sinnvoller an.

Ich kann das ja nicht bestätigen, ich war vor kurzem sehr enttäuscht als ich nach 100km fahrt an einem 50kw Oldie nur 22kw mit Müh und not bekommen habe. Ich hab dann extra bei meinem Nachfolger (ioniq 5)geschaut und der hat gut 47kw bekommen.

Aber, davon abgesehen, wie ich mir das beschriebene Verhalten bisher erklärt habe:

User steckt 50kw Quelle an:

BMS so "okay, 50kw geht grad noch bei der Kälte, von mir aus"

User steckt 300kW Quelle an:

BMS so "Alter! Viel zu viel bei der Kälte! Niemals! Erst mal setzen mit minimal Betrieb und schauen was wir so an Erwärmung kriegen..."

Zitat von Berni_45

Akkutemp. - 10 min. - 14 max.

Wenn der Akku nicht komplett durchgefroren ist, sind solche Ergebnisse zum Glück durchaus erzielbar.

Deine Fotos lassen sich übrigens geolokalisieren, je nach Deinem Privatsphäre Bedürfnis eventuell anpassen, nur als Tipp. Ansonsten müsste ich fragen ob du dir auch gleich einen burger gegönnt hast 😉

admin vielleicht wäre hier ein Hinweis gut, dass die Foren Software keine Metadaten aus uploads entfernt.

Bei mir war es so dass ich vor der Abholung bereits die App installiert und einen Account erstellt habe.

Dann beim ersten einsteigen hat mir das Infotainment im Auto einen qr Code gezeigt, den habe ich mit der App gescannt und das Fahrzeug war damit meinem Account hinzugefügt und alles funktionierte soweit. Der Händler war hier selbst überrascht, da das offenbar bei anderen nicht immer so flockig ging.

Was die Konnektivität des Autos anging, so hat es noch ein paar Tage gedauert bis das Auto auch "von innen" online war. Obwohl die App schon mit dem Auto kommuniziert hat, konnte ich zb Spotify nur über Hotspot nutzen. Das hat sich dann innerhalb etwa 3,4 Tagen gelöst. Ich musste dazu auch nicht beim Händler urgieren oder so.

Berni_45 hat recht dass das hier der falsche Thread ist um das Radio Thema noch mehr zu vertiefen und die Schwächen sind ja soweit bekannt. Beim Bug voting wurde das Radio auf Platz 3 gevoted, also kanns ja nicht nur an mir liegen.

Aber lassen wir es hier nun gut sein würde ich vorschlagen 😊