Ich habe mir gestern noch die Mühe gemacht und meine BYD Fachwerkstatt angerufen:
Das sei nromal und mir wurde folgendes zusätzlich mitgeteilt:
Beim BYD Seal U DM-i setzt BYD auf die DM-i-Plug-in-Hybrid-Technologie, bei der der Verbrennungsmotor meist als Generator für die Batterie dient.
In manchen Fahrsituationen kann es vorkommen, dass der Benzinmotor mit erhöhter Drehzahl läuft, obwohl nur wenig Leistung gefordert wird.
Das passiert, um:
- die Batterie aufzuladen,
- den optimalen Betriebspunkt zu halten und
- die Effizienz zu verbessern.
Das System priorisiert den elektrischen Antrieb, setzt den Verbrennungsmotor aber gezielt ein, wenn es sinnvoll ist.
Wer sich also wundert, warum der Motor manchmal hochdreht – das gehört zum Konzept und hilft, den Spritverbrauch zu senken.